Twostrokerider.se

Hej, har en kompis som vill trimma sin Yamaha DT50X -09:a, men vi har ingen aning hur man kan trimma den. Någon som vet?


//Tack på förhand

http://twostrokerider.se/forum/viewtopic.php?t=852&

Här är en lista på strypningar, längst ner är DT's stypningar, det sitter en plugg i delningen av kröken (vettefasen var det är ), CDI'n är strypt, du kan dreva om, EGR vet jag ingenting om, och så kan du ta bort luftburken, men det vet jag inte heller nånting om.

Sen kan du lägga på effektrör( Turbokit, Metrakit, Gianelli... etc), byta cylinder, sportluftfilter med mera, om ni vill köra riktigt fort (Not reccomended, lol)

Till exempel: Jag ska dra pluggen och dreva ner lite, så får jag rejält med acc och en toppfart på runt 60

plugga ur org röret (sitter i delningen, slipa bort svetslopporna). Byt munstycke i förgasaren till ca 98

Ta Bort Pluggen som sitter vid delningen vid Kröken, den sitter fast i 2-3 svetsloppor som du kan fila ner, men snabbast är med vinkel slip! Min DT 05 fick ett grymt acc och den gick runt 90! Lycka Till

på mätarn ja.. ^^

Såga bort blindtarmen och sen svetsa igen det

Niklasanderson98 skrev:Såga bort blindtarmen och sen svetsa igen det

finns ingen blindtarm på AM6, chansa inte.

Nehepp köp trimmrör då

ValoPallo skrev:http://twostrokerider.se/forum/viewtopic.php?t=852&

Här är en lista på strypningar, längst ner är DT's stypningar, det sitter en plugg i delningen av kröken (vettefasen var det är ), CDI'n är strypt, du kan dreva om, EGR vet jag ingenting om, och så kan du ta bort luftburken, men det vet jag inte heller nånting om.

Sen kan du lägga på effektrör( Turbokit, Metrakit, Gianelli... etc), byta cylinder, sportluftfilter med mera, om ni vill köra riktigt fort (Not reccomended, lol)

Till exempel: Jag ska dra pluggen och dreva ner lite, så får jag rejält med acc och en toppfart på runt 60

vad drevade du till?

dt50#2 skrev:

ValoPallo skrev:http://twostrokerider.se/forum/viewtopic.php?t=852&

Här är en lista på strypningar, längst ner är DT's stypningar, det sitter en plugg i delningen av kröken (vettefasen var det är ), CDI'n är strypt, du kan dreva om, EGR vet jag ingenting om, och så kan du ta bort luftburken, men det vet jag inte heller nånting om.

Sen kan du lägga på effektrör( Turbokit, Metrakit, Gianelli... etc), byta cylinder, sportluftfilter med mera, om ni vill köra riktigt fort (Not reccomended, lol)

Till exempel: Jag ska dra pluggen och dreva ner lite, så får jag rejält med acc och en toppfart på runt 60

vad drevade du till?

snyggt att posta i en 2 år gammal tråd

dreva 11-48/50 så kommer du bli nöjd