Twostrokerider.se

Hej allihoppa. Som sagt så startar inte min aerox vet inte varför. Men häromdagen var jag ute och körde med mitt nya effektrör och då märkte jag att den blöddra på höga varv. Så jag skulle byta munstycke från 88-86 sen när jag skulle starta den igen så gick det inte. Och den lät konstigt

Video här http://www.youtube.com/watch?v=cnL79bcFSgE


Jag trodde att det kunde ha något med startmotorn att göra men innan jag plockar bort den så skulle jag vilja höra era åsikter! tackar i förhand!

kolla batteriet. går den igång på kicken?

Smolle94 skrev:kolla batteriet. går den igång på kicken?

Den har fullt batteri och den går ej igång på kicken.

de är nått med min också, de skrapar liksom när man ska använda startmotorn men den går igång ändå? vad kan de vara?

Svara snälla

du måste kicka ett tag, för när du byter munstycke (antar jag )att du häller ut bensinen ur förgasaren

EmilÅkerström skrev:du måste kicka ett tag, för när du byter munstycke (antar jag )att du häller ut bensinen ur förgasaren

Haha lol, det tar ju typ max 30s för flottören att fyllas...

Har kickat ganska mycket även elstartat två fulla batteri

Aeroxninjan skrev:Har kickat ganska mycket även elstartat två fulla batteri

kicka inte mer då! för kick drevet kan paja (hände mig) men ett problem kan vara att säkringen har gått?

kicka hårdare , var så på min när den stått men då gick den inte med vanliga utan man måste få mer kraft och ta i

Ingen som vet varför den låter så skrapigt. kolla video annars

erikg skrev:de är nått med min också, de skrapar liksom när man ska använda startmotorn men den går igång ändå? vad kan de vara?

är så för mig med

Vi har precis samma problem, fast jag har en Beta Ark och det jag läst är att man ska suga i vakuumslangen då skulle den gå igång..
Dock inte hunnit testa detta, berätta gärna om det funkar.

Löste problemet i morse, du ska bara spruta in startgas i förgasarn och elstarta samtidigt då gick den igång för mig iaf

Sug i vacuumslangen så fylls flottören!