Twostrokerider.se

tjena, finns det något bättre sätt att plugga förvärmningen på topplocket till förgasaren? körde med slang imellan hålen och dom spricker hela tiden, kan man ta lite kemisk metall och fylla hålet eller något? kom gärna med mer förslag! asså det är hålen på toppen jag vill plugga

ingen som vet jao?

förra ägaren har satt en skruv/spik som plugg på min

levvan skrev:förra ägaren har satt en skruv/spik som plugg på min

kan det inte tränga igenom då?

Aerox_Isse skrev:ingen som vet jao?

du kan ta en slang som passar hålet och sen gör så att den sitter fast och sen lägger du lite fogmassa på toppen av slangen (: funka för mig

vet inte. känns riskabelt, men har funkat på min i några månader
jag hade fortsatt köra med slang som du har gjort tidigare. testa någon ny sort med bättre kvalitét som tål värme.
har sett väldigt många som pluggar förvärmningen med slang så det borde väl funka?:)

somlow skrev:

Aerox_Isse skrev:ingen som vet jao?

du kan ta en slang som passar hålet och sen gör så att den sitter fast och sen lägger du lite fogmassa på toppen av slangen (: funka för mig

hmm kan tänkas fungera, men vad säger ni om att ta lite kemisk metall och fylla igen hålen?

sätt en temp givare även om du inte ska ha den där annars har jag för mig att det är rörgängor i dom hålet eller minns jag fel?
isf fixar du bara en rörgängad skruv o sätter i och knackar till ett jack så den inte kan vibrera upp :)

ja jag har också för mig att nipplarna är gängade vet ej storlek eller modell på just din moped men prova skruva lös dom med polygrip alt rörtång sen hittar du nån skruv eller något som passar (sett folk som gjort så förut men vet ej om det är samma konstruktion på din moped)

för att förhindra läckage sätt dit lite gängtejp alt nå loctite eller något dylikt

Slang, slangklämma o skruv. Vad kan gå fel?

det är ju två anslutningar på toppen va? ta en slang och sätt mellan dom 2

2stroke4ever skrev:det är ju två anslutningar på toppen va? ta en slang och sätt mellan dom 2 :D

om du kollar längst upp så ser du att jag har skrivit att dom bara spricker hela tiden, efterssom när man kör i gupp så slår sadelboxen ner imot slangarna så dom spricker till slut