Twostrokerider.se

tja! tänkte byta till sportluft på min dt 50 r 04, kommer de bli någon skillnad på effekt och är det bara att byta munstycke i fuggen för att att den ska gå rent o fint. ? :) tack på förhand !

köp ett rör iställe gnäll pelle!

lite mer ljud, kmr dra mer bränsle och kmr märka cirka 1km/h

blir den inte lite starkare tro ;) ?

har en lika dan moppe låter ganska gött men nån effekt vet ja ej om de blir

okej :P va har du för setup?

sportluft urpluggat org rör drev-ej koll på nu munstycke nåt sånt

okej va toppar din :P? jag har dragit pluggen 11/50 drevning toppar ca 65

runt 75 80

låter najs ! riktigt snygg moppe BTW

ja då tackar

Ingen effekt, bara ljud..

köp effekttrör,17.5, luftfilter,mebran o dreva den så går den som ett skott sen

Ska köpa ett beg tk idag, så det blir fart på skiten! :lol:

dom flesta original mopparna är oftas väldigt snålt bestyckade så man kan faktiskt tjäna ett par km och mer kräm genom att byta upp sig ett par storlekar i huvudmunstycke.
dock tycker jag sportluftfilter är helt onödigt.

Born2Ride skrev:dom flesta original mopparna är oftas väldigt snålt bestyckade så man kan faktiskt tjäna ett par km och mer kräm genom att byta upp sig ett par storlekar i huvudmunstycke.
dock tycker jag sportluftfilter är helt onödigt.

det är helt onödigt ja

men när vi trimmade min broders moppe då märkte man att han fick ett lite snabbare axx

det är den var dock typ orginal dådå men ett axx är alltig rolligt

Det är alltid svårt att säga på förhand på vad man vinner på sportluftfilter eller inte, särskilt på en moppe som bara är avstrypt. Men en del mopeder kan man vinna ganska bra på att använda sportfilter redan då motorn bara är avstrypt, i varjefall på accet. Men i regel är den största vinsten då man har trimmat ordentligt och då räcker som regel inte luftflödet från originalburken längre till utan man blir tvungen att använda öppet filter.