Twostrokerider.se

Tjena!

Nu är det så att jag nyligen bytt munstycke på derbin, den gick bra typ en dag men nu så vill den inte starta om man kickar. Jag måste rulla igång moppen men då får den knappt någon gas, så då måste jag försöka hålla moppen levande i typ en minut. Sen går den perfekt och startar när jag kickar direkt efter. Men om jag låter den stå några timmar så måste jag göra om allt detta.

Har jag för stort munstycke eller är det något annat?

kanske bara att skruva försiktigt på lut skruven så den får högre tongång
om det inte fungerar får du väll byta tbx ttill gamla munstycket

gilera04 skrev:kanske bara att skruva försiktigt på lut skruven så den får högre tongång
om det inte fungerar får du väll byta tbx ttill gamla munstycket

Ska testa att skruva på luft skruven! Kan inte köra på det gamla munstycket, jag var tvungen att köra med choke för att den skulle orka köra någonstans.

ok men gör det annars får du väll leta rätt storlek på munstycke [/u]

kolla stiftet! om det är oboy brunt så är det rätt munstycke:)

testa att ge ett motstånd för luften som han inte ska rusa dirr

men ja luftskruven är ett alt
sen kanske öka tomgången lite till tills du har fått iordning den

lånar tråden lite:)

det var såhär att jag har skaffat ett trimrör idag, så igår tänkte jag såhär, jag går ut nu och testar byta munstycke (skruvar ut det gamla och sen i med det igen) så jag vet hur jag ska göra, sagt och gjort!

sen så skruvade jag av avgasröret, och tänkte därefter, ska testa om den startar! och efter en del kickande så tänkte jag, hmm jag testar att choka, och då startade den. hade igång den i ca 5 sekunder, och tänkte sen nåja, den startade iaf!.

satte på röret nyss, (bara kröken ej ljuddämpare eller mellanrör)

och tänkte då, ska testa att starta den igen. och då ville den absolut inte gå igång, lät inte ens som om den tände lite.

vad kan vara fel?
tack på förhand/ agertoft

agertoft skrev:lånar tråden lite:)

det var såhär att jag har skaffat ett trimrör idag, så igår tänkte jag såhär, jag går ut nu och testar byta munstycke (skruvar ut det gamla och sen i med det igen) så jag vet hur jag ska göra, sagt och gjort!

sen så skruvade jag av avgasröret, och tänkte därefter, ska testa om den startar! och efter en del kickande så tänkte jag, hmm jag testar att choka, och då startade den. hade igång den i ca 5 sekunder, och tänkte sen nåja, den startade iaf!.

satte på röret nyss, (bara kröken ej ljuddämpare eller mellanrör)

och tänkte då, ska testa att starta den igen. och då ville den absolut inte gå igång, lät inte ens som om den tände lite.

vad kan vara fel?
tack på förhand/ agertoft

vilket rör samt musntycke hade du i ?

allt original. har inte ens bytt muunstycke, hade inte tänkt köra eller så bara kolla så den startade.

kröken jag monterade på nu var turbokit, ett kromad krök. och originalmunstycke, men den borde iaf starta?!

agertoft skrev:allt original. har inte ens bytt muunstycke, hade inte tänkt köra eller så bara kolla så den startade.

kröken jag monterade på nu var turbokit, ett kromad krök. och originalmunstycke, men den borde iaf starta?!

ja
om du testar att kicka på FULLGAS
du måste byta munstycke i vilket fall

mustycke ska jag byta, väntar bara på att munstyckessettet ska trilla in i brevlådan. men jag skulle ju bara se om den startade, inte ens lägga den i växel. hade den igång på "tomgång" i ca 5 sek, stängde sedan av den

jag testade att kicka på fullgas, jag chokade och testade dessutom utan, den gick inte igång.

vill bara påminna om att jag e tacksam för hjälpen jag fått hittills, och det skulle inte skada med lite till

sådär, nu har jag dessutom satt tillbaka originalröret, som är strypt, och den startar fortfarande inte. kunde inte ens springa igång den!!

kan något ha hänt med förgasaren när jag "testade" att byta munstycke, men sen skruvade tillbaka det gamla igen?

tacksam för snabbt svar:)

agertoft skrev:sådär, nu har jag dessutom satt tillbaka originalröret, som är strypt, och den startar fortfarande inte. kunde inte ens springa igång den!!

kan något ha hänt med förgasaren när jag "testade" att byta munstycke, men sen skruvade tillbaka det gamla igen?

tacksam för snabbt svar:)

kör du större munstycke på orginal så tvivlar jag ännu störra att den kär starta ;O

dra på röret och kicka
om det inge funkar
har du komp

originalmunstycke är fortfarande i.
och jag har komp. dra i röret hur menar du då?

agertoft skrev:originalmunstycke är fortfarande i.
och jag har komp. dra i röret hur menar du då?

dra på trim röret och byt munstycke !
inte svårare så ska du nog få se ifall den startar

fast jag vill ju kunna köra original också? det känns som om den borde starta original också ju?!

agertoft skrev:fast jag vill ju kunna köra original också? det känns som om den borde starta original också ju?!

jaa men jag tror typ att när du har fått igång den första gngen så går den nog igång en gång till


så kolla först att du har gnista och den får bensin
sen drar du på trimröret och byt upp i munstycke för det ökar chanserna att han startar på första kicken

om CDI:n är trasig startar den då? för jag börjar misstänka den nu...

jag satte in en hemlig dödare i den röda kablen och sen funka inte switchen så jag monterade tillbaka allt som det var innan, och sen i samband med att den inte startade så hade jag ju fixat i förgasaren, och trodde att det var det som var felet.

tog av tändhatten och stoppade upp en spik där och höll i den, kickade och kände ingen gnista?

är det cdin som e trasig?=

Men gör rent förgasaren det kan ha kommit skit i munstycket när du böt

Jag har kollat så munstycket e rent, och den får bensin, men ingen gnista så det är inte det som e felet, men nu har jag lämnat in den till en moppefirma, så dem får fixa det! Kan skriva här vad som var fel sen!