Twostrokerider.se

Hej!, först när jag skulle ut och köra efter den kalla långa vintern då gick det bra men sen nästa dag jag skulle köra så hosta den till ganska mycket alltså som tändningen slog av och på väldigt ofta då rengjorde jag förgasaren sen bytte jag tändstift, luftfilter och bensinfilter. Men nu dök ett annat problem upp jo det är så när jag börjar varva upp moppen då går det bra i nåra sekunder men sen varvar den ner skitsnabbt och dör om man fortfarande håller inne gasen, efter den har varvat ner väntar jag i typ 10 sek då går det att varva upp den igen men sen dör den igen. Under tiden jag väntade kommer det antagligen mer bensin in och därför kan jag varva upp den men sen kommer det för lite och den dör. Efter det bytte jag munstycke 6 strlk uppåt och då när jag börja varva upp men istället för att den dör direkt när jag varvar upp den så dör den efter typ 10sek på högvarv, då har det alltså förbättrats lite men eftersom mopeden är helt strypt så ska jag inte behöva gå upp ännu mer i munstycke. Nu trodde jag att flottören hade hängt sig men den satt som den skulle. Okej nu har jag felsökt moppen i typ 2 månader och blir riktigt less på det här, jag vill ju bara köra moppe. Är det någon som vet vad speedfighten har för problem. Väldigt tacksam för svar!!!!.

har du haft bensin i moppen hela vintern? för i såfall kan det vara blockerat mellan huvudmunstycket och trotteln så byt bensin ta bort huvudmunstycket och blås rent bakom det. det gjorde jag på min kompis moppe med ungefär samma problem och det funkade så ge det en chans

Precis, Har man lite bensin under vintern så kan kondens bildad och emd skiftande temperatur förekommer isproppar. Dessa kan i sin tur stoppa bensinflöde och den kan gå lite som den själv vill. Ta av förgasaren och ge den ett bensinbad.

men moppen har stått i varmgarage hela vintern och när jag rengjorde förgasaren med bensin blåste jag bakom huvudmunstycket.