Twostrokerider.se

hej... Är det någon som vet vad problemet är när exakt effekt kurvan ska komma så går den ner i varv? så axxar den sakta till 40 sen stannar den och axxar jättelångsamt sen drar det igen vid 60+




setup: aerox

urpluggat rör
3.8 grams vikter
22% tryckfjäder
85 i munstycke
helt ny koppling men org kopplings fjädrar

nicozze skrev:hej... Är det någon som vet vad problemet är när exakt effekt kurvan ska komma så går den ner i varv? så axxar den sakta till 40 sen stannar den och axxar jättelångsamt sen drar det igen vid 60+




setup: aerox

urpluggat rör
3.8 grams vikter
22% tryckfjäder
85 i munstycke
helt ny koppling men org kopplings fjädrar

Onödigt slitage med 22% tryckfjäder.. fimpa den helt!
Prova med tyngre vikter. Munstycket låter lite stort.. zx och aerox går bra med 84-86..

Men ska jag ta bort tryckfjädern och sätta dit orginal, jag vill ha en skön start också!

nicozze skrev:Men ska jag ta bort tryckfjädern och sätta dit orginal, jag vill ha en skön start också!

ta bort tryckfjädern och sätt dit original sen byter du kopplingsfjädrarna till lite hårdare så har du ett bra acc

Jag gjorde det och den gick ner i varv efter 25km/h så axxa den långsamt till 65+ sen drar den :S

vad har du för % på kopplingsfjädrarna ? för förhårda fjädrar innebär att den drar iväg på högre varv.

just nu har jag på den 3,8 gram vikter vita kopplings fjädrar (lättaste från stage 6) vin röd tryckfjäder från mk den gick ``bäst´´ med denna setupen men den axxar jätte långsamt till 60 sen axxar den iväg vid 30-40 så stannar den helt i motvind vill den inte gå upp i hastighet och kopplingen är endast 4 dagar gammal någon som vet vad problemet kan vara ???

Remmen kan väl aldrig slira med den setupen? Ta bort tryckfjädern (den ska du bara ha om remmen slirar) annars tappar du bara effekt testa iaf att ta bort den ^^

Den funkar jätte dåligt med orginal tryckfjädern men jag har precis bytat rem till en orginal kan den vara för hård för att pressas upp?