Twostrokerider.se

Tjena, hade tänkt fixa en till Senda med en lite vassare setup

För tillfället är ja inne på en sån här setup:

*Malossi mhr 80cc
*Scr corse 70cc line crossrör
*Stage6 (Racing Team) PWK 24 mm förgasare
*barkit competition vev
*malossi VL15 membran
*14-53 drevning
*doppler insugsdämpande filter
*+ nån koppling^^

Har dock blivit lite osäker på hur bra denna setupen e så tänkte man kan fråga er här

Egentligen skall setupen va så kraftig man kan ha den om man vill kunna använda lite den på vägarna

Ni kan egentligen komma med valfritt förslag på någon härlig midrace setup som tar en en bit över 100km sträcket^^

jag kör likande setup med mhr 80 den cylindern är mkt fin i effekten

beckvall skrev:jag kör likande setup med mhr 80 den cylindern är mkt fin i effekten

Okei ^^ har du någon koll på hur den är i jämförelse med en mk sp cylinder eller någon annan i samma klass?

det enda jag vet är att den är så mkt roligare än en 70cc då mhren ha mkt mera vrid! så om du ska åka längre sträckor med den så är de mycker bekvämare än sp. och med rätt grejer så får du säkert ur mer effekt med. och om mnavill porta den så ger väldigt lite portning rätt mkt.

beckvall skrev:det enda jag vet är att den är så mkt roligare än en 70cc då mhren ha mkt mera vrid! så om du ska åka längre sträckor med den så är de mycker bekvämare än sp. och med rätt grejer så får du säkert ur mer effekt med. och om mnavill porta den så ger väldigt lite portning rätt mkt.

Okej, aa, men de låter ganska bra isf du har inte koll på vad den skulle kunna toppa med den setupen på ett ungefär?^^

jag har dock en stroker vev 43mm och lite portat MVT tändning med har giannelli 2t. och med samma drevning med crossdäck ligger den runt 110+ det är mer än tillräckligt fort tycker jag :S ligger dock på 6000-7000rpm i cruse och då går det typ 60-70. vilket är väldigt skönt.

aa, men de låter ju kanon^^