Twostrokerider.se

Märke: yamaha slider 01
Saker gjorda: 70cc cylinder, 17,5 fögasare,trim rör, sportluftfilter,ny vev, ny variatorfläkt, 3,0vikter (ska byta till tyngre) huvudmunstycke 108, ny clutch koppling.

Den går lite ojämnt när jag släpper gasen . Den typ hackar sig lite fram o gasar lite automatiskt samtidigt. vad kan problemet vara?
Tacksam för svar! //henke [/b]

Ställt in förgasaren rätt då?

Jag är ganska dålig me förgasare men kan vajern vara för spänd? Eller kan de vara lågfartsmunstycket eller för stort huvumunstycke eller nå annat knas?

Tycker det låter som att den för det första har för hög tomgång och sen får för mycket bensin.. Men kan ju bara vara första alternativet, skruva lite på tomgångsskruven och se om det blir bättre

vad har du för tryckfjäder och vad för kopplingsfjädrar (har du "fly clutch")

mina tankar går åt förgasaren och inte tomgången då! munstycke/luftskruv

Tomgången har jag inte rört, så de måste vara nå sånt men den typ dör om den är lite kallare en vanligt så de måste vara för liten tomgång? Eller kanske har fel

Jag har en fly clutch med de vita fjädrarna som levereras med kopplingen sen en 60% starkare tryckfjäder då kopplingen slira som *** förut :(

Inte ställt in något med luftskruven o vet inte hur man gör.. men tycker att 108 i munstycke låter så stort men de är den ända moppen inte dör med när den är varm o kall med full gas:S

diggar setupbeskrivningen

kan du skriva vilken 70cc och vilket rör vi har att göra med?
alltså skriv setupen lite tydligare.. stapla gärna istället för att skriva som en löpande text!

märke: Yamaha slider 01
Setup:
Polini - Cylinder (Sport) 70cc
Stage6 - Avgassystem (Pro Replica)
Dellorto - Förgasare (PHBN) 17,5 mm
Malossi - Koppling (Fly) 107mm
Motoforce - Luftfilterbox (Racing)
Hebo - Variatorvikter 16 X 13 Blå (3,20g)
Hebo - Tryckfjäder(60%)
Polini - Vevparti Evolution (10mm)[/b]

Ditt rör är riktigt dåligt, hade/har det själv på 70cc, helt värdelöst, min var också sådär konstigt

2stroke skrev:Ditt rör är riktigt dåligt, hade/har det själv på 70cc, helt värdelöst, min var också sådär konstigt

Vad snackar du om Oliwer, du var ju skit nöjd med ditt rör. Även när du satte på din s6 70 sport pro cylinder. Du kör ju med det fortfarande t.o.m...?

Eklund skrev:

2stroke skrev:Ditt rör är riktigt dåligt, hade/har det själv på 70cc, helt värdelöst, min var också sådär konstigt

Vad snackar du om Oliwer, du var ju skit nöjd med ditt rör. Även när du satte på din s6 70 sport pro cylinder. Du kör ju med det fortfarande t.o.m...?

Ah du kanske inte lyssnar

var vid min kära mopped idag igen, bytte till en ny gasvajer, den andra var helt körd.. spänt den rätt o allt! och sen bytte jag huvudmunstycke till 90 igen. testade starta den men den börjar maxvarva och försöka dra iväg direkt utan att jag ens gasar?! och sen flödar den över mycket bensin så det bara rinner ut, men bara när den är igång.

vad kan detta bropå?

Problem:
Överflöd av bensin så det rinner!
Maxvarvar direkt (åker iväg fall jag inte håller in bromsarna)

Lösningar av farsan jag fått:
-Flortörhuset är kanske de hål i?!

Mina lösningar jag kan tro;
Luftskruven/tomgången är för långt utdragen?
spänd gasvajer? (nästan omöjligt.)

Några förslag snälla? :S

Någon som har en fundering?

Så länge du kan dra gashandtaget bakåt så är det inte för spänd vajjer (den ska iaf inte börja åka)

Flottören kan definitivt ha gått sönder, men då borde det rinna eller droppa hela tiden.

Testa skruva ner tomgången.

Om det flödar över så det bara rinner bensin så är ju flotören sönder eller har hängt fast sig. Öppna förgasaren och kolla vad som är felet.

Varför den bara flödar över när moppen är om den har vakumpump för bränslet som aerox att den får vakum när moppen är igång och då kommer det bensin i förgasaren och om flotören är sönder så flödar det över..