Twostrokerider.se

Hej, någon som har något tips hur min moped för lite extra axx och går runt 65-70?
Jag vill inte ha ett effektrör eller något som syns eller hörs.
Jag har tagit V-ringen.

Cpi Oliver City 06

va fan heter den där trottel skruven... aja ska sitta där någonstans.

kanske vikter,om d hjälper,avgaspluggar?luftburk...

Som redan sagts av "jonteking" finns det en liten skruv som brukar vara gjord av mässing som hindrar trottlen att gå fullt ut när du gasar. Det är mycket enkelt att ta bort. Sedan finns det säkert cdi-strypning också att tabort.

Var hittar jag denna trottel skruven?
Kanske kan post en guide eller något.
Tack för svar!

Pontus669 skrev:Var hittar jag denna trottel skruven?
Kanske kan post en guide eller något.
Tack för svar!

Du kan ju kolla vid trotteln!

Haha, var sitter den?
Jag är inte jätte insatt.

förgasaren

dra ur pluggen ur avgasröret.
___________________________
de är inte körven man blir tjock av, de e såsen.

DanielSahlin skrev:dra ur pluggen ur avgasröret.
___________________________
de är inte körven man blir tjock av, de e såsen.

finns ingen?

det finns somsagt en gasspärr nere vid förgasaren om du kollar fattar du. (inte konstigt dom är slöa när man kan ge 1/3 gas...)

Nej, Ingen plugg i avgasröret.
Någon som kan säga lite mer exakt guide på den strypningen nu snackar om?

Tack som fan.

Dit din gasvajer går till förgasaren på din moped är denna gasvajer kopplad till en liten klump som hetter trottel. Denna trottel reglerar med en nål bränslemängden när du gasar. Men för att denna inte ska kunna löpa fullt ut när du vrider gashantaget har man spärrat den med en liten skruv som tar emot på trottlen. Denna skruv ska du ta bort.

1. Förgasar strypningar


Under locket på förgasaren kan det finnas en skruv som gör att trotteln hindras från att gå i sitt toppläge.
Brukar populärt kallas "mässingskruven"


Här är en annan stypning en skruv som hindrar fullt gaspådrag


Strypning mellan förgasare och insuget i cylindern (det högra är strypt)


Huvudmunstycket (inringad med rött) brukar vara för litet gå upp ca 5strl

2. CDI strypning - två varianter.

Intern - strypning
Där CDI´n är strypt i sig själv
Enda möjliheten att "avstrypa" är om det sitter en "blå öggla" som på bilden


Annars måste du köpa en trim CDI (bilder nedan)
Finns att köpa i webbutiken



_____________________________________________________________
Extern - strypning
Där det sitter en avkännare i variatorn som skickar signal till CDI´n att strypa varvtalet vid ett förutbestämt varvtal
Brukar populärt kallas "rosasladden"

3. Luftburks strypning
I luftburken kan det sitta extra gummipluggar för att strypa luftflödet.
Brukar populärt kallas "skorstenen"

4. Variator strypning
Denna strypning är mekanisk och består av olka hinder för att variatorskivorna skall kunna gå ihop helt.
Brukar populärt kallas "variatorringen" kan även bestå av ett "lock"

5. Avgasröret
4-takts mopeder har ingen strypning i avgasröret.
2-takts mopeder kan ha en plugg i avgasrörskröken eller ett extra rör på avgasröret på kröken.
Brukar populärt kallas "dra pluggen" och "plocka blindtarmen"