Twostrokerider.se

Har en mrx pro 07a. effektsystem och 19mm förgasare och nerdrevad från 11-10 (fram) hehe ,orginal cylinder,sportluftfilter går i 82km/t, hur kan jag få den och gå snabbare finns det mer pluggar på den än vad det fanns i det ganmla orginal systemet? och hur kopplar jag in en gasbox skicka gärna bilder .
vill att den ska gå i ungefär 90 utan att byta cylinder ?. Finns det en CDI strypning, så att man kan dra bort nån sladd lr nått:P. Hjälper det att byta membran, finns det pluggar i det gamla ? snälla lite hjälp vore fin fint

va e det för drevning på????

ja nå för mig gjorde membranen drygt 3-5 km/H mer med insug blev de inte heller så mycket mer och gasbox gav inte heller så mycket mer fart fast till sammans så fick jag drygt 5-8km/H mer fast det är knappt nåt man märker jag tog de för mindre bensin för brykning och mer gasludig

vad har du för drev på den ,, byt till 70cc

BYT DREV!!!!! 10drev är fan skit litet ju, men sätt på 13 drev så får du nog upp den i 90

min komis har en mrx-07 med sportluft.. m.m han tog bara ur pluggen först och den gick 73km/h ungefär sen drog han den i membranet och den gick 8km/h + och med grymt mkt bättre ax.. typ dubbla sen dreva han med 14 drev och den toppa 105

eehm där tar du lite fel du en urpluggad moped gör inte ens 90 ärliga kanske 80 eller nått ett större framdrev och en plugg i membranet gör inte 32km mer

jag sa plugen skulle ha skrivit pluggaran då mena båda

BlackSpii skrev:jag sa plugen skulle ha skrivit pluggaran då mena båda

Skulle du kunna skicka en bild på membranet och var pluggarna i det sitter eller beskriva norgant vore tacksam för det !

wertyuiopq skrev:BYT DREV!!!!! 10drev är fan skit litet ju, men sätt på 13 drev så får du nog upp den i 90

den gör 91 med 11 drev men vill ha mitt 10 drev för bra axx

mrxpro skrev:

wertyuiopq skrev:BYT DREV!!!!! 10drev är fan skit litet ju, men sätt på 13 drev så får du nog upp den i 90

den gör 91 med 11 drev men vill ha mitt 10 drev för bra axx

tror inte den går i 90 med 11drev (om du har original drev därbak alltså 52taggat) för när den är uppe i lite över 80 har den redan varvat ut för fullt + att det nästan inte blir någon skillnad på axxet om du har 10, 11 eller 13 drev(inte på min iallafall

Killen som sa att hans polares gjorde 105km. inte helt urpluggad... det är omöjligt om du har orginal 50cc.. jävla noobs som går efter mätaren på moppen :/

eriksson2k skrev:Killen som sa att hans polares gjorde 105km. inte helt urpluggad... det är omöjligt om du har orginal 50cc.. jävla noobs som går efter mätaren på moppen :/

easy tiger optimera förgasaren och släng på ett 12 eller 13 drev fram samt kolla om det är strypt insug/membran på den då bör du byta membranet (när du tar bort insuget så sitter det en reedventil där aka membran som kan vara pluggad och du kan få byta. om den är cdi strypt märker du då den inte går att varva över ett visst antal varv oftast runt 10k rpm. gör den dryga 80 med dendär drevningen är det troligtvis inte cdi strypt

eriksson2k skrev:Killen som sa att hans polares gjorde 105km. inte helt urpluggad... det är omöjligt om du har orginal 50cc.. jävla noobs som går efter mätaren på moppen :/

Min mätare visar 1 km för slött mätt på verkstad

muhahaha min Rieju drac med Hebo membran, borrad föge 14mm, insug kortat med kniv , oså Hebo rör med 12 fram drev och 48 bak drev gör ju inte mer än 103km/H med gps