Twostrokerider.se

Hej

har tänkt köpa 70cc nu men vet inte vad jag ska ha för nån. det finns ju så många och jag vill helst slippa byta vev

har en xps -04 som gått snart 700 mil

Hebo 70cc Aluminium LC (AM6) sådan hade jag tagit om du vill slippa byta vev den piskar på rätt bra hade en sådan för ett tag sedan

airsal alu sport funkar kanon till orginal veven.

handmade har ett trevligt register

Du kan köra på vilken cylinder som hälst, en kompis hade Hebo Manston Racing på org veven och den klarade 200mil+... Men för att vara på säkra sidan så tycker jag du ska lira Airsal T6 med Sp och 24mm riktigt gött register..

vilken moped hade han då? alla vevar klarar inte samma.. kör på en sportcylle om du vill slippa dyra reparation.

Metrakit handmade, Airsal t6, Barikit har nån cylinder som ser spännande ut. dessa kanske kan vara nåt?

// ProTeam

handmade rekomenderar jag

handmade eller t6

vad ska du köpa för rör?

chifen skrev:vad ska du köpa för rör?

vet inte, fundera på att köpa doppler ER2

chifen skrev:vilken moped hade han då? alla vevar klarar inte samma.. kör på en sportcylle om du vill slippa dyra reparation.

Han hade en drac.. men det är ren idioti att köra sånna cylindrar på org veven.

Arisal t6 !

MeurlingRR skrev:Arisal t6 !

finns olika versioner på t6 xD finns en sp liknande som ger upp till 18häst. men kör på handmade och ett rimligt rör

chifen skrev:handmade rekomenderar jag

hur många hk kan man få ut av handmade om man köper nytt rör och byter munstycke i förgasaren?

du hamnar väl på ca 9-10 hästar med bra bottendrag

Dracen skrev:airsal alu sport funkar kanon till orginal veven.

är det någom som kan säga ungeför hur många hk man skulle få ut av den och med villket setup?

För att få mer än typ 10hk Måste du porta cylindern och ha en fetare förgasare!

okej, 10 hk låter lite svagt. jag köper barikits 70cc och vev ist så får jag kleta på ny förgasare och krök innan sommaren

Du får köpa min MHR cylinder om du vill! Om du nu ändå ska byta vev, ja har kört på den med org,vev och de funkar fint även de, dock är de ju rekommenderat.

Mvh Markus

jag tästade pro race cylinder/ pr rör/ 19 förgasare/ resten org och den gick riktigt bra på min Senda toppade ca 110 och kanske mer för jag ville inte maxxa riktigt med redigt fett axx hade 78 munstycke i och den gick helt perfekt kändes inte som jag hade behövt byta vev.

xps_joachim skrev:För att få mer än typ 10hk Måste du porta cylindern och ha en fetare förgasare!

9-10 hjulhästar är ganska så bra... inte på veven alltså utan på bakhjulet. alltså bra och bra xD inget hyper men rättså hyffsat ändå

okej, tack så mycket för hjälpen men nu har farsan ändrat sig angående min moppe " den håller inte om du trimmar den" Så nu är det dags för mig att börja hyfsa till moppen för att sälja den så jag kan köpa en efterlängtad yamaha yzf-r125 ist

frågan är ju iof riktigt kasst ställd. om du nu vill ha den "bästa" 70cc, köp en bidalot racing eller en Hebo pata negera.

men så säger du att du inte vill byta vev, då är ju någon av dem ingen ide. kör me nån airsal eller handmade då.

Låser här, då det finns cylindertråd numera.

//Holman