Twostrokerider.se

Har ett ostrypt Stage6 Pro Replica och munstyckesstorlek 72, 4.3 gram vikter och dragen v-ring.

Nu till det konstiga, den är jävligt ojämn
När den inte har körts nånting och är kall så hugger den direkt och accar upp som fan till 90 (dvs på mätaren) i en jävla fart, men när den har körts ett tag så måste den komma upp i 50-60 innan den hugger, och det går riktigt jävla segt tills den kommer dit.. Varför är det så?



Och kan även passa på att skälla lite på röret eftersom att saken som ska hålla fast ljuddämparen som är fäst på röret lossnade, återfanns dock senare i en rondell, helt platt, så kan inte använda den eftersom att det är helt jävla omöjligt att bända tillbaka

testat nått annat munstycke?

Tuta skrev:testat nått annat munstycke?

Men det verkar ju lite skumt när den går hur fint som helst när den är kall

har du automatchoke? det kan va den som lurar dig isåfall

Tuta skrev:har du automatchoke? det kan va den som lurar dig isåfall

Det har jag, ja

lacksomfaen skrev:

Tuta skrev:testat nått annat munstycke?

Men det verkar ju lite skumt när den går hur fint som helst när den är kall

Just precis därför, du kanske har för stort munstycke så att den får mer bensin än vad den behöver när den blir varm, eller kanske tvärtom

puttrish skrev:

lacksomfaen skrev:

Tuta skrev:testat nått annat munstycke?

Men det verkar ju lite skumt när den går hur fint som helst när den är kall

Just precis därför, du kanske har för stort munstycke så att den får mer bensin än vad den behöver när den blir varm, eller kanske tvärtom

Får fråga imorgon på cykelkraft imorgon, dom vet väl lite iaf
Ska dit och slänga förbannelser på dom pga att skiten är halvt deffekt

lacksomfaen skrev:

puttrish skrev:

lacksomfaen skrev: Men det verkar ju lite skumt när den går hur fint som helst när den är kall

Just precis därför, du kanske har för stort munstycke så att den får mer bensin än vad den behöver när den blir varm, eller kanske tvärtom

Får fråga imorgon på cykelkraft imorgon, dom vet väl lite iaf
Ska dit och slänga förbannelser på dom pga att skiten är halvt deffekt

koppla ur choken och plugga skiten så den inte åker upp / ner sen ställ in den koppla in skiten igen sen

lacksomfaen skrev:

puttrish skrev:

lacksomfaen skrev: Men det verkar ju lite skumt när den går hur fint som helst när den är kall

Just precis därför, du kanske har för stort munstycke så att den får mer bensin än vad den behöver när den blir varm, eller kanske tvärtom

Får fråga imorgon på cykelkraft imorgon, dom vet väl lite iaf
Ska dit och slänga förbannelser på dom pga att skiten är halvt deffekt

Gör ett eget fäste, ta en metallplatta och borra hål gjorde jag