Sida 1 av 1

Derbi motor eller AM6?

Postat: 24 juni 2010, 12:58
av Aerox_Isse
tjena. tänkte börja ett hyper bygge på en Derbi box ram. jag undrar vilken motor som man kan få ut mest effetk ifrån. eller vilken motor som eh bäst till hyper :wink:

Re: Derbi motor eller AM6?

Postat: 24 juni 2010, 14:39
av 2stroke4ever
Aerox_Isse skrev:tjena. tänkte börja ett hyper bygge på en Derbi box ram. jag undrar vilken motor som man kan få ut mest effetk ifrån. eller vilken motor som eh bäst till hyper :wink:
om du ska ha en riktigt sjuk hyper, Derbi, dom har bäst lådor. allt i motorn ska du ändå så byta ut och portas om, så det spelar ingen roll!

jag lägger min röst på Derbi då deras lådor är bättre!

Postat: 24 juni 2010, 15:41
av stektkorv
Växlarna i AM6 brukar väl hoppa ur om man inte växlar ordentligt om ja minns rätt :/ Ja tycker att du ska ta Derbi

Postat: 24 juni 2010, 15:47
av 2stroke4ever
stektkorv skrev:Växlarna i AM6 brukar väl hoppa ur om man inte växlar ordentligt om ja minns rätt :/ Ja tycker att du ska ta Derbi
jo men det är oftast när man inte kör trimmat, när man kör trimmat så motorn varvar som den ska osv så brukar inte det vara några större problem, men lådan är bättre i Derbi för man behöver inte va i neutral när du ska starta, kicken tar fast du kopplar, rakskurna drev i lådan och vid primär utväxlingen + att dreven ligger närmare varandra i derbis låda än yamahas. 8)

Postat: 24 juni 2010, 16:11
av roxon123
Derbi för att finns mer olika delar osv, du slipper modda lika mkt på fästen osv :)

Postat: 24 juni 2010, 17:33
av Aerox_Isse
okey, Derbi it is :lol:

Postat: 25 juni 2010, 12:45
av mh(jesper)ride
2stroke4ever skrev:
stektkorv skrev:Växlarna i AM6 brukar väl hoppa ur om man inte växlar ordentligt om ja minns rätt :/ Ja tycker att du ska ta Derbi
jo men det är oftast när man inte kör trimmat, när man kör trimmat så motorn varvar som den ska osv så brukar inte det vara några större problem, men lådan är bättre i Derbi för man behöver inte va i neutral när du ska starta, kicken tar fast du kopplar, rakskurna drev i lådan och vid primär utväxlingen + att dreven ligger närmare varandra i derbis låda än yamahas. 8)
omen de e väll bra att inte den statar om man har växel i
ja har AM6 motor
på miin motorhispania tycker den e stark och bra

Postat: 25 juni 2010, 12:52
av lindbl0m
mh(jesper)ride skrev:
2stroke4ever skrev:
stektkorv skrev:Växlarna i AM6 brukar väl hoppa ur om man inte växlar ordentligt om ja minns rätt :/ Ja tycker att du ska ta Derbi
jo men det är oftast när man inte kör trimmat, när man kör trimmat så motorn varvar som den ska osv så brukar inte det vara några större problem, men lådan är bättre i Derbi för man behöver inte va i neutral när du ska starta, kicken tar fast du kopplar, rakskurna drev i lådan och vid primär utväxlingen + att dreven ligger närmare varandra i derbis låda än yamahas. 8)
omen de e väll bra att inte den statar om man har växel i
ja har AM6 motor
på miin motorhispania tycker den e stark och bra
haha, spelar ingen större roll om han ska en sån värsting som han verkar prata om^^

Postat: 25 juni 2010, 12:57
av mh(jesper)ride
lindbl0m skrev:
mh(jesper)ride skrev:
2stroke4ever skrev: jo men det är oftast när man inte kör trimmat, när man kör trimmat så motorn varvar som den ska osv så brukar inte det vara några större problem, men lådan är bättre i Derbi för man behöver inte va i neutral när du ska starta, kicken tar fast du kopplar, rakskurna drev i lådan och vid primär utväxlingen + att dreven ligger närmare varandra i derbis låda än yamahas. 8)
omen de e väll bra att inte den statar om man har växel i
ja har AM6 motor
på miin motorhispania tycker den e stark och bra
haha, spelar ingen större roll om han ska en sån värsting som han verkar prata om^^
haha sant

Postat: 25 juni 2010, 13:01
av martin66
kör på AM6:)

Postat: 25 juni 2010, 14:32
av Aerox_Isse
hm. många åsikter :) . vilken brukar vara billigast då? asså beg

Postat: 25 juni 2010, 15:28
av kallepalle
Aerox_Isse skrev:hm. många åsikter :) . vilken brukar vara billigast då? asså beg
AM6.

Postat: 25 juni 2010, 15:47
av mh(jesper)ride
men ja har bara kört AM6 så vet inte hur derbis motor e
men AM6 tycker jag e bra

Postat: 25 juni 2010, 20:06
av Aerox_Isse
okey. men finns de nå kända problem på dessa motorer. vilka motorer kör dom flesta vid hyper?

Postat: 25 juni 2010, 20:13
av TK_DRAC
kör på AM6 om du inte vill ha en massagestol ;) om du ska ha en riktig hyper så byter du växellåda. Sen har jag aldrig upplevt de där med att AM6 lådan e dålig å hoppar ur. Man får ju lägga i växlen ordentligt å inte va rädd för växelpeten..

Postat: 25 juni 2010, 20:24
av Aerox_Isse
TK_DRAC skrev:kör på AM6 om du inte vill ha en massagestol ;) om du ska ha en riktig hyper så byter du växellåda. Sen har jag aldrig upplevt de där med att AM6 lådan e dålig å hoppar ur. Man får ju lägga i växlen ordentligt å inte va rädd för växelpeten..
okey. visst ska jag byta växellådan, då försvinner problemet, right?

Postat: 25 juni 2010, 21:01
av TK_DRAC
Aerox_Isse skrev:
TK_DRAC skrev:kör på AM6 om du inte vill ha en massagestol ;) om du ska ha en riktig hyper så byter du växellåda. Sen har jag aldrig upplevt de där med att AM6 lådan e dålig å hoppar ur. Man får ju lägga i växlen ordentligt å inte va rädd för växelpeten..
okey. visst ska jag byta växellådan, då försvinner problemet, right?
det finns ju mk och top preformance växellådor å köpa å där ligger ju växlarna tätare så då borde de så kallade problemet försvinna..

Postat: 25 juni 2010, 21:40
av Aerox_Isse
okey. aja tänkt lite till och orginal lådan bör väll hålla. ska inte han en sån värsting hyper endå

Postat: 25 juni 2010, 23:50
av KarlssoN^
men lådan klarar den värsta hypern med, men man byter låda för att stegen är tätare så man inte tappar tid när man kör sprint ;)

Postat: 25 juni 2010, 23:52
av Aerox_Isse
KarlssoN^ skrev:men lådan klarar den värsta hypern med, men man byter låda för att stegen är tätare så man inte tappar tid när man kör sprint ;)
aha

Postat: 25 juni 2010, 23:53
av Aerox_Isse
vilken klass borde man börja i? 70cc? 80cc?

Postat: 26 juni 2010, 00:14
av bensinskalle
Finns racing-stockar till derbis låda om du vill ha det riktigt, tätstegad och med omvänd växelordning.

Kör på 70cc, de brukar ge mest till en början. när du kommer upp i volym tillkommer nya problem som gör att man tappar lite effekt istället, de ställer lite högre krav på trimmaren så att säga.

Postat: 26 juni 2010, 01:03
av Aerox_Isse
bensinskalle skrev:Finns racing-stockar till derbis låda om du vill ha det riktigt, tätstegad och med omvänd växelordning.

Kör på 70cc, de brukar ge mest till en början. när du kommer upp i volym tillkommer nya problem som gör att man tappar lite effekt istället, de ställer lite högre krav på trimmaren så att säga.
okey. men jag fattar inte vilka som är hyper cylinder när man ska beställa. de står ju om de är en sport cylinder men sen står de typ racing och man fattar nada hur mkt effekt man kan få ut ur dom

Postat: 26 juni 2010, 06:54
av yamaha2pwn
båda motorerna är riktiga slitvargar, det är ju bara det med växellådan :P men jag hade nog kört på Derbi motorn eftersom du hade Derbi ram ;) slipper modda fästen o skit :P

Postat: 26 juni 2010, 13:38
av Aerox_Isse
yamaha2pwn skrev:båda motorerna är riktiga slitvargar, det är ju bara det med växellådan :P men jag hade nog kört på Derbi motorn eftersom du hade Derbi ram ;) slipper modda fästen o skit :P
okey. men lite pyssel vill man ju ha under vintern senare :wink:

Postat: 27 juni 2010, 17:10
av yamaha2pwn
Aerox_Isse skrev:
yamaha2pwn skrev:båda motorerna är riktiga slitvargar, det är ju bara det med växellådan :P men jag hade nog kört på Derbi motorn eftersom du hade Derbi ram ;) slipper modda fästen o skit :P
okey. men lite pyssel vill man ju ha under vintern senare :wink:
sant ;) men när det ionte går efter typ 5;e försöket blir man rätt lack ;) du kmr nog ha o pyssla med ändå :P

Postat: 27 juni 2010, 19:44
av Aerox_Isse
yamaha2pwn skrev:
Aerox_Isse skrev:
yamaha2pwn skrev:båda motorerna är riktiga slitvargar, det är ju bara det med växellådan :P men jag hade nog kört på Derbi motorn eftersom du hade Derbi ram ;) slipper modda fästen o skit :P
okey. men lite pyssel vill man ju ha under vintern senare :wink:
sant ;) men när det ionte går efter typ 5;e försöket blir man rätt lack ;) du kmr nog ha o pyssla med ändå :P
jo. de blir ju lite tråkigt under vintern när man inte kan köra så du kan man ju fixa lite. tänkte fixa ihop chassie/ramen med förlängd sving och plasten nu. sen till vintern komme motrorn och trimmande igång

Postat: 30 juni 2010, 06:36
av yamaha2pwn
Aerox_Isse skrev:
yamaha2pwn skrev:
Aerox_Isse skrev:okey. men lite pyssel vill man ju ha under vintern senare :wink:
sant ;) men när det ionte går efter typ 5;e försöket blir man rätt lack ;) du kmr nog ha o pyssla med ändå :P
jo. de blir ju lite tråkigt under vintern när man inte kan köra så du kan man ju fixa lite. tänkte fixa ihop chassie/ramen med förlängd sving och plasten nu. sen till vintern komme motrorn och trimmande igång
låter bra ;) lycka till ;D

Postat: 30 juni 2010, 09:30
av DEA!!
AM6

Postat: 30 juni 2010, 18:29
av Aerox_Isse
yamaha2pwn skrev:
Aerox_Isse skrev:
yamaha2pwn skrev: sant ;) men när det ionte går efter typ 5;e försöket blir man rätt lack ;) du kmr nog ha o pyssla med ändå :P
jo. de blir ju lite tråkigt under vintern när man inte kan köra så du kan man ju fixa lite. tänkte fixa ihop chassie/ramen med förlängd sving och plasten nu. sen till vintern komme motrorn och trimmande igång
låter bra ;) lycka till ;D
tackar :D