Twostrokerider.se

jag har en aerox-02 som gick bra men helt plötsligt så smal det till och sen åkte jag hem och så när jag kom ut så hadde kylarvattnet läkt ut ur toppen så jag bytte alla paningar i cylindern och nu startar den men då får man kicka som fan och då ligger den på jätte lågt varv hörs knappt men i typ 2sec sen så får man kicka igen som fan... har gjort rent förgasaren.

säg vad ni tor är villig att tästa det mästa
uppskatar alla svar

skurit?

ja skurit har den då inte gjort Men kan ju ha fel på tändningen kanske ? Kolla om den drar tjuvluft kan du ju också göra!

hur kollar man tändning och tjuluft?:)

tjuvluft är det om du har moppen på tomgång sen spruta startgas på där vid cylindern eller förgasaren,insug om tomgången ökar när u sprutar där på drar den tjuvluft

men den startar ju knapt går igån i 2 sec på jätte lågt varv så det blir lite svårt att kolla det:) någon anna ideé om vad felet är?

har den bra komp?

Jontes RRX skrev:tjuvluft är det om du har moppen på tomgång sen spruta startgas på där vid cylindern eller förgasaren,insug om tomgången ökar när u sprutar där på drar den tjuvluft

Yamaha aerox är 2-takt.
När man sprutar på startgas på en trasig packing så sker det olika beroende på vad för motor?
4-takt = varven ökar
2-takt = varven minskar
Rätta mig om jag har fel

tror att den har 2.5 men kan kolla det imorn någon som vet vad de ska vara

Stromer skrev:

Jontes RRX skrev:tjuvluft är det om du har moppen på tomgång sen spruta startgas på där vid cylindern eller förgasaren,insug om tomgången ökar när u sprutar där på drar den tjuvluft

Yamaha aerox är 2-takt.
När man sprutar på startgas på en trasig packing så sker det olika beroende på vad för motor?
4-takt = varven ökar
2-takt = varven minskar
Rätta mig om jag har fel

precis

har du testat å choka den ?? xD Finns en sån skruv på förgasaren som bestämmer hur moppen ska typ varva/gasa. Och skruven behöver kanske skruvas åt lite. Men skruva inte för mycket annars kommer moppen att gasa av sej själv :> är antagligen det eftersom du sa att du rengjorde förgasaren. (skruven e silvrig)

Jag tycker det låter som om motorn tappat kompressionen, typiskt som om en kolvring spruckit eller packning gått sönder och den drar tjuvluft.

ta bort stiftet och kicka ett par gånger. kommer det vatten ur toppen då? isf har någon packbox eller packning gått.

prova byta stift.

går den inte igång efter det så får den troligtvis inte soppa ordentligt.

okej men kolven är ju ny har går kanske 10mil då byte jag kolv ringar och kolvbultslager. jag har ju tömt cylinder på allt vatten blåst rent med tryckluft torkar så mycket de går tedstiftet är helt nytt.
någon som vet hur mycket komp aeroxen ska ha