Avgasbandage, leda till överhettning eller liknande?

[rowbn]

hej! tänkte införskaffa mig ett avgasbandage... har en 50 sportcylle, effektrör, förgasare osv osv... Den går riktigt dåligt när den är kall så tänkte sätta på ett bandage. Men vet inte så mycket om det, den kommer rulla på gatan dagarna ut på sommaren , bandaget kommer inte leda till överhettning eller liknande? Finns det några nackdelar med att använda det på en moppe man kör ganska mycket varje dag? tack på förhand!

[Daanne]

Det kommer inte leda till överhettning. Avgasbandaget gör så att röret behåller sin värme.

[bensinskalle]

Ja att linda röret är inga problem, effektrör blir inte ens så varma så de finns någon sådan risk.

Men iaf, bandagetbb kommer inte ge dig några fördelar vid kall motor.

De du får göra är att bestycka om förgasaren om inte choken räcker, men en kall motorn går ALDRIG 100% förutom om du har modern insprutning

[rowbn]

okej... så det finns ingen risk att det kommer hända något sånt då, va bra men finns de å andra sidan någon fördel att sätta på ett? var nån på moppenet som sa att han tyckte jag skulle göra det men han nämde aldrig varför :S:)

[Daanne]

Man vill försöka hålla samma avgastemperatur och det ger oftast mer effekt och om man inte har så varierar temperaturen.

[TK_DRAC]

om du kör med samma munstycke som på sommaren så är det antagligen felet. Då kall luft innehåller mer syre än varm så får den för mkt luft nu när det är kalt ute å du får byta upp någon storlek.

[rowbn]

har inte ens kört den på sommaren , sitter en 16mmérs förgasare på nu, med 98 munstycke, orginalluftburken på. stiftet är blött satt den får för mycket soppa, men om man t.ex släpper gasen in i en skarp kurva sen ska man gasa på igen, får den för lite soppa. så ska höja nålen lite och beställa 2storlekar större lågfartsmunstycke. vad tror ni om det ?

[fax110]

har inte ens kört den på sommaren , sitter en 16mmérs förgasare på nu, med 98 munstycke, orginalluftburken på. stiftet är blött satt den får för mycket soppa, men om man t.ex släpper gasen in i en skarp kurva sen ska man gasa på igen, får den för lite soppa. så ska höja nålen lite och beställa 2storlekar större lågfartsmunstycke. vad tror ni om det ?

kolla tändstiftets färg det skall vara mellan brunt typ.

huvudmunstycke = fulgasrepa tills den är varm

lågfarts mustycket vet jag inte riktigt om detta funkar men om mopeden får stå på tomgång/lite gas borde man inte kunna se om lågfarts munstycket e bra