Vad behöver man mer?

[Tiepkoffeh]

Hej! Har bestämt mig för att behålla mopeden nu

Har bestämt mig för att trimma den lite också.
Har ett Gianelli rör och 50cc Airsal cyllinder, vad behöver jag mer?
Ska jag köpa nytt drev? Ostrypt CDI? osv osv
Det är en Derbi Senda Xtreme 06 om det hjälper :3 Skulle också vilja veta hur mycket en 50cc Airsal cyllinder klarar i hastighet och varvtal och vad veven klarar. För när jag bara hade röret på så kom den up i 80 kmh och sen så ströps varvtalen och jag kunde inte gasa förrens den sjunkigt.

Om det är något specielt som finns i massa olika märken skulle jag vilja ha tips om vilket som är bäst.

Mvh, Krille

[Henry]

Hej! Har bestämt mig för att behålla mopeden nu

Har bestämt mig för att trimma den lite också.
Har ett Gianelli rör och 50cc Airsal cyllinder, vad behöver jag mer?
Ska jag köpa nytt drev? Ostrypt CDI? osv osv
Det är en Derbi Senda Xtreme 06 om det hjälper :3 Skulle också vilja veta hur mycket en 50cc Airsal cyllinder klarar i hastighet och varvtal och vad veven klarar. För när jag bara hade röret på så kom den up i 80 kmh och sen så ströps varvtalen och jag kunde inte gasa förrens den sjunkigt.

Om det är något specielt som finns i massa olika märken skulle jag vilja ha tips om vilket som är bäst.

Mvh, Krille

Airsal 50 går precis som en originalcylinder.

Köp ny cdi och drevning.

[derbi_senda93]

Hej! Har bestämt mig för att behålla mopeden nu

Har bestämt mig för att trimma den lite också.
Har ett Gianelli rör och 50cc Airsal cyllinder, vad behöver jag mer?
Ska jag köpa nytt drev? Ostrypt CDI? osv osv
Det är en Derbi Senda Xtreme 06 om det hjälper :3 Skulle också vilja veta hur mycket en 50cc Airsal cyllinder klarar i hastighet och varvtal och vad veven klarar. För när jag bara hade röret på så kom den up i 80 kmh och sen så ströps varvtalen och jag kunde inte gasa förrens den sjunkigt.

Om det är något specielt som finns i massa olika märken skulle jag vilja ha tips om vilket som är bäst.

Mvh, Krille

Precis som Henry säger, Airsal 50cc går som originalcylinder.
Byt till en ostrypt cdi och dreva 13-53 så kommer det bli bra!
Veven är det ingen fara med, bara att tuta och köra.

[beckvall]

varför så mkt grejer? min moppe gjorde ärliga 80 med endast trimrör

[Mura]

min polares airsal 50 gav stor skillnad :S han hade en drac med airsal 50 och dos salidos med plugg i och han drog min polares Derbi med Hebo rör urpluggat

[TK_DRAC]

det är bara en lite större avgasport på dem så det ger inte mkt men du kan ju byta upp dig i förgasare å sen skulle inte en 70cc va fel.. sport 70cc kan du köra på orginalveven...

[Tiepkoffeh]

Så jag kan bara gasa på hur mycket som helst med ostrypt cdi? Kommer den gå hur många varv som helst eller vart kommer den röda pinnen peka mot? Tack för alla svaren föressten

[-TeddaN-]

Så jag kan bara gasa på hur mycket som helst med ostrypt cdi? Kommer den gå hur många varv som helst eller vart kommer den röda pinnen peka mot? Tack för alla svaren föressten

Beror ju på förhållande setup vad den kommer varva, men den kommer inte stoppa vid 10tusen varv, så den kan teoretisk sätt gå hur långt som helt, även fast den inte kommer göra det...

[bluerider94]

det beror ju på vilken cylinder och vilket rör du har och hur den är inställd.. men max varv kanske 12000 UNGEFÄR...

[Mura]

Så jag kan bara gasa på hur mycket som helst med ostrypt cdi? Kommer den gå hur många varv som helst eller vart kommer den röda pinnen peka mot? Tack för alla svaren föressten

Beror ju på förhållande setup vad den kommer varva, men den kommer inte stoppa vid 10tusen varv, så den kan teoretisk sätt gå hur långt som helt, även fast den inte kommer göra det...

tändningen pallar ju bara till en viss gräns så du kan ju inte varva oändligt :S

[-TeddaN-]

Så jag kan bara gasa på hur mycket som helst med ostrypt cdi? Kommer den gå hur många varv som helst eller vart kommer den röda pinnen peka mot? Tack för alla svaren föressten

Beror ju på förhållande setup vad den kommer varva, men den kommer inte stoppa vid 10tusen varv, så den kan teoretisk sätt gå hur långt som helt, även fast den inte kommer göra det...

tändningen pallar ju bara till en viss gräns så du kan ju inte varva oändligt :S

Men asså, det jag försökte förklara för han är att den kommer inte varvstoppa utan den kommer kunna varva fullt ut

[TobbaN]

min polares airsal 50 gav stor skillnad :S han hade en drac med airsal 50 och dos salidos med plugg i och han drog min polares Derbi med Hebo rör urpluggat

Då måste din polares Derbi gått sjukt jävla dåligt.

[Tiepkoffeh]

Menade inte att den kune varva oändligt med min setup

50 Airsal
Gianelli
Ostrypt CDI
13-53 drev

Så om den kommer klara upp till 12k med setupen kommer själva moppen klara att varva så mycket? Och ungefär hur många km skulle den orka med 12k rpm

[-TeddaN-]

Menade inte att den kune varva oändligt med min setup

50 Airsal
Gianelli
Ostrypt CDI
13-53 drev

Så om den kommer klara upp till 12k med setupen kommer själva moppen klara att varva så mycket? Och ungefär hur många km skulle den orka med 12k rpm

Tills den värmenyper?

[Tiepkoffeh]

Vill heslt undvika det :3

[-TeddaN-]

Vill heslt undvika det :3

Du har väll termostat? isåfall visar den om den blir för varm..

[bluerider94]

går inte att säga hur långt man kan köra för det beror på vad du har för munstycke och sånt

[DEA!!]

Du kommer att behöva större munstycke också!
Men den cylindern kommer inte att göra någon större skillnad, vill du spara pengar så är det ju där du gör det

[Tiepkoffeh]

Det konstiga är att jag har 94 i munstycke även när jag hade strypt rör hörde inget bludder eller något alls :3 Och när min gamla cylinder skar så hadejag samma, fick inget tecken på att den blev för varm, kanske var cyllindern som var dålig. Just nu så kan jag ligga i 75kmh och när jag drar till 80 så stoppas det pga CDIn D: Så jag behöver inget sportluftfilter med?

[-TeddaN-]

Det konstiga är att jag har 94 i munstycke även när jag hade strypt rör hörde inget bludder eller något alls :3 Och när min gamla cylinder skar så hadejag samma, fick inget tecken på att den blev för varm, kanske var cyllindern som var dålig. Just nu så kan jag ligga i 75kmh och när jag drar till 80 så stoppas det pga CDIn D: Så jag behöver inget sportluftfilter med?

Men sportluft kommer det låta mer och dra mer soppa! endel säger att den blir starkare men det märks knappt

[Vivven]

Det konstiga är att jag har 94 i munstycke även när jag hade strypt rör hörde inget bludder eller något alls :3 Och när min gamla cylinder skar så hadejag samma, fick inget tecken på att den blev för varm, kanske var cyllindern som var dålig. Just nu så kan jag ligga i 75kmh och när jag drar till 80 så stoppas det pga CDIn D: Så jag behöver inget sportluftfilter med?

Men sportluft kommer det låta mer och dra mer soppa! endel säger att den blir starkare men det märks knappt

det sägs att det ger + 2km/h men ahh drar mer bensin och låter mer OCH lättare att det kommer in skit/vatten i motorn/cylindern/förgasare m.m