Ett forum där vi diskuterar allt om mopeder
https://twostrokerider.se/forum/
Vad borde den gå sen i då?klurrs_Derbi_drd_racing skrev:byt till trimrör så går den nog bättre
o sen en större förgasare
kanske 90-100 med rätt drevningcsKungeN ^ skrev:Vad borde den gå sen i då?klurrs_Derbi_drd_racing skrev:byt till trimrör så går den nog bättre
o sen en större förgasare
hastigheten 105 är också väldigt beroende på vilket rör och vilken förgasare och inte bara drevning. plus att en moppe dör inte om man har för liten förgasare, vet ej vart du fått det ifrån men den skall vara väldigt för liten om inte moppen ska starta.agesund skrev:hmm membran bör bytas om man har 70cc.
sen beror det mycket på hur den går typ blödrar varvar mycket eller liknande skriv det så svarar jag bättre sen .
jag tror inte att röret är något större problem för ett urpluggat derbirör är bra. med förgasaren det är inte bra att ha för liten förgasare men de beror mycket på vilket munstycke du har? din Derbi kommer att DÖ om förgasaren ar för liten.
om du köper rör större förgasare bättre tändstift och membran så kan jag nog lova dig 105 ärliga GPS km/h beroende på drevning förstås
14 mm förgasare är ju för litet till den setupen!Robiin937 skrev:den går ju kasst för du kör me org rör. sätt på ett högvarvigt rör typ Hebo eller ngt sånt så komemr den gå bra sen ca 105
den förgasaren funkar hur bra som helst till de trimmet
Jodå funkar prima med rätt bestyckning, sen vet jag inte hur en förgasare skulle vara smaksak.alexanderfinnsbo skrev:Har lite svårt att hålla med om att den förgasaren fungerar HUR BRA SOM HELST till de trimmet...Robiin937 skrev:den går ju kasst för du kör me org rör. sätt på ett högvarvigt rör typ Hebo eller ngt sånt så komemr den gå bra sen ca 105
den förgasaren funkar hur bra som helst till de trimmet
Ja hade iaf bytt förgasaren.
Smak sak
man köper inte en 70cc cylinder för att slösa massa effekt på att inte byta till en liten större förgasare för runt 1k ? det blir märkbar skillnad helt klart !Robiin937 skrev:förgasaren är itne alls för liten, de e va ni läst, inte va ni kört själva
Jag hade ochså gjort det helt klart, men det funkar bra med 14mm, jag sa inget annat.alexanderfinnsbo skrev:njea asså ja vet inte riktigt där hm.. njea asså okeej hmm... lite knepigt de där med förgasare vettu men ja hade ju bytt fög men det är klart hm... men om en köper effekt måste en nästan de vettu.
Jag kör DRD och jag har 12-53 kuggat och där är ingen blindtarm eller katalysator.kallepalle skrev:förstår att du har fått ett hav av idee´r från alla förslag nu.
men här är de viktigaste faktorerna:
drevningen. eftersom du har 14mm dellorto så antar jag att du kör en x-tream eller x-race. då har du 12-65 orginal vilket är på tok för lätt. byt till 13-53 alt 12-52.
röret. du har förmodligen kvar blindtarmen och katalysatorn? det stryper ganska så mycket. köp ett effektrör så kommer du att märka otroligt stor skillnad.
förgasaren. sålänge du kör med orginalröret så duger den, men byt upp till 19mm ifall att du köper effektrör.
och förståss, det egentligen allra viktigaste. ställa in förgasaren korrekt.
Ja de ä "luftpluggen", men den gör i princip ingen skillnad att ta bort.sstenmark skrev:Hur fan tar man bort "luftpluggen" på en Gilera Smt? är det den dära "skorstenen" på luftburken eller? (:
vilken drd !?Jag kör DRD och jag har 12-53 kuggat och där är ingen blindtarm eller katalysator.
ja körde min 80cc på 17.5a ett bra tag innan ja bytte till 22mm o de funkade hur jäävla bra som helst om man ställer in dom rätt. tro mig förgasaren är inte för liten, han tjänar en del på o byta ja men det är inte nödvändigt om han inte vill lägga pengar på de men om han vill de kan han lika bra göra defax110 skrev:man köper inte en 70cc cylinder för att slösa massa effekt på att inte byta till en liten större förgasare för runt 1k ? det blir märkbar skillnad helt klart !Robiin937 skrev:förgasaren är itne alls för liten, de e va ni läst, inte va ni kört själva
jag sa aldrig att det inte funkar och det är det ingen som gör här nästan dom säger bara de att effekten blir högre om han byter.Robiin937 skrev:ja körde min 80cc på 17.5a ett bra tag innan ja bytte till 22mm o de funkade hur jäävla bra som helst om man ställer in dom rätt. tro mig förgasaren är inte för liten, han tjänar en del på o byta ja men det är inte nödvändigt om han inte vill lägga pengar på de men om han vill de kan han lika bra göra defax110 skrev:man köper inte en 70cc cylinder för att slösa massa effekt på att inte byta till en liten större förgasare för runt 1k ? det blir märkbar skillnad helt klart !Robiin937 skrev:förgasaren är itne alls för liten, de e va ni läst, inte va ni kört själva
ja de e ju ganska klartfax110 skrev:jag sa aldrig att det inte funkar och det är det ingen som gör här nästan dom säger bara de att effekten blir högre om han byter.Robiin937 skrev:ja körde min 80cc på 17.5a ett bra tag innan ja bytte till 22mm o de funkade hur jäävla bra som helst om man ställer in dom rätt. tro mig förgasaren är inte för liten, han tjänar en del på o byta ja men det är inte nödvändigt om han inte vill lägga pengar på de men om han vill de kan han lika bra göra defax110 skrev: man köper inte en 70cc cylinder för att slösa massa effekt på att inte byta till en liten större förgasare för runt 1k ? det blir märkbar skillnad helt klart !
klart som fan att det inte kommer rasa bara för att han har org förgasare och rör HAHAFikon skrev:du bör verkligen skaffa en större förgasare och nytt avgassystem. Kommer ju inte hålla annars. .