Twostrokerider.se

Tjena läget är detta: en kille i våran skola har effekrör ett pro repuplica

han säger att den går 110 som jag inte tror på men röret är högvarvit

sen har jag Doppler s3r med plugg som jag ska dra
jag ska också byta
kopplingfjädrar
dra v-ringen
munstycke
vikter

så kommer jag att axa ifrån han eller?? vet att jag inte kommer ta han på toppen men roligast med axx tacksam för svar

alla säger ju att doppler s3r är lågvarvigt. så om du tar rätt vikter så drar du han nog

och hans går fan inte i 110 xD

110km/h går den inte i iallafall... Men 90-95km/h är det möjligt att den gör om han har tur.

Och ja, troligtvis kommer du dra honom.

jag har ett pro replica rör på min aerox och andra inställningar förståss och den gör 90 (på mätaren) skulle inte tro att den gör ens 90 men men..
min kompis har ett zx rör och det är ett lågvarvigt rör och jag har ett högvarvigt och jag tar han i ax? borde inte det va tvärt om?
men du kanske tar din kompis i ax jag vet inte om doppler är bättre

Tomaz skrev:110km/h går den inte i iallafall... Men 90-95km/h är det möjligt att den gör om han har tur.

Och ja, troligtvis kommer du dra honom.

80, max.

du lär dra han i acc med rätt inställnignar.

kallepalle skrev:
Tomaz skrev:110km/h går den inte i iallafall... Men 90-95km/h är det möjligt att den gör om han har tur.

Och ja, troligtvis kommer du dra honom.
80, max.

du lär dra han i acc med rätt inställnignar.

hans gör nog 75 max, din kommer nog göra runt samma men trycka han jävligt hårt i axx!

aeroxr08 skrev:jag har ett pro replica rör på min aerox och andra inställningar förståss och den gör 90 (på mätaren) skulle inte tro att den gör ens 90 men men..
min kompis har ett zx rör och det är ett lågvarvigt rör och jag har ett högvarvigt och jag tar han i ax? borde inte det va tvärt om?
men du kanske tar din kompis i ax jag vet inte om doppler är bättre

borde inte han ta mig i ax?

Nej du har S3r är ett bra Axx rör och Pro Replica ett dåligt Toppfartsrör, (försökte förenkla lite) och därför ligger S3r och Pro Replica jämnt i topp men Pro replica inte en chans i axx.

okej men asså min kompis har ett zx och det ska ju också ha bra ax?
borde inte han ta mig då? för det gör han inte?

aeroxr08 skrev:okej men asså min kompis har ett zx och det ska ju också ha bra ax?
borde inte han ta mig då? för det gör han inte?

Han kanske inte har den rätt inställd

aeroxr08 skrev:okej men asså min kompis har ett zx och det ska ju också ha bra ax?
borde inte han ta mig då? för det gör han inte?

Skillnad på att va stark på låga varv och ha bra axx

Dieslar t.ex. har ju inte bättre axx än bensinmotorer från 0 men dom är ju starkare på låga varv

dagens dieselbilar är bättre än bensinare tuta, dom har bättre vrid.

aeroxr08, det beror på inställningar osv. men ni som tror att lågvarvsrör ger bättre acc än högvarvs det är fel. det beror på hur vass effektkurvan är. alltså högvarvsrör ger i regel högre effekt än lågvarvs och därmed bättre acc, tophastighet. men budget högvarv mot bra lågvarvs är en annan sak. då har båda rören ungefär lika vass effektkurva. då kanske ni undrar varför man köper lågvarvigt? det beror på vilket ändamål man har. dessutom kräver det mer skicklighet vid körning med högvarvs (på växlat då ofc) och svårare att ställa in korrekt med variomatiken

lågvarvigt är oxå mycket skönare att köra korta sträckor o sånt med (speciellt crossmoppar), men däremot är högvarvigt mycket bättre vid mer trimmning som t.ex större cylinder:p

kallepalle skrev:dagens dieselbilar är bättre än bensinare tuta, dom har bättre vrid.

Jo men man fattar

Sen brukar ju motsvarande diesel/bensin motorer på en bilmodell va olika i effekt.. Golf 5 GT diesel har 170 hk och golf 5 gti 200 hk

Kostar på öret lika mycket

Twostrokerider.se

kommer jag att åka ifrån min kompis???=D

kommer jag att åka ifrån min kompis???=D