Twostrokerider.se

Tjena, jag och min kompis tänkte klämma blindröret. Är det någon som har något tips på vad man borde tänka på. Och hur mkt större munstycke ska man byta till. Tacksam för tips

Pingi skrev:Tjena, jag och min kompis tänkte klämma blindröret. Är det någon som har något tips på vad man borde tänka på. Och hur mkt större munstycke ska man byta till. Tacksam för tips

70-75 borde bli bra på munstycket:)

0-10 storlekar skulle jag gissa.. men det är inte speciellt bra att klämma för då är röret förstört sedan

"Klämma"?

Kapa av det och svetsa dit en liten metalbit bara. Eller köp ett effektrör, inte direkt smart och börja klämma / kapa orginal delar.

vad menar du med förstört ?

asså, värdet sänks o allt:P mitt var kapat redan;) men köp nytt rör ist:P

Alltså får EJ köpa rör. Drf skulle jag bara vilja ha tips på hur man gör. det sägs att det går att klämma. jag vill klämma för att det verkar mkt lättare. jag har ej svets och känner ingen som har. Drf vill jag klämma

Pingi skrev:Alltså får EJ köpa rör. Drf skulle jag bara vilja ha tips på hur man gör. det sägs att det går att klämma. jag vill klämma för att det verkar mkt lättare. jag har ej svets och känner ingen som har. Drf vill jag klämma

gör som du vill;) men nice att kapa svetsa på en ltien bricka svetsa ditt blindtarmen igen o lacka röret

Men måste man svetsa perfekt ?. jag har ingen svetskunskap. jag har möjligen tillgång till en svets men ingen kunskap

När du klämmer röret så var försiktig så det inte blir en spricka som sedan läcker bara. Du kan även ta av avgasröret och plocka bort stryrpringen. Då börjar det hända lite på acc och lite på topfart.

Punkt svetsa först så att du slipper hålla metalbiten sen.

Sen svetsar du noga runt om. Inte så svårt men endå kan det vara bra och ha nån med dig som kan ett och annat om svets.

Sen har jag för mig att det finns "värme beständig spackel" och då kan du ta det på efter för att det ska bli så tätt som möjligt. Lackera även efteråt så att det ser någolunda bra ut.

DerbiSM skrev:Punkt svetsa först så att du slipper hålla metalbiten.

Sen svetsar du noga runt om. Inte så svårt men endå kan det vara bra och ha nån med dig som kan ett och annat om svets.

glöm inte värmebeständigt spackel;) så de håller tätt där vi brickan;)

okej, men vad ger mäst acc, att klämma eller kapa? Eller är det ingen skillnad?

EDIT: vad gör luftburkspluggen ? jag är bara ute efter bättre acc. drf vill jag kapa blindrör

de har la ingen betydelse-.- xD Är du typ trött eller något? bara det inte läcker..

Pingi skrev:okej, men vad ger mäst acc, att klämma eller kapa? Eller är det ingen skillnad?

Kapa och göra det riktigt tätt skulle jag tro ger mest effekt.

Sen spelar det ingen roll om du klämmer / kapar, du förstör en dyr orginal del i båda fallen. Inte direkt smart.

att bara klämma blindröret ger nästan ingen effekt och de är inte värt de med tanke på att originalröret blir förstört. Med förstört så menar man att de inte är i "originalskick" längre, moppen går inte att göra original helt enkelt, och de tar hårt på värdet.

Men ska du nu klämma krävs de nästan en gassvets och ett rejält skruvstycke för att du ska kuna klämma ihop de ordentligt... Bäst är somsagt att kapa av röret, svetsa igen hålet och sätta tillbaka röret så att de ser ut som original. Och vill du ha MYCKE effekt så ska du helst plocka ut katalysatorn, de ä den värsta strypningen.

Okej, tack så mkt för svaren. Har bestämmt mig för att kapa. Ska ringa runt lite här och där. Men vad har speedfight för originalmunstycke ? Och hur många storlekar tkr ni jag borde gå upp ?

Pingi skrev:Okej, tack så mkt för svaren. Har bestämmt mig för att kapa. Ska ringa runt lite här och där. Men vad har speedfight för originalmunstycke ? Och hur många storlekar tkr ni jag borde gå upp ?

den frågan tar vi i rätt tråd

Pingi skrev:Okej, tack så mkt för svaren. Har bestämmt mig för att kapa. Ska ringa runt lite här och där. Men vad har speedfight för originalmunstycke ? Och hur många storlekar tkr ni jag borde gå upp ?

Felpost.

Men nu när jag endå skriver så kan jag lika gärna svara på frågan lite snabbt.
58 har jag för mig är orginal munstycket, men är inte 100% säker!

Har du på orginal munstycket just nu? Isåfall så är det bara för dig att skruva loss flottörsskålen och kolla, inget svårt alls.

Köp effektrör ist.

Bara onödigt och dåligt att kapa i orginalröret då det inte är bra när man ska sälja.

Varför är det onödigt ? Många säger att det ger mkt bra effekt!
Snälla sluta tjata på att jag ska köpa nytt rör. det får jag inte !

kläm skiten och skit i resten
om du ska klämma å klämm inte för långt in för då spricker det, värm det först me´d typ en gas svets

Haha, precis när jag bestämt mig för att kapa och svetsa kommer du och säger nått helt annat .

Nejmen ger det en märkbar effekt i axxet ? blir förvirrad då alla säger olika ...

Pingi skrev:Varför är det onödigt ? Många säger att det ger mkt bra effekt!
Snälla sluta tjata på att jag ska köpa nytt rör. det får jag inte !

"Många säger"? Många säger även att deras mopeder gör 90-100km/h med Tk rör, stämmer det? Nej.

Inte värt att sabba en dyr orginal del för den effekten tycker jag.
Förvänta dig inte för mycket nu bara, så jätte mycket effekt skillnad blir det inte, men självklart kommer du märka av det.

Och som sagt, vill du trimma så köp ett annat rör och lek med.
Köp t.ex. ett begagnat sketet orginal rör och kapa istället.
Detta säger vi för att det kommer bli svårare för dig att få sålt mopeden sen när du skriver att man måste köpa orginal rör för 3-5k för att den ska bli orginal.

Självklart är det ditt val och du gör som du vill men det är viktigt att du vet om sånt här innan.

joo, jag tackar för informationen, fast kmr ha min speedfight 5 år till då jag har en yngra lillebror och drf spelar värdet inte så stor roll om ni förstår Är det någon som har erfarenhet om hur bättre axxet blir? Visst jag förväntar mig inte gasres men lite vill jag få för jobbet

Det bästa är att du skulle köpa ett Begagnat rör till din moppe och sen svetsa igen Blindtarmen så då kan du ju bara byta tebax röret när du ska sälja moppen.

Haha, snällaa, hjälp mig bara med hur mkt bättre axxet blir och hur många storlekar jag ska gå upp u munstycken? Förrästen tar man bort luftpluggen blir axxet bättre eller top ?

Pingi skrev:Haha, snällaa, hjälp mig bara med hur mkt bättre axxet blir och hur många storlekar jag ska gå upp u munstycken? Förrästen tar man bort luftpluggen blir axxet bättre eller top ?

mynstyckefrågan ska du fortfarande ta i rätt tråd.

Accet blir kanske lite bättre

Luft"pluggen" gör nästan ingen skillnad den heller

plugg i luftburken gör ingen skillnad i varken axx eller top bara att den låter lite mer och du behöver större munstycke så den drar mer soppa

klämmer du blindtarmen och drar luft pluggen borde du gå upp 5-10strl i munstycke dvs typ 62 kansek?

den komemr göra 5km/h mer på mätaren och den kommer springa iställe för att jogga upp i 10km/h..
den kommer låta myyykt mer och den kommer dra myyykt mer soppa..

tycker det är fett onödigt!!!! verkligen!!!

haha okej, vf finns det då luftplugg ?

Hur tar man av röret på en speedfight?

Pingi skrev:haha okej, vf finns det då luftplugg ?

Hur tar man av röret på en speedfight?

därför luft pluggen ger bara effekt om man har ett avstryp org rör...alltså nästan som effekt rör då original men eu lagen säger vi ska slugga rören så då fick man sätta luftplugg för den tog in för mykt luft, simple as that..

ta ut boxen först, jätte lätt, 1 skruv i botten och 2 i sidorna, sen lyft ur boxen, därifrån skruvar du av 2 skruvar som röret sitter i cylindern och sen 2 fäst skruvar vid ljuddämparen som går in i ramen typ... ta av slangen från rörets krök som sitter med slangklämma sen dra ut skiten
harför mig att det finns 1 till skruv nåstans men leta för fan
//H

henric92 skrev:

Pingi skrev:haha okej, vf finns det då luftplugg ?

Hur tar man av röret på en speedfight?

därför luft pluggen ger bara effekt om man har ett avstryp org rör...alltså nästan som effekt rör då original men eu lagen säger vi ska slugga rören så då fick man sätta luftplugg för den tog in för mykt luft, simple as that..

ta ut boxen först, jätte lätt, 1 skruv i botten och 2 i sidorna, sen lyft ur boxen, därifrån skruvar du av 2 skruvar som röret sitter i cylindern och sen 2 fäst skruvar vid ljuddämparen som går in i ramen typ... ta av slangen från rörets krök som sitter med slangklämma sen dra ut skiten
harför mig att det finns 1 till skruv nåstans men leta för fan
//H

Tack så MKT för en nogrann beskrivning<3

Pingi skrev: Hur tar man av röret på en speedfight?

Jag börjar bli lite små irriterad på dig.... Kan du ta o titta på röret hur de sitter innan du frågar????? De e likx inte hur kompliserat som helst...

srry oft

Om jag har dragit v-bricka kapat blindrör och går upp i munstyckestorlek 65, låter det bra ? Och hjälper det något att ta bort luftpluggen ?