Twostrokerider.se

1 st. Stage6 - Cylinderkit (Racing) 70cc
1 st. Yasuni - Avgassystem (Scooter Z) Black Edition
1 st. Dellorto - Förgasare (Stage6 Racing) PHBG 21 mm

Liggande minarellikopia CPI aragon gp paddock luftkyld.

Det är frågan om, i längden kommer den troligtvis inte det
Ta det säkra före det osäkra och byt

Lånar tråden lite, Håller veven på min speedfight till
Stage6 Sport Pro 70cc
Yasuni Z rör
19mm dellorto blk edition

????

gluggen_93 skrev:Lånar tråden lite, Håller veven på min speedfight till
Stage6 Sport Pro 70cc
Yasuni Z rör
19mm dellorto blk edition

????

Säkrast o byta där med

varför pallar ingen att byta vev på detta forumet? xD

ää va faan jag kör ju protad 70cc 26mm mikuni s6 rör å massa mer håller hur bra osm helst rmalagrena är som ny.
det här med vevarna är överdriver.

om den inte håller kan de bli dyrt så jag tycker du ska köpa en vev som tål lite mer:)

Är nt detta fel postat?-.-

Estilete_Stuntarn skrev:Är nt detta fel postat?-.-

Hur menar du nu? Jag försår inte din fråga.

Psykfall skrev:

Estilete_Stuntarn skrev:Är nt detta fel postat?-.-

Hur menar du nu? Jag försår inte din fråga.

Den ligger i Scooter-projekt delen inte Scooter-fråge delen.

stage 6 racing. är juh upper midrace så tvivlar starkt veven kmr hålla. så byt.. en vev är juh inte så dyr.

mvh//aLEx

alexanderkarlsson skrev:stage 6 racing. är juh upper midrace så tvivlar starkt veven kmr hålla. så byt.. en vev är juh inte så dyr.

mvh//aLEx

håller inte veven så blir det troligvis dyrare än att köpa en ny vev

minarelli vevar skall hålla för 15 hk dock känns inga cylindrar över 10 hk okej för min del.

stage6racing levererar ca 17hk med rätt grejjor. men du har skrivit upp ett sportrör till en midracecylinder, inte så smart. de e att kasta pengar i sjön. men iaf, kan hålla men troligtvis inte.


vill du köra en fin setup på orginalveven kör på
stage6 sport pro 70cc
sstage6 pro / yasuni r
19/21mm förgasare
passande insug, membran
mallosi multivar
mallossi flyclutch


de e typ den starkaste setupen som jag skulle våga köra på orginalvev.




DOCK så är detta en felpost. lås

Onödigt att låsa när det bara kan flyttas

Originalveven bör bytas när du bytar till actiontrimdelar på moppen, inte minst 70cc i översta köra fort klassen. Men sedan beror saker och ting på också hur du kör. Är det hela tiden full rulle som gäller så kommer defenetivt original veven slitas krafitgt ganska fort. Men är det bara lite i bland du får flädjefnatt och drar på kan den hålla betydligt längre, men glöm inte att den fortfarande kommer slitas kraftigt i höga varv. Byta vev är det säkraste.

gluggen_93 skrev:Lånar tråden lite, Håller veven på min speedfight till
Stage6 Sport Pro 70cc
Yasuni Z rör
19mm dellorto blk edition

????

Ja den håller för sport!

För er som kanske har ngt värsting cylinder, så klarar orginal veven, i de flesta motor haveri så är det inte veven som ryker först, det är oftast kolven först! eller något annat!

KoNG skrev:

gluggen_93 skrev:Lånar tråden lite, Håller veven på min speedfight till
Stage6 Sport Pro 70cc
Yasuni Z rör
19mm dellorto blk edition

????

Ja den håller för sport!

För er som kanske har ngt värsting cylinder, så klarar orginal veven, i de flesta motor haveri så är det inte veven som ryker först, det är oftast kolven först! eller något annat!

nja, inte kolven, utan oftast vevlagrena. speciellt om du kör med en hyper/midrace på en orginalvev...