Piaggio Nrg Mc3 -04a med direktinsprut

[filipberg]

Tjaaa!

Köpte nyss en begagnad Piaggio Nrg Mc3 -04a med direktinsprut.
Undrar vad jag kan göra för trimm på den?
Hur det fungerar med direktinsprutet, kan man trimma utan att den skär?
Fördelar/nackdelar med direktinsprut?
trimma mopeden med v-ringen, kontrafjäder, variatorvikter?
Något bra tips på styling också?
kan komma med bilder framöver om så önskas?

Mvh filip

[mini_noreen]

Min kompis har en Aprilia SR50 (nästan samma motor) Han drog bara v-ringen och den går väldigt fint

[maximannen]

Du kan köra på 70 cc om du vill men då måste man reglera direktinsprutet och det klarar man inte av att göra själv om man nu inte har de speciella sakerna man behöver för det.

Du kan dra variatorbricka och byta variatorvikter och sånt utan att den skär, du ska däremot inte göra något som du skulle behöva ha mer bensin till tex sportluftfilter, plugga ur osv utan att fixa med insprutningen.

Fördelar med direktinsput är att det är ingen förgasare som man måste hålla på att ställa in och hålla på med. Sen så brukar även moppar med direktinsprut vara väldigt acc snabba.

Nackdelar däremot är att det är svårare att trimma om man inte har sakerna för att reglera beninflödet, en annan sak som kan vara en nackdel är om det börjar krångla så är det mycket svårare att fixa själv än en förgasare.

När det gäller stylingen så är det väll de vanliga tex, ta bort bögläppen, höja, polera så mycket som möjligt. Jag tycker att du inte ska ha några dekaler som tex Hebo, polini osv. för det är inte snyggt enligt mig, mycket snyggare med en clean moppe utan massa dekaler.


EDIT: Shit vad långt det blev :O

[filipberg]

Okej , tack för svaren! Jag hade ändå bara tänkt mig att dra v-brickan, fixa med vikterna och ny kontrafjäder! så den ska alltså inte skära om jag fixar detta på mopeden? för alla säger olika? För ändrar hellre på bensinflödet för ett par lappar än att motorn skär liksom, då blir det ju riktigt dyrt sen.

Eftersom jag ändå inte ska trimma den särskilt mycket så spelar det ju ingen roll om jag har direkinsprut eller inte om jag fattat rätt ( v-brickan, variator-vikter och fjäder?

okej, själv gillar jag dekaler

[maximannen]

Okej , tack för svaren! Jag hade ändå bara tänkt mig att dra v-brickan, fixa med vikterna och ny kontrafjäder! så den ska alltså inte skära om jag fixar detta på mopeden? för alla säger olika? För ändrar hellre på bensinflödet för ett par lappar än att motorn skär liksom, då blir det ju riktigt dyrt sen.

Eftersom jag ändå inte ska trimma den särskilt mycket så spelar det ju ingen roll om jag har direkinsprut eller inte om jag fattat rätt ( v-brickan, variator-vikter och fjäder?

okej, själv gillar jag dekaler

nepp den skär inte om du drar variatorbricka, fixar me fjädrar och vikter. börjar du däremot byta rör och sånt så¨måste du fixa insprutet

[filipberg]

Har du någon aning vad mopeden kommer göra med detta trim?,

Går mopeden sämre/bättre med en kevlar rem? eller ska man hålla sig till orginal rem?

Går mopeden sämre/bättre med ett icke urpluggat effekt? den får ju ett goare ljud och blir snyggare men det ska väl inte finnas risk för att den ska gå sämre just för att jag inte dragit pluggen?

[steekarn]

Har du någon aning vad mopeden kommer göra med detta trim?,

Går mopeden sämre/bättre med en kevlar rem? eller ska man hålla sig till orginal rem?

Går mopeden sämre/bättre med ett icke urpluggat effekt? den får ju ett goare ljud och blir snyggare men det ska väl inte finnas risk för att den ska gå sämre just för att jag inte dragit pluggen?

original röret är inte strypt ens så vad pratar ni om :S har en sån själv min börja krångla när jag drog v-ringen utan att gameboy trimma så ha lite fakta innan ni skriver att den inte skär... bytt ut allt som går i motorn nu pga av det. så gameboy trimma om du ska dra v-ring.