Twostrokerider.se

Kan polisen ta en 50cc sport cylinder i beslag med tanke på att den endast har 50cc slagvolym? Bör ju vara svårt för polisen driva igenom att nått som sägs vara lagligt är olagligt.

Eftersom det e olagligt att förändra mopeden från orginal, så borde de kunna det. De är ju fan olagligt att bya kåpor och styla den!

Detta förutsatt att mopeden blivit strypt med ex variator ring till 45 och klarat besiktningen och sedan ostrypts.

om du får de att seut som orginal cylindern så tror jag dom inte märker det men sen så får du göra en plugg som styper mer. du har ju ändå 1-2hk mer på en sport

krook skrev:Eftersom det e olagligt att förändra mopeden från orginal, så borde de kunna det. De är ju fan olagligt att bya kåpor och styla den!

nej inte olagligt om du besiktar om den med de nya delarna.

Jck92 skrev:

krook skrev:Eftersom det e olagligt att förändra mopeden från orginal, så borde de kunna det. De är ju fan olagligt att bya kåpor och styla den!

nej inte olagligt om du besiktar om den med de nya delarna.

men om man ger sig in på att besikta den och den inte går genom dår får man ju inte köra den för än man har fixat till det så är det med bilar varefall rätta mig om jag har fel?

mäts motorns styrka i besiktning eller bara top hastighet?

sefio skrev:mäts motorns styrka i besiktning eller bara top hastighet?

topp. den får axxa som en månraket om den vill dit de bryr dom sig inte i "poliserna"

beckvall skrev:

Jck92 skrev:

krook skrev:Eftersom det e olagligt att förändra mopeden från orginal, så borde de kunna det. De är ju fan olagligt att bya kåpor och styla den!

nej inte olagligt om du besiktar om den med de nya delarna.

men om man ger sig in på att besikta den och den inte går genom dår får man ju inte köra den för än man har fixat till det så är det med bilar varefall rätta mig om jag har fel?

Det är dock en mycket enklare besiktning så att komma igenom ska inte vara något problem om den är laglig och har fungerande bromsar.

sefio skrev:mäts motorns styrka i besiktning eller bara top hastighet?

Båda, vad jag vet.

beckvall skrev:

sefio skrev:mäts motorns styrka i besiktning eller bara top hastighet?

topp. den får axxa som en månraket om den vill dit de bryr dom sig inte i "poliserna"

Såså, man får bara ha en viss effekt med.

beckvall skrev:

Jck92 skrev:

krook skrev:Eftersom det e olagligt att förändra mopeden från orginal, så borde de kunna det. De är ju fan olagligt att bya kåpor och styla den!

nej inte olagligt om du besiktar om den med de nya delarna.

men om man ger sig in på att besikta den och den inte går genom dår får man ju inte köra den för än man har fixat till det så är det med bilar varefall rätta mig om jag har fel?

du får ju inte köra den innan heller då

Tuta: han menar nog att om den har en godkänd besiktning och man ska ombesikta den trots att den gamla besiktningen fortfarande höll, så förlorar den sitt gamla godkännande.

MTpower: lämna några hundringar i sadeln så fixar det mesta sig

Svar till han som gjorde tråden, ja dem får ta din 50cc sport cylinder då den ger mer effekt än orginal vilket dem tydligen märkte och därför beslagtog dem den.

DerbiSM skrev:Svar till han som gjorde tråden, ja dem får ta din 50cc sport cylinder då den ger mer effekt än orginal

Mja... Dom får ta den enbart för att den inte är orginal, oavsett vilken effekt den ger.

tror faktiskt du rycker för de men aerox har en 70cc som där står 49.99 cc och det kan dem inte ta en för

Derbisendafille skrev:tror faktiskt du rycker för de men aerox har en 70cc som där står 49.99 cc och det kan dem inte ta en för

Haha, jo? Den är ju inte original.

EDIT; Står 49cc på de flesta mt-cylindrar på 65cc osv.

Derbisendafille skrev:tror faktiskt du rycker för de men aerox har en 70cc som där står 49.99 cc och det kan dem inte ta en för

stage 6 streetrace ja ^^