Svarar inte på gasen

Klén · Inlägg av **Klén** » 20 juni 2009, 11:57

Har en yamaha dtx med dragen plugg, 13 drev, sportfilter.
men när jag ska axxa iväg, då svarar den inte på gasen direkt, det går seegt, sen drar på som faen, går det på något sätt att ändra eller ställa in något så den svarar direkt?

tack på förhand

Tuta · Inlägg av **Tuta** » 20 juni 2009, 11:58

hoppas att du har bytt munstycke?

Klén · Inlägg av **Klén** » 20 juni 2009, 12:01

Jupp, de har ja gjort, har 100 munstycke i nu då den gick dåligt med 95..

Bysan · Inlägg av **Bysan** » 20 juni 2009, 12:02

Pröva med ett större munstycke =)

Klén · Inlägg av **Klén** » 20 juni 2009, 12:03

Jag har testat med 105 åck, men det hjälpte inte..

Bysan · Inlägg av **Bysan** » 20 juni 2009, 12:10

testa 115?

Klén · Inlägg av **Klén** » 20 juni 2009, 12:15

Men det måste väll va för stort? eller ja vet inte, men låter lite stort för sportfilter å dragen plugg?

bensinskalle · Inlägg av **bensinskalle** » 20 juni 2009, 18:18

hur menar du med att effekten inte kommer direkt?

du vet, när man trimmar en 2t så kommer effekten endast vid högvarven, upp till 6-8000 varv så är motorn ganska slö om man har trimmrör. Har man urpluggat beter de sig ungefär lika

KoNG · Inlägg av **KoNG** » 20 juni 2009, 18:31

svårt att avgöra om du menar Svar från motoreffekt eller rent utsagt gasvar

?

Klén · Inlägg av **Klén** » 21 juni 2009, 11:09

Kanske svårt att förklara. Men i början går de skit segt, sen sticker den iväg. Tex när ja står stilla, då måste ja varava ganska mycke för att få moppen att åka iväg, sen går de lite segt precis i början, sen sticker...

beckvall · Inlägg av **beckvall** » 21 juni 2009, 11:23

Klén skrev:Kanske svårt att förklara. Men i början går de skit segt, sen sticker den iväg. Tex när ja står stilla, då måste ja varava ganska mycke för att få moppen att åka iväg, sen går de lite segt precis i början, sen sticker...

ja så är det utan plugg... den så kallade turbo effekten :S pluggen funkar som en avgasport så dom är stark på låg varven med pluggen

TobbaN · Inlägg av **TobbaN** » 21 juni 2009, 11:33

Klén skrev:Men det måste väll va för stort? eller ja vet inte, men låter lite stort för sportfilter å dragen plugg?

Jag körde med 112 med dragen plugg + sportluftfilter.
filtret kräver typ 10 storlekar, så du borde byta upp dig

bensinskalle · Inlägg av **bensinskalle** » 21 juni 2009, 16:05

TobbaN skrev:
Klén skrev:Men det måste väll va för stort? eller ja vet inte, men låter lite stort för sportfilter å dragen plugg?
Jag körde med 112 med dragen plugg + sportluftfilter.
filtret kräver typ 10 storlekar, så du borde byta upp dig

väldigt olika från moppe till moppe, så de är långt ifrån säkert att han behöver byta upp

TobbaN · Inlägg av **TobbaN** » 21 juni 2009, 16:24

bensinskalle skrev:
TobbaN skrev:
Klén skrev:Men det måste väll va för stort? eller ja vet inte, men låter lite stort för sportfilter å dragen plugg?
Jag körde med 112 med dragen plugg + sportluftfilter.
filtret kräver typ 10 storlekar, så du borde byta upp dig
väldigt olika från moppe till moppe, så de är långt ifrån säkert att han behöver byta upp

Mja, det är ju en Dt50x.
Och det är ju samma motor.

Klén · Inlägg av **Klén** » 21 juni 2009, 22:04

okej. får testa att byta upp, ska kolla stiftet hur de ser ut, sen får vi väll se hur de blir.
Tack för alla svar!

kallepalle · Inlägg av **kallepalle** » 21 juni 2009, 22:07

lär dighantera kopplingen så blir den inte seg i början. man ligger alldrig under effektkurvan om man kan köra och då blir den inte seg iväg heller. du kommer at lära dig ganska fort

Extreme16 · Inlägg av **Extreme16** » 23 juni 2009, 09:04

kallepalle skrev:lär dighantera kopplingen så blir den inte seg i början. man ligger alldrig under effektkurvan om man kan köra och då blir den inte seg iväg heller. du kommer at lära dig ganska fort

om du menar slira på kopplingen är ju det inte så bra heller?
du kan ju alltid testa byta till trim cdi eller nåt ^^, så den blir lite piggare på varven?

kallepalle · Inlägg av **kallepalle** » 23 juni 2009, 15:50

att dra iväg från starten i effektkurvan sliter inte alls mycket på kopplingen.