Hur i H****E stryper man av en Derbi GP1 Revolution (sving)

g-ounze · Inlägg av **g-ounze** » 2 juni 2009, 21:28

Tjena tjena.. Har blivit lite små sugen på en Derbi GP1 revolution och har en lite konstig fråga.

Hur går de till när man ska strypa av dom?
Var sitter strypningarna? De är trotts allt ingen variator..?
Hur fort går den med ex. Effekt rör (ev. SM setup)?????
Är de något att ha?

tack på förhand

g-ounze · Inlägg av **g-ounze** » 2 juni 2009, 21:54

21 visningar.. Ingen?

MKRider · Inlägg av **MKRider** » 2 juni 2009, 21:55

bump efter 7 dagar

g-ounze · Inlägg av **g-ounze** » 2 juni 2009, 22:15

MKRider skrev:bump efter 7 dagar

TAGGA!!! =D

sefio · Inlägg av **sefio** » 2 juni 2009, 22:36

gissar den är pluggad i röret och luftburken om den nu inte har variator, även cdi strypning är värt att kolla upp.

g-ounze · Inlägg av **g-ounze** » 2 juni 2009, 22:38

sefio skrev:gissar den är pluggad i röret och luftburken om den nu inte har variator, även cdi strypning är värt att kolla upp.

ok.. Tack för svar.. Förgasar bricka kanske? Samma som DRD PRO iaf.. Dellorto 17,5 mm..

Pavek · Inlägg av **Pavek** » 2 juni 2009, 23:03

byt munstycke, stryp av luftburken, sätt på effekt rör, de borde räcka till att börja med!

Notn4 · Inlägg av **Notn4** » 2 juni 2009, 23:14

är det inte variator på GP ? vet att den är kjedje drivne men den har ju inte nå växlar eller? då måste det ju finnas någon sorts mekanik som ändrar utväxlingen för annars är det ju som att köra me första växeln hela tiden