Sida 1 av 1
2 frågor
Postat: 6 januari 2009, 18:10
av Robiin937
Haj, Jag kör en Mh Ryz Pro Racing urbanbike 07 med
Kundo banzai trimrör
14/52 drevning
19mm dellorto förgasare ska snart på
också funderar jag på att köpa en airsal 70cc sport, måste jag byta vev då? och måste eller borde jag köpa ett sportluftfilter?
Postat: 6 januari 2009, 18:26
av derbi_senda93
nej du måste inte byta vev men om du sätter på lite värre saker senare så kan du behöva byta
den kommer ju gå lite bättre med sportluft, några kilometer extra också kanske men nackdelen är ju att den kommer dra mer soppa

Postat: 6 januari 2009, 18:46
av Robiin937
Okej

Postat: 6 januari 2009, 21:36
av jeppa
Om du skaffar 70cc så kan ett sportluft filter vara bra så motorn kan andas ordentligt

Postat: 6 januari 2009, 21:40
av Tomaz
sportluftfilter kan vara bra att skaffa, kommer ju ge effekt också(alltså om du trimmar och sätter på sportluftfilter), sen så är de ju inte så dyrt heller 150-250kr, men nackdelen är ju somsagt att du ska ha större munstycke då=drar mer bensin

Postat: 6 januari 2009, 21:45
av chifen
Behöver inte ny vev och behöver inte sportluftfilter, speciellt inte till en sportcylinder. Se till att luftboxen är ostrypt så ska du inte ha några problem med luft tillförseln, det ända "sportluftfiltret" gör är att låta lite mer, dra mer soppa och dra till sig ofta oönskad uppmärksamhet

Om nu luftboxen av någon anledning inte skulle släppa igenom tillräckligt så får du ta och borra några hål i sidan av den så får du mer luft (såklart där filtret sitter så du får ren luft)
Postat: 6 januari 2009, 22:09
av bensinskalle
chifen skrev:Behöver inte ny vev och behöver inte sportluftfilter, speciellt inte till en sportcylinder. Se till att luftboxen är ostrypt så ska du inte ha några problem med luft tillförseln, det ända "sportluftfiltret" gör är att låta lite mer, dra mer soppa och dra till sig ofta oönskad uppmärksamhet

Om nu luftboxen av någon anledning inte skulle släppa igenom tillräckligt så får du ta och borra några hål i sidan av den så får du mer luft (såklart där filtret sitter så du får ren luft)
men grejen är den att de är gabska onödigt att borra sönder originalgrejer, när man lika gärna bara kan köpa ett filter
De är så mycke enklare, sportfilter klarar uppgiften lika bra, och de finns sportfilter som inte låter så gräsligt mycke

Postat: 6 januari 2009, 22:14
av chifen
bensinskalle skrev:chifen skrev:Behöver inte ny vev och behöver inte sportluftfilter, speciellt inte till en sportcylinder. Se till att luftboxen är ostrypt så ska du inte ha några problem med luft tillförseln, det ända "sportluftfiltret" gör är att låta lite mer, dra mer soppa och dra till sig ofta oönskad uppmärksamhet

Om nu luftboxen av någon anledning inte skulle släppa igenom tillräckligt så får du ta och borra några hål i sidan av den så får du mer luft (såklart där filtret sitter så du får ren luft)
men grejen är den att de är gabska onödigt att borra sönder originalgrejer, när man lika gärna bara kan köpa ett filter
De är så mycke enklare, sportfilter klarar uppgiften lika bra, och de finns sportfilter som inte låter så gräsligt mycke

Ger tillräckligt med luft utan att borra i den också, den delen på luftboxen går på runt 50-100kr också så blir billigare ändå. Sportluftfilter ger inte lika ren luft som du får i luftboxen heller så det skadar motorn mer. Men smaken är som baken

jag rekomenderar boxen iaf, samma effekt och renare luft. Räcker gott och väl till för 70 sport. Undrar varför inte crossar/mc har öppna filter? kan vara för det blir så mycket renare luft när man använder sig av box och effekten är nära inpå den samma

värt att tänka på.
Postat: 6 januari 2009, 22:22
av Robiin937
Okej , tack så mkt,
