Ett forum där vi diskuterar allt om mopeder
https://twostrokerider.se/forum/
har du bensinkranen på alternativt Vakuumkranen?>n0 oNe< skrev:hejhej! nu är det så att jag sattepå en 19mm dellorto förgasare på min moppe! MEN den får ingen bensin alls! de är snustort i förgasaren, alla slangar och allt sitter där de ska. så va fan kan de vara?
Det är en Derbi Senda 05
har du bensinkranen på alternativt Vakuumkranen?>n0 oNe< skrev:hejhej! nu är det så att jag sattepå en 19mm dellorto förgasare på min moppe! MEN den får ingen bensin alls! de är snustort i förgasaren, alla slangar och allt sitter där de ska. så va fan kan de vara?
Det är en Derbi Senda 05
Sry för OT:Helt avstrypt org-rör ger en bra knuff. Som ett giannelli fast effekten kommer tidigarephcarlsson skrev:Tjenare Tjenare, Ska köpa en derbixtreme 06a nu i veckan, (Har BARA gått 200 mil! (y)). Undrar om någon har kört med ett helt avstrypt orginalrör och vad de gav för effekt?
sen ska jag bara uttrycka min ilska över att TSR Tröjjan bara finns upp till storlek medium !
sen undrar jag om det sitter någon soppakran på derbin (köpte den ganska nyligen och hittar inte någon)Det är väl en 14mm PHVA och du har väl troligtvis vaakumkranhampz95 skrev:tja, jag undrar vad det är för förgasare på Derbi Senda sm extrem -03 orginal. Och vart man kan få tag i flottörhus packning. Tror det är 14mm men mer fakta om det är phbg, phbn eller phva eller vad det nu kan va... Tack på förhand
bensinskalle skrev:Helt avstrypt org-rör ger en bra knuff. Som ett giannelli fast effekten kommer tidigarephcarlsson skrev:Tjenare Tjenare, Ska köpa en derbixtreme 06a nu i veckan, (Har BARA gått 200 mil! (y)). Undrar om någon har kört med ett helt avstrypt orginalrör och vad de gav för effekt?
sen ska jag bara uttrycka min ilska över att TSR Tröjjan bara finns upp till storlek medium !
Längtar tills min kommer hem så jag kan börja skruva ! 
går bra.... högvarvigt så du måste byta cdi till en ostryptolsson_95 skrev:Tjena nån som vet ungefär hur ett prorace överliggande föngerar till en orginal cylinder till en Derbi Senda xtream -08 tacksamför snabba svar
Har för mig de är till förvärmning, men har aldrig listat ut riktigt hur det fungerar.hampz95 skrev:tjena, det går en kabel till min förgasare på derbin, det är 14mm phva förgasare. en av sladdarna är av till denna. sladdarna (två st) går in i en bult som sitter fast skruvad i förgasaren. vad är detta för kabel och vad används den för, måste jag fixa min eller gör det inget att den inte funkar? tacksamm för svar.
förvärmningen är ju kylarvätskan, är det elkablar eller slangar du menar, hampz?bensinskalle skrev:Har för mig de är till förvärmning, men har aldrig listat ut riktigt hur det fungerar.hampz95 skrev:tjena, det går en kabel till min förgasare på derbin, det är 14mm phva förgasare. en av sladdarna är av till denna. sladdarna (två st) går in i en bult som sitter fast skruvad i förgasaren. vad är detta för kabel och vad används den för, måste jag fixa min eller gör det inget att den inte funkar? tacksamm för svar.
Men de gör inget att sladden är av, se bara till så sladden inte ligger emot och kortsluter eller så. Har du lite sladd från båda hållen kan du ju löda ihop bitarna om inte annat..
Vivven skrev:ja jo jag vet men jag ska köpa cylinder men inte just nu för jag har inte råd så jag tänkte köpa det men då undrar jag om hur det typ varavar med orginal cylindernolsson_95 skrev:Tjena nån som vet ungefär hur ett prorace överliggande föngerar till en orginal cylinder till en Derbi Senda xtream -08 tacksamför snabba svar[/quote
prorace-effektkurvan är way to high för originalcylindern. Giannelli, Mhr supermoto reblica, thrower, sp, + ostrypt cdi skulle jag rekomendera. Och såklart större munstycke...
hmm tror ja vet vad du menar min kabel smalt sönder men de sa att de inte gjorde något de var nån elektrisk chock satt man slipper chocka när det är kalt utekallepalle skrev:förvärmningen är ju kylarvätskan, är det elkablar eller slangar du menar, hampz?bensinskalle skrev:Har för mig de är till förvärmning, men har aldrig listat ut riktigt hur det fungerar.hampz95 skrev:tjena, det går en kabel till min förgasare på derbin, det är 14mm phva förgasare. en av sladdarna är av till denna. sladdarna (två st) går in i en bult som sitter fast skruvad i förgasaren. vad är detta för kabel och vad används den för, måste jag fixa min eller gör det inget att den inte funkar? tacksamm för svar.
Men de gör inget att sladden är av, se bara till så sladden inte ligger emot och kortsluter eller så. Har du lite sladd från båda hållen kan du ju löda ihop bitarna om inte annat..
om inte jag är ute och cykla så satt du tillbax orginal cdi boxen?Tompa1122 skrev:Hej , har fått problem med min Derbi xtreme 07.
Jag har leovince v6 rör , 80 munstycke.
Jag skulle byta till stylepro Cdi men den funkade inte så jag satt tillbaka orginalet.
Nu när jag startar den och gasar upp till t.ex 6 k varv så stannar den där och går inte ner i varv!
Vad kan felet vara!?
Fel på cdin ? :S.
olsson_95 skrev:om inte jag är ute och cykla så satt du tillbax orginal cdi boxen?Tompa1122 skrev:Hej , har fått problem med min Derbi xtreme 07.
Jag har leovince v6 rör , 80 munstycke.
Jag skulle byta till stylepro Cdi men den funkade inte så jag satt tillbaka orginalet.
Nu när jag startar den och gasar upp till t.ex 6 k varv så stannar den där och går inte ner i varv!
Vad kan felet vara!?
Fel på cdin ? :S.
den är troligen stryp och de fungerar bara inte när man har trim
joo jag vet den klara att vara enda till 10000vara. skyll inte på mig jag är inge proffs i de här.Vivven skrev:olsson_95 skrev:om inte jag är ute och cykla så satt du tillbax orginal cdi boxen?Tompa1122 skrev:Hej , har fått problem med min Derbi xtreme 07.
Jag har leovince v6 rör , 80 munstycke.
Jag skulle byta till stylepro Cdi men den funkade inte så jag satt tillbaka orginalet.
Nu när jag startar den och gasar upp till t.ex 6 k varv så stannar den där och går inte ner i varv!
Vad kan felet vara!?
Fel på cdin ? :S.
den är troligen stryp och de fungerar bara inte när man har trim
en Derbi med strypt cdi ska klara att varva 8000varv? och inte hänga sig på 6000 varv.
På tidiga sendor sitter de en givare i förgasaren som ska styra förvärmningen eller hur de är, på senare sendor sitter det bara kylvätskeslangar till förgasaren som cirkulerar hela tiden.kallepalle skrev:förvärmningen är ju kylarvätskan, är det elkablar eller slangar du menar, hampz?bensinskalle skrev:Har för mig de är till förvärmning, men har aldrig listat ut riktigt hur det fungerar.hampz95 skrev:tjena, det går en kabel till min förgasare på derbin, det är 14mm phva förgasare. en av sladdarna är av till denna. sladdarna (två st) går in i en bult som sitter fast skruvad i förgasaren. vad är detta för kabel och vad används den för, måste jag fixa min eller gör det inget att den inte funkar? tacksamm för svar.
Men de gör inget att sladden är av, se bara till så sladden inte ligger emot och kortsluter eller så. Har du lite sladd från båda hållen kan du ju löda ihop bitarna om inte annat..
fick du motorn att gå ordentligt innan du bytte cdi:n första gången? Om den gick dåligt innan så är det förgasarens inställning som är felet.Hej , har fått problem med min xtreme 07.
Jag har leovince v6 rör , 80 munstycke.
Jag skulle byta till stylepro Cdi men den funkade inte så jag satt tillbaka orginalet.
Nu när jag startar den och gasar upp till t.ex 6 k varv så stannar den där och går inte ner i varv!
Vad kan felet vara!?
Fel på cdin ? :S.
Ja då får du lira med förgasaren helt enkelt, du har fel inställningar.Tompa1122 skrev:Nje det fick jag inte . Den gick bara rulla igång och när den väl ko igång orkade den igenting.
Jag pkte med moppen 100meter igår sen började den fucka sig!
Den låser sig på varven
Och jag har kopplat rätt.
Cdin som är felet :S?
Jag har original på , om du inte förstog
Alltså det funkar inte med original och med stylepro orkade den igenting.
Du sa ju att du inte fick motorn att gå ordentligt innan du bytte cdi:n första gången, alltså efter att du satt på trimdelar?Tompa1122 skrev:Bara undrar hur dte kan vara förgasaren?
Har ju inte skruvat på den eller nå.
Och den låser sig på t.ex 5000 varv om jag varvar till 5k
?antonjansson_ skrev:Tjeeeena. Nån som har efarenhet av att byta packningar i paioli gaffel på Derbi ?? Är det svårt ? Vilken olja å vilka packboxar skall jag har i min smt 2006?
Skit i cdi:n nu, nu pratar jag enbart övriga saker du har ändrat.Tompa1122 skrev:Ja men jag satt tillbaka till original och har fortfarande inte skruvat på den.
Så du menar att förgasaren ändrar sig själv?
Vet faktiskt inte tyvärr. De finns en guide i artikelarkivet om hur man byter packbox på teleskopgaffel men jag vet inte om de var paioli eller ej...antonjansson_ skrev:?antonjansson_ skrev:Tjeeeena. Nån som har efarenhet av att byta packningar i paioli gaffel på Derbi ?? Är det svårt ? Vilken olja å vilka packboxar skall jag har i min smt 2006?
