Twostrokerider.se

zhindraz skrev:

moppepojk26 skrev:

zhindraz skrev: Bump

prova med 6g vikter och röda fjädrar kör jag med går riktigt fint då:)

Okej tackar för svaret men vilka röda fjädrar :O finns ju en hel del

Ta stage6:s Dom är bra (Y)

moppepojk26 skrev:

DiNozzan skrev:

moppepojk26 skrev: sha du behöver inte byta någonting släng bara i tyngre vikter
stuntade med min helt org hela sommaren jag hade 11g vikter

ofta men då var det väl dragna pluggar i den också?

Men hur ska jag dra kompisarna med det?

dragen v-ring bara på axxet drar du dom lätt men inte på toppen ;)annars har jag en extra Hebo variator liggandes intresserad ?

nae, får se kanske ska göra ett projekt eller köpa en beta ark nu om det blir ett projekt så blir det ju att köpa lite nya gjejer om man säger så

Okej tackar för mig isf


(kunde inte citera på telefonen

Hej. Jag har en Aprilia SR50 R Factory (Insprutning). Jag har dragit av V-ringen och Gameboytrimmat, den har gåt 460 mil, en replika "Piaggiomotorn" är det (år 2010). Det står i handboken att den har 5-6 Hästkrafter.. Om det nu spelar nån roll.

Nu är det så at jag ska köpa ett trimmrör från twostroke: Leo Vince ZX-R Carbon, och då undrar jag:

Om jag väger 70Kg, vad bör jag då ha för vikter på den, vad för tryckfjäder och vad för kopplingsfjädrar samt det viktigaste, vad är det för storlek på V-Vikterna?

Den är helt original förutom Gameboytrimm och dragen V-ring, dvs alla strypningar är borta. Kommer den att gå bra då med det trimmröret? Och tänk på att jag har GAMEBOYTRIMMAT/CHIPPTRIMMAT den så den får mer Bensin, Luft och olja.

Skicka gärna länkar till det ni vet passar på den och på vad den går bäst med

Tack i förhand, VeilSide1337

Behöver jag byta tryckfjäder med denna setupen?

Leovince ZX-R Carbon
polini Speed control
3,6 Grams vikter
Malossi Fly cluch
Kopplingsfjädrar de gula
Orginal cylinder
Orginal Förgasare (12 mm)
Hebo luftfilter
84 Munstycke

Det är en Aerox:D

Tack på förhand:D

Har en BETA ARK VATTENKYLD
Ska köpa en stage 6 sport pro och sätta på ett Yazuni racing rör och tänkte byta upp mig till 19mm förgasare men vet ej vilka vikter jag ska ha?

och är nakaru bättre än original på liggande minarelli?

har en kopplingsklocka, koppling

och en variator ifrån motorforce

Vill ej byta ut ifall dem suger.

Har också redds, hela delen ifall den heter något annat
stage 6 NBR heter den 24 diameter modell, kan jag ha 19mm förgasare till den?

Har vikterna i mopeden vet dock ej på hur mycket, men sen 5 -6st 4g ifrån nakaru.

VET man får prova sig fram men ett ungefär är bra att veta då jag inte vill beställa helt fel sett.

ps: munstycke? på ett ungefär?

Njae, kanske något hårdare tryckfjäder? men inte allt för mycket, men det är mer om remmen slirar då ska du ju ha hårdare, annars e det nog bra

Måste få fråga dig, ditt rör ZX-R är det nåt du är nöjd över? och axxar moppen bättre med den eller går den bara fortare, eller kanske både och?

ska jag vara ärlig har jag inte provat det än men jag ska dra i gång den nästa vecka så jag kan svara då:D

Perfekt, längtar till svaret

Moped: beta ark

Setup :
Original cylinder
Dellorto 12mm
Motoforce ostrypt insug
Liggande minarelli SD block
Stage6 VForce3 membran
MHR delta clutch (vita fjädrar)
Polini speed control
6.0g vikter
Stage6 ProDrive drivrem
Stage6 HPC vev
Metrakit ecologic.
76 -munstycke

Tror ni malossi's röda kopplingsfjädrar kommer lira fint till min setup eller rekommenderar ni något annat?

Born2Ride skrev:Moped: beta ark

Setup :
Original cylinder
Dellorto 12mm
Motoforce ostrypt insug
Liggande minarelli SD block
Stage6 VForce3 membran
MHR delta clutch (vita fjädrar)
Polini speed control
6.0g vikter
Stage6 ProDrive drivrem
Stage6 HPC vev
Metrakit ecologic.
76 -munstycke

Tror ni malossi's röda kopplingsfjädrar kommer lira fint till min setup eller rekommenderar ni något annat?

Det lirar fint det du

Tja!
Jag har en Yamaha slider 2008 med följande setup:
Zx rör (urpluggat)
92 munstycke
4,3 g vikter
fly-clutch med gula tryckfjädrar

När jag gasar så tar det ca 3 sek innan moppen börjar röra på sig...
vad kan det vara för fel ?
Vikterna?
Kopplingsfjädrarna?
Munstycke?
tryckfjädern ?

Tacksam för svar !

HanssonCH skrev:Tja!
Jag har en Yamaha slider 2008 med följande setup:
Zx rör (urpluggat)
92 munstycke
4,3 g vikter
fly-clutch med gula tryckfjädrar

När jag gasar så tar det ca 3 sek innan moppen börjar röra på sig...
vad kan det vara för fel ?
Vikterna?
Kopplingsfjädrarna?
Munstycke?
tryckfjädern ?

Tacksam för svar !

Kopplingsfjädrarna är nog för hårda.

zhindraz skrev:

HanssonCH skrev:Tja!
Jag har en Yamaha slider 2008 med följande setup:
Zx rör (urpluggat)
92 munstycke
4,3 g vikter
fly-clutch med gula tryckfjädrar

När jag gasar så tar det ca 3 sek innan moppen börjar röra på sig...
vad kan det vara för fel ?
Vikterna?
Kopplingsfjädrarna?
Munstycke?
tryckfjädern ?

Tacksam för svar !

Kopplingsfjädrarna är nog för hårda.

har också tänkt på det därför har jag beställt vita och gröna tror du det blir bra ?

HanssonCH skrev:

zhindraz skrev:

HanssonCH skrev:Tja!
Jag har en Yamaha slider 2008 med följande setup:
Zx rör (urpluggat)
92 munstycke
4,3 g vikter
fly-clutch med gula tryckfjädrar

När jag gasar så tar det ca 3 sek innan moppen börjar röra på sig...
vad kan det vara för fel ?
Vikterna?
Kopplingsfjädrarna?
Munstycke?
tryckfjädern ?

Tacksam för svar !

Kopplingsfjädrarna är nog för hårda.

har också tänkt på det därför har jag beställt vita och gröna tror du det blir bra ?

hmm.. tror det är vita i en fly original det var det i min och det är de mjukaste fjädrarna malossi har, om jag inte har helt fel

zhindraz skrev:

HanssonCH skrev:

zhindraz skrev: Kopplingsfjädrarna är nog för hårda.

har också tänkt på det därför har jag beställt vita och gröna tror du det blir bra ?

hmm.. tror det är vita i en fly original det var det i min och det är de mjukaste fjädrarna malossi har, om jag inte har helt fel

okej men köpte moppen för ca 1 veckan sen och han som jag köpte den av sa att det satt gula i

HanssonCH skrev:

zhindraz skrev:

HanssonCH skrev: har också tänkt på det därför har jag beställt vita och gröna tror du det blir bra ?

hmm.. tror det är vita i en fly original det var det i min och det är de mjukaste fjädrarna malossi har, om jag inte har helt fel

okej men köpte moppen för ca 1 veckan sen och han som jag köpte den av sa att det satt gula i

Man märker nästan ingen skillnad på malossi's vita och gula fjädrar, testa lite hårdare.

mvh

Born2Ride skrev:

HanssonCH skrev:

zhindraz skrev: hmm.. tror det är vita i en fly original det var det i min och det är de mjukaste fjädrarna malossi har, om jag inte har helt fel

okej men köpte moppen för ca 1 veckan sen och han som jag köpte den av sa att det satt gula i

Man märker nästan ingen skillnad på malossi's vita och gula fjädrar, testa lite hårdare.

mvh

ofta hårdare ? :S ni sa ju lättare innan ? :S

Vad har du för fjädrar nu och ta reda på vad du hade orginal

Tja, ja har beställt hårDa kopplingsfjädrar , men ja kan inte få på dom, farsan försökte också men dom är så sjukt hårda så ja fick montera på ett par gula kopplingsfjädrar som jag fick med mitt Trimrör .
Är de ngn som vet ngt verktyg som man kan använda för att få på dom?

VeilSide1337 skrev:Vad har du för fjädrar nu och ta reda på vad du hade orginal

ska kolla upp det ! tror han sa att det sitter gula i nu original vet jag ej

vad skall jag ha för vikter och kopplingsfjädrar på en aprilia sr50 factory med dragen v-ring?
och vet ni vilken storlek det ska vara på vikterna?

Hej, har precis gjort min moppe original, satte tillbaka rätt munstycke, v-ringen osv, men sen när jag skall test köra den så axxar den bra, men sen när man drar på mer så varvar den som fan och det verkar som den har slutat greppa variatorn typ? nån som vet vad det kan vara? snälla hjälp mig

vonessen skrev:vad skall jag ha för vikter och kopplingsfjädrar på en aprilia sr50 factory med dragen v-ring?
och vet ni vilken storlek det ska vara på vikterna?

har du den nya med piaggiomotorn (efter 2005) så ska det vara 19x15,5 och orginaltyngden är något som 5.5 eller 5.8 men det är om du har den motorn, och med insprutning, vet inte riktigt annars men antar att variatorn ser likadan ut på både insprutning och utan så kör på det

VeilSide1337 skrev:

vonessen skrev:vad skall jag ha för vikter och kopplingsfjädrar på en aprilia sr50 factory med dragen v-ring?
och vet ni vilken storlek det ska vara på vikterna?

har du den nya med piaggiomotorn (efter 2005) så ska det vara 19x15,5 och orginaltyngden är något som 5.5 eller 5.8 men det är om du har den motorn, och med insprutning, vet inte riktigt annars men antar att variatorn ser likadan ut på både insprutning och utan så kör på det

Och om du är osäker så är det ju inte svårare än att fixa fram ett skjutmått och kolla

Felix616 skrev:Hej, har precis gjort min moppe original, satte tillbaka rätt munstycke, v-ringen osv, men sen när jag skall test köra den så axxar den bra, men sen när man drar på mer så varvar den som fan och det verkar som den har slutat greppa variatorn typ? nån som vet vad det kan vara? snälla hjälp mig

Har du kollat så att tryckfjädern inte är för lös/hård och kopplingsfjädrarna? och se till så vikterna inte är slitna och/eller att remmen inte är dålig skulle börja med det iaf

Vilken tryckfjäder är sneppett hådare än orginal på aerox

av domma vilken?

http://www.twostroke.se/product.asp?product=18340

Mxabbe skrev:Vilken tryckfjäder är sneppett hådare än orginal på aerox

av domma vilken?

http://www.twostroke.se/product.asp?product=18340

Lånar lite samma fråga fast till Slider vilken av de som han länkade är snäppet hårdare än original på Slider ?

HanssonCH skrev:

Mxabbe skrev:Vilken tryckfjäder är sneppett hådare än orginal på aerox

av domma vilken?

http://www.twostroke.se/product.asp?product=18340

Lånar lite samma fråga fast till Slider vilken av de som han länkade är snäppet hårdare än original på Slider ?

samma svar till båda köp ett sett och prova

länka ett sett med tryckfjädrar då? (till aerox) // Mxabbe

DiNozzan skrev:länka ett sett med tryckfjädrar då? (till aerox) // Mxabbe

ett med 2st http://twostroke.se/product.asp?product=13099

VeilSide1337 skrev:

Felix616 skrev:Hej, har precis gjort min moppe original, satte tillbaka rätt munstycke, v-ringen osv, men sen när jag skall test köra den så axxar den bra, men sen när man drar på mer så varvar den som fan och det verkar som den har slutat greppa variatorn typ? nån som vet vad det kan vara? snälla hjälp mig

Har du kollat så att tryckfjädern inte är för lös/hård och kopplingsfjädrarna? och se till så vikterna inte är slitna och/eller att remmen inte är dålig skulle börja med det iaf

Hahah , jag hade satt v-brickan på fel håll, men nu e de fixat

moppepojk26 skrev:

DiNozzan skrev:länka ett sett med tryckfjädrar då? (till aerox) // Mxabbe

ett med 2st http://twostroke.se/product.asp?product=13099

Men hur vet jag vad det är för tryck på dem ? om det är för hårda kan ju hela moppen haverera!! // mxabbe

moppepojk26 skrev:

DiNozzan skrev:länka ett sett med tryckfjädrar då? (till aerox) // Mxabbe

ett med 2st http://twostroke.se/product.asp?product=13099

Men hur vet jag vad det är för tryck på dem ? om det är för hårda kan ju hela moppen haverera!! // mxabbe

är ju inte den bästa men jag tror att det är kopplingsfjädrar.