Twostrokerider.se

tror den första ägaren trimma den, men är det ramlagers byte som gäller då ?
typ dom här ?
http://startuning.se/?pages=product&id=3977

ja, men de ska egentligen inte behövas. har den gått över 1000mil å varit kört hårt med så bör de bytas

1600 har den gått varav ja har kört strax över 300, så ja byter nog, kosta ju bara 300 spänn så kan lika gärna göra de medan ja ändå håller på

Man känner när dom behöver bytas. Det vibrerar extra mkt i hela mopeden typ när ramlagrerna går..

Om den fungerar som vanligt och inte ger ifrån sig några missljud i motorn som du kan höra så bry dig inte om att byta dom. Bara massa extra jobb som är onödig enligt mig.

Jag byter bara när hela veven ska bytas tex

hm...då är det nog dax o byta för ja tror den börjat vibrera lite mer på senaste tiden (inte mycke men tillräcklit för att ja som kör dagligen me den skulle lägga märke till de)

Vilken låter minst, går bäst och har bäst kvallite ? Mest ute efter kvalliten och minst ljud Samt funkar bra till original veven!

http://www.twostroke.se/product.asp?product=10231

http://www.twostroke.se/product.asp?product=11057

http://www.twostroke.se/product.asp?product=12457

http://www.twostroke.se/product.asp?product=12180

Vet ni ngn annan bra så länka (: Skriv gärna vad som är bra och dåligt om dom olika cylindrarna.

Barikit eller Airsal sport.

Annars tycker jag du ska köera på top performance 74cc går jätte bra, låter inte mycke och håller många mil.

Ljudet ska helst va liknande original cylindern ändå (:

meanzick skrev:Ljudet ska helst va liknande original cylindern ändå (:

då ska du någ köra på original cylindern.. finns väll ingen som låter som original cyllne.. men jag hade kört på tp 74cc

RiejuForce skrev:

meanzick skrev:Ljudet ska helst va liknande original cylindern ändå (:

då ska du någ köra på original cylindern.. finns väll ingen som låter som original cyllne.. men jag hade kört på tp 74cc

Men vilket som låter mest likt då

t6 eller barakit är vassast.


Ljudet är ungefär det samma du..

Packa ljuddämparen ordentligt.

MarcusAndersson skrev:t6 eller barakit är vassast.


Ljudet är ungefär det samma du..

Packa ljuddämparen ordentligt.

kvalliten ?

Sen tänkte jag nog köra med urpluggat original så de blir svårt att packa ^^ Till en början iaf.

meanzick skrev:

MarcusAndersson skrev:t6 eller barakit är vassast.


Ljudet är ungefär det samma du..

Packa ljuddämparen ordentligt.

kvalliten ?

Sen tänkte jag nog köra med urpluggat original så de blir svårt att packa ^^ Till en början iaf.

Barakit har snäpper bättre kvalite än airsal vad jag hört..

Dock handlar allt om hur man handhar cylindern.

Funkar barkit fint till original veven då ?
Ser ut som original cylindern osv ?

meanzick skrev:Funkar barkit fint till original veven då ?
Ser ut som original cylindern osv ?

Ja och ja

meanzick skrev:Funkar barkit fint till original veven då ?
Ser ut som original cylindern osv ?

Du menar att du ska försöka dölja att du kör 70 cc ?


yeaaaah right babe !

haha ne, inte längre
Men ändå..

Hur dålig är den här ?
Hur länge håller den tror ni och passar den till original toppen ?
http://www.cykelkraft.se/index.php?cont ... J17-600-13

rent skit som inte ger ngn effektökning.

De fattar jag Tänkte porta elr ngt sånt isf ^^

meanzick skrev:De fattar jag Tänkte porta elr ngt sånt isf ^^

är din nuvarande i dåligt skick eller?

nejdå, men jag vill inte försöra original!

meanzick skrev:nejdå, men jag vill inte försöra original!

Köp 70cc sport istället

meanzick skrev:nejdå, men jag vill inte försöra original!

Den passar


Har en sån på rrx.


Kom inte och snacka om något du inte vet ngt om kallepalle , cylindern är minst lika bra som orginalcylindern.

MarcusAndersson skrev:

meanzick skrev:nejdå, men jag vill inte försöra original!

Den passar


Har en sån på rrx.


Kom inte och snacka om något du inte vet ngt om kallepalle , cylindern är minst lika bra som orginalcylindern.

Denna gång har han rätt, TNT köper sina cylindrar av en tillverkar i kina.
Nicasilet har dom nog skrapat ihop på gatan för lagret är sjukt tunnt. Kolvarna har samma kvalite som en träbit, värdelöst kit. Original är bättre, inget snack om saken.

Jag pratade med ÅF när jag vart och köpte min orginalcylinder..


Och han sa nämnligen att det var exakt samma cylinder förutom att det bara var ett annat företag som gjort det.


Men ska jag va ärlig så tror jag på dig

MarcusAndersson skrev:Jag pratade med ÅF när jag vart och köpte min orginalcylinder..


Och han sa nämnligen att det var exakt samma cylinder förutom att det bara var ett annat företag som gjort det.


Men ska jag va ärlig så tror jag på dig

Vore ju kul om du gick på det, det skiljer flera tusen i kronor av en anledning.

Henry skrev:

MarcusAndersson skrev:Jag pratade med ÅF när jag vart och köpte min orginalcylinder..


Och han sa nämnligen att det var exakt samma cylinder förutom att det bara var ett annat företag som gjort det.


Men ska jag va ärlig så tror jag på dig

Vore ju kul om du gick på det, det skiljer flera tusen i kronor av en anledning.

Baaah


1-0 till dig.

Hur är den här cylindern ?

http://www.cykelkraft.se/index.php?cont ... AREQ-921-S

Henry skrev:

MarcusAndersson skrev:

meanzick skrev:nejdå, men jag vill inte försöra original!

Den passar


Har en sån på rrx.


Kom inte och snacka om något du inte vet ngt om kallepalle , cylindern är minst lika bra som orginalcylindern.

Denna gång har han rätt, TNT köper sina cylindrar av en tillverkar i kina.
Nicasilet har dom nog skrapat ihop på gatan för lagret är sjukt tunnt. Kolvarna har samma kvalite som en träbit, värdelöst kit. Original är bättre, inget snack om saken.

Nicasilet? Du är medveten om att det är en gjutjärns cylinder va? Den motsvarar original och ger ingen effektökning. Kvalitén räcker nog för de flesta som vardagscylle då den lär vara gjort som en replica av originalcylindern med motsvarande godstjocklek osv.

Kolvarna är halvdana, men kör man inte som en galning bör de också hålla, men ska du porta så satsa på något rejälare

Henry skrev:
Vore ju kul om du gick på det, det skiljer flera tusen i kronor av en anledning.

Precis som det skilljer flera tusen kronor mellan en jacka från Gant och en jacka från Fristads? Märke henry, märke Du kan ju inte komma med att Gantjackan håller bättre iaf, för det gör den ju inte, det är bara prestige och märke. Men det ligger ju lite i det du säger, ofta får man ju vad man betalar för. Men bara för att det är billigare behöver det nödvändigtvis inte vara sämre.

meanzick skrev:Hur är den här cylindern ?

http://www.cykelkraft.se/index.php?cont ... AREQ-921-S

Konkurerar med arisal sport fast har snäppet bättre kvalité, lite vassare och bättre kolv är det Bra, prisvärd cylinder.

chifen skrev:

Henry skrev:

MarcusAndersson skrev: Den passar


Har en sån på rrx.


Kom inte och snacka om något du inte vet ngt om kallepalle , cylindern är minst lika bra som orginalcylindern.

Denna gång har han rätt, TNT köper sina cylindrar av en tillverkar i kina.
Nicasilet har dom nog skrapat ihop på gatan för lagret är sjukt tunnt. Kolvarna har samma kvalite som en träbit, värdelöst kit. Original är bättre, inget snack om saken.

Nicasilet? Du är medveten om att det är en gjutjärns cylinder va? Den motsvarar original och ger ingen effektökning. Kvalitén räcker nog för de flesta som vardagscylle då den lär vara gjort som en replica av originalcylindern med motsvarande godstjocklek osv.

Kolvarna är halvdana, men kör man inte som en galning bör de också hålla, men ska du porta så satsa på något rejälare

Henry skrev:
Vore ju kul om du gick på det, det skiljer flera tusen i kronor av en anledning.

Precis som det skilljer flera tusen kronor mellan en jacka från Gant och en jacka från Fristads? Märke henry, märke Du kan ju inte komma med att Gantjackan håller bättre iaf, för det gör den ju inte, det är bara prestige och märke. Men det ligger ju lite i det du säger, ofta får man ju vad man betalar för. Men bara för att det är billigare behöver det nödvändigtvis inte vara sämre.

meanzick skrev:Hur är den här cylindern ?

http://www.cykelkraft.se/index.php?cont ... AREQ-921-S

Konkurerar med arisal sport fast har snäppet bättre kvalité, lite vassare och bättre kolv är det Bra, prisvärd cylinder.

hahahahhaa, är det tnt's gjutjärns cylinder så är den inte ens värd att montera.

Monterat på ett tiotal på jobbet, 8 av 10 har kommit tillbaka och köpt Original då "den inte funkar längre". Den skar dvs.
Och det med märken....oftast är det så att märkeskläder har iaf bra råvaror, bra tyg osv.
Kollar du på tnt's råvaror så kan man tro att dom skrapat ihop material från gatan. Cylindern och kolven tillverkas i kina och görs för folk som inte har några krav. Sen att även ett flertal är skadade från fabrik och taskigt gjorde är ju inte heller något att skryta med.
Ditt resonemang om att gods tjocklek är samma som org och samma material är också fel.
Kolla tex på Baotian som skryter om att dom har "yamaha-motor", ja visst. Dom har en motor som yamaha ritat, men inte tillverkat. När dom tillverkar så byter dom ut flera olika material och minskar på gods tjockleken.


Som sagt, jag hade ALDRIG satt på något sådant där på min hoj, kanske skillnad mot dig men ibland bedrar snålheten visheten.

tjo!
jag har en Derbi Senda med metrakit sp, och jag undrar vilken cylinder som funkar bra med röret? och helst inte för dyrt heller

jimmyskoglund skrev:tjo!
jag har en Derbi Senda med metrakit sp, och jag undrar vilken cylinder som funkar bra med röret? och helst inte för dyrt heller

metrakit sp

jimmyskoglund skrev:tjo!
jag har en Derbi Senda med metrakit sp, och jag undrar vilken cylinder som funkar bra med röret? och helst inte för dyrt heller

dyrare men passar bäst = metrakit sp
Billigare alternativet men inte riktigt lika vasst = arisal t6

chifen skrev:

jimmyskoglund skrev:tjo!
jag har en Derbi Senda med metrakit sp, och jag undrar vilken cylinder som funkar bra med röret? och helst inte för dyrt heller

dyrare men passar bäst = metrakit sp
Billigare alternativet men inte riktigt lika vasst = arisal t6

barkit då? äre bra saker?