Twostrokerider.se

Hej!

Skulle behöva lite hjälp med att koppla in neon, jag vet hur man ska koppla om man tar ström från batteriet men då kan ju vem som helst slå på neonet, så jag skulle behöva hjälp om hur man kopplar via startlåset. Är det bara en kabel från startlåset som jag ska seriekoppla i eller? isåfall vilken färg?

Tack!

till t-låset ska de iaf gå in en kabel från batteriet, och sedan går de ut en massa kablar som ger ström vid tändning, så de är bara att skruva loss tändningslåset och kolla om du hittar ett gäng med kablar som ser ut att gå ut från låset, sen tar du bara en multimeter och mäter vid på och avstängd tändning så ser du om de är rätt kabel.

bensinskalle skrev:till t-låset ska de iaf gå in en kabel från batteriet, och sedan går de ut en massa kablar som ger ström vid tändning, så de är bara att skruva loss tändningslåset och kolla om du hittar ett gäng med kablar som ser ut att gå ut från låset, sen tar du bara en multimeter och mäter vid på och avstängd tändning så ser du om de är rätt kabel.

Tack!

Tja, har just bytt ut mina gamla lameller mot MetraKit ProRace lameller. Kanske inte världens bästa lameller men de duger för mitt trim iaf

Jag bara undrar vad för olja jag ska ha.. Har för mig det är 10w-40 olja.

japp de är rätt:D

speedfightkillen skrev:japp de är rätt:D

tack för ett förbannat snabbt svar

chill asså:)

Hej. vet någon hur många kuggar det är på bakdrevet orginal på en Derbi Senda r-00?

landvetterpontus skrev:Hej. vet någon hur många kuggar det är på bakdrevet orginal på en Derbi Senda r-00?

Ska vara 70. Annars är det bara att räkna om du vill vara helt säker.

landvetterpontus skrev:Hej. vet någon hur många kuggar det är på bakdrevet orginal på en Derbi Senda r-00?

12/70 Är Orignal Drevningen

Även på min -03/04

Riiikard skrev:
landvetterpontus skrev:Hej. vet någon hur många kuggar det är på bakdrevet orginal på en Derbi Senda r-00?
12/70 Är Orignal Drevningen

Även på min -03/04

okejj, tack

Är 2300 mil för mycket kört

eller tror ni den kmr gå bra fast ja bara trimmar lite å byter små saker

antonjansson_ skrev:Är 2300 mil för mycket kört eller tror ni den kmr gå bra fast ja bara trimmar lite å byter små saker

beror ju på om den blivit renoverad eller ej.

Om den aldrig blivit renoverad skulle jag garanterat helrenovera innan ja trimmade osv för 2300 mil ä mycke

bensinskalle skrev:
antonjansson_ skrev:Är 2300 mil för mycket kört eller tror ni den kmr gå bra fast ja bara trimmar lite å byter små saker
beror ju på om den blivit renoverad eller ej.

Om den aldrig blivit renoverad skulle jag garanterat helrenovera innan ja trimmade osv för 2300 mil ä mycke

Ej renoverad. Men bra i skick å billig.. Hmmm Skall kanske skall söka en mindre körd:D

Tja, sitter i slöjdsalen på skolan nu och ska precis påbörja bygget av en crosspall.
Men har ingen aning om hur långt det är mellan svingens ändar.
DNS Sving

MVH

Vart kan man köpa nytt eller fylla på med Gkykolvatten ? Rätt Procent Glykol och vatten ? Och hur många procent vardera sakll det vara?

Riiikard skrev:Vart kan man köpa nytt eller fylla på med Gkykolvatten ? Rätt Procent Glykol och vatten ? Och hur många procent vardera sakll det vara?

köpa på en mack men komihåg att man SKA ALDRIG blanda 2 sorters glykol. 30/70 blandning 30% glykol dws

eller om man vill göra det enkelt så tar man 50/50. funkar i princip lika bra. glykol kan du köpa på vilken mack/allvaruhandel som helst i princip.

Mackglykol ska blandas 50/50 för att hålla för maximal kyla.

De är bara att gå o köpa dig en dunk, brukar finnas 1 liters eller 4 liters att välja på. Sen går du hem och tar en lämplig hink eller nå och häller i all glykol i den. Sen fyller du på glykoldunken med vatten, och häller sedan i vattnet tillsammans med glykolen så har du 50/50. De som blir över heller du tillbaka i dunken eller tar en annan större om du inte gjort av med så mycke.

Okej Tack

vad äre för org förgasare på gilera smt och vilket org munstycke?

akratz skrev:vad äre för org förgasare på gilera smt och vilket org munstycke?

vad har du för årsmodell på smt:n?

Motard-Man skrev:
akratz skrev:vad äre för org förgasare på gilera smt och vilket org munstycke?

vad har du för årsmodell på smt:n?

06a

vad är det för original munstycke till Derbi drd racing som har 17,5 mms förgasare original.

felle95 skrev:vad är det för original munstycke till Derbi drd racing som har 17,5 mms förgasare original.

Brukar sitta 72 i, gjorde de i min drd pro iaf.

ok tack för svar

Tjena

Jag skulle behöva ett elschema till min Derbi x-treme 06. Jag har just kopplat i min blackbox (med fjärrkontroll) men jag kopplade visst lite fel vid strömlåset för batteriet blev tomt... Har tyvärr ingen "el penna" så ja kan inte se vilken sladd det ska vara :/

detta kan nog funka är till Derbi Senda
http://les50cm3.l.e.pic.centerblog.net/ew3vwm30.jpg

Tack ska du ha, nu borde jag väl få det att fungera

hur många varv ut är era tomgångsskruvar på ett ungefär?

har Derbi drd racing strypt cdi box ?
känns som det i nedförsbackar men är inte säker.
och om den är strypt kan man strypa av den eller måste man köpa en ny?

nej drd:erna har inget cdi-strypning

guth skrev:hur många varv ut är era tomgångsskruvar på ett ungefär?

tack för svar.

guth min tomgångsskruv är mellan 2 1/2 till 4 varv är inte helt säker var ett tagsen jag ställde i den men prova dig fram.
jag har en drd racing så det kan vara lite olika med tanke på att dom 17,5 mm förgasare.
men testa hoppas du får rätt på det

felle95 skrev:tack för svar.

guth min tomgångsskruv är mellan 2 1/2 till 4 varv är inte helt säker var ett tagsen jag ställde i den men prova dig fram.
jag har en drd racing så det kan vara lite olika med tanke på att dom 17,5 mm förgasare.
men testa hoppas du får rätt på det

okej tack

ville bara veta på en ungefär!
näädå, är en 17,5a jag snackar om

EDIT: tack den startade as lätt efter jag skruvat in

!

Twostrokerider.se

Derbi -tråden