Twostrokerider.se

Duggar färgen på fälgarna och puckarna

Ser fint ut!
Går framåt rätt snabbt!

rasmusborg skrev:Duggar färgen på fälgarna och puckarna

visst blev det nice. nöjd som fan

såndär plast dip du använt?

Persson97 skrev:såndär plast dip du använt?

ja

update

Snyggt med nya kåporna!

Fin fint Vart köpte du den lilla kåpan med dekal på?

tetesnubben skrev:Fin fint Vart köpte du den lilla kåpan med dekal på?

jag köpte den på easyparts.nl

RammeA skrev:

tetesnubben skrev:Fin fint Vart köpte du den lilla kåpan med dekal på?

jag köpte den på easyparts.nl

aha okej den kosta 500 va?

Btw fick du mitt Pm förut?

tetesnubben skrev:

RammeA skrev:

tetesnubben skrev:Fin fint Vart köpte du den lilla kåpan med dekal på?

jag köpte den på easyparts.nl

aha okej den kosta 500 va?

Btw fick du mitt Pm förut?

Ja men den är ju stor. Det är ju den som sitter obönhörligen oljetanken och bensintanken

Jag såg det nu. Jag har faktiskt inte satt på tryckfjädern annu. Har inte lyckats få loss kopplingsklockan

RammeA skrev:Jag såg det nu. Jag har faktiskt inte satt på tryckfjädern annu. Har inte lyckats få loss kopplingsklockan

haha aa fy faan vad det var svårt att få av den Fick köpa en 38mm bult och använda kompressor....

men skulle du kunna mäta diametern på den nya tryckfjädern? Om den är öppnad altså? Vore skit schysst

tetesnubben skrev:

RammeA skrev:Jag såg det nu. Jag har faktiskt inte satt på tryckfjädern annu. Har inte lyckats få loss kopplingsklockan

haha aa fy faan vad det var svårt att få av den Fick köpa en 38mm bult och använda kompressor....

men skulle du kunna mäta diametern på den nya tryckfjädern? Om den är öppnad altså? Vore skit schysst

kollar det imorn. Yttre eller inre diametern?

RammeA skrev:

tetesnubben skrev:

RammeA skrev:Jag såg det nu. Jag har faktiskt inte satt på tryckfjädern annu. Har inte lyckats få loss kopplingsklockan

haha aa fy faan vad det var svårt att få av den Fick köpa en 38mm bult och använda kompressor....

men skulle du kunna mäta diametern på den nya tryckfjädern? Om den är öppnad altså? Vore skit schysst

kollar det imorn. Yttre eller inre diametern?

altså diametern i cirkeln

Får man fråga vart du fick tag på färgen du lackade fälgarna och kraschpuckarna med?:)

Gasres97 skrev:Får man fråga vart du fick tag på färgen du lackade fälgarna och kraschpuckarna med?:)

dipit.se

Men det är bara att söka på plastidip på google så hittar du massor av sidor du kan köpa på

RammeA skrev:

Gasres97 skrev:Får man fråga vart du fick tag på färgen du lackade fälgarna och kraschpuckarna med?:)

dipit.se

Men det är bara att söka på plastidip på google så hittar du massor av sidor du kan köpa på

Tackar tackar hittade några sidor nu men ska man ha grundfärg och klarlack till den färgen också ?:)

Gasres97 skrev:

RammeA skrev:

Gasres97 skrev:Får man fråga vart du fick tag på färgen du lackade fälgarna och kraschpuckarna med?:)

dipit.se

Men det är bara att söka på plastidip på google så hittar du massor av sidor du kan köpa på

Tackar tackar hittade några sidor nu men ska man ha grundfärg och klarlack till den färgen också ?:)

nej. inget slipjobb heller om jag har rätt för mig.

Persson97 skrev:

Gasres97 skrev:

RammeA skrev: dipit.se

Men det är bara att söka på plastidip på google så hittar du massor av sidor du kan köpa på

Tackar tackar hittade några sidor nu men ska man ha grundfärg och klarlack till den färgen också ?:)

nej. inget slipjobb heller om jag har rätt för mig.

nej inget slipjobb men man bör "tvätta" utan med t-röd och se till att det är helt rent innan man lackar.
Man kan köra nåt lager klarlack på slutet så fastnar inte smuts lika lätt vilken klarlack som helst funkar

tetesnubben skrev:

RammeA skrev:Jag såg det nu. Jag har faktiskt inte satt på tryckfjädern annu. Har inte lyckats få loss kopplingsklockan

haha aa fy faan vad det var svårt att få av den Fick köpa en 38mm bult och använda kompressor....

men skulle du kunna mäta diametern på den nya tryckfjädern? Om den är öppnad altså? Vore skit schysst

diametern är 45mm

RammeA skrev:

Persson97 skrev:

Gasres97 skrev: Tackar tackar hittade några sidor nu men ska man ha grundfärg och klarlack till den färgen också ?:)

nej. inget slipjobb heller om jag har rätt för mig.

nej inget slipjobb men man bör "tvätta" utan med t-röd och se till att det är helt rent innan man lackar.
Man kan köra nåt lager klarlack på slutet så fastnar inte smuts lika lätt vilken klarlack som helst funkar

Åhfan så de är bara till att tvätta rent med t-röd och sedan börja lacka om jag har förstått de rätt?

Gasres97 skrev:

RammeA skrev:

Persson97 skrev: nej. inget slipjobb heller om jag har rätt för mig.

nej inget slipjobb men man bör "tvätta" utan med t-röd och se till att det är helt rent innan man lackar.
Man kan köra nåt lager klarlack på slutet så fastnar inte smuts lika lätt vilken klarlack som helst funkar

Åhfan så de är bara till att tvätta rent med t-röd och sedan börja lacka om jag har förstått de rätt?

Den här guiden var rätt bra om hur man lackar med plast dip http://m.youtube.com/watch?v=vvkq-qyY9a ... vkq-qyY9aY som du ser är det mycket svårare att få bort dipen när den är klarlackad.

RammeA skrev:diametern är 45mm

Tack

Min var också 45 så antar att det är rätt

Mn kanske ska skita i den plastgrejjen som ligger i original fjädern helt enkelt

update

någon som vet vad jag ska ha för kopplingsfjädrar till min setup? Polini 50cc sport
Dellorto 17,5mm
4.3g polini vikter
LeoVince ZX
Malossi variatorfläkt

update...

blir jävligt snyggt

Hur hade du tänkt modda?

Så hela lyset är kvar eller modda dit en aeroxlykta?

Imorgon smäller det

Persson97 skrev:Hur hade du tänkt modda?

Så hela lyset är kvar eller modda dit en aeroxlykta?

Imorgon smäller det

om jag får plats med gamla lyktan så tar jag den, annars tar jag 2 spottar

Haha yes

Ska bli kul och se hur framkåpan kommer bli!:D

update! KOMMENTERA NU DÅ!

RammeA skrev:update! KOMMENTERA NU DÅ!

Jag skulle gissa på att du har för "Klena" kopplingsfjädrar efter som att den går klent på låga varv, Har det samma med min slider så, Men testa lite starkare kopplingsfjädrar för att om du har För mjuka fjädrar kan göra så att kopplingsbackarna slår ut redan på tomgång vilket orsakar slitage på kopplingsklocka och variatorremmen.
Då så kan Scootern också upplevas som "slö"

Slideradde skrev:

RammeA skrev:update! KOMMENTERA NU DÅ!

Jag skulle gissa på att du har för "Klena" kopplingsfjädrar efter som att den går klent på låga varv, Har det samma med min slider så, Men testa lite starkare kopplingsfjädrar för att om du har För mjuka fjädrar kan göra så att kopplingsbackarna slår ut redan på tomgång vilket orsakar slitage på kopplingsklocka och variatorremmen.
Då så kan Scootern också upplevas som "slö"

jag har vita malossi nu, tror du det blir bättre med gula?

projektet är nu avslutat

Har vart intressant i följa!

får man fråga varför du tänkt att byta från slider till aerox?

btw gör ett projekt på den med