Alsen skrev:Jag har en piagio nrg power dt-05. Jag undrar vilket munstycke som kan vara lagom med ett ostrypt stage6 pro replica, öppet luftfilter, och om man tar bort strypningen (mässingbrickan med hål) i förgasaren som det är på min delletro 17,5mm. Tack på förhand.
85-95 brukar sitta fint i 17,5 Körde 85 i min drd med 17,5 gasare och trimmrör o de gick finfint
Live slow - Die whenever
Drive fast - Live forever
Derbi drd racing -gianelli rör , sportfilter , 50sport cylinder
hade 92 i först då gick den piss samma med 88 munstycke den går typ i 5o blöddrar satan , vad ska jag göra ?:s
mfransson skrev:Derbi drd racing -gianelli rör , sportfilter , 50sport cylinder
hade 92 i först då gick den piss samma med 88 munstycke den går typ i 5o blöddrar satan , vad ska jag göra ?:s
testa att gå ner i munstycke 5-10 storleker och ställ om trotellnålen. Om de inte blev bättre återkom då
inte så lätt för mig att göra, när jag köpte den så hade den sportluftfilter och munstycke strl 78 nu kör jag utan sportluftfilter med 62 munstycke, och vill veta vad orginal är
sen så undrar jag om inte 78 är lite för stort om han bara hade sportluftfilter??? jag vet att man ungefär ska ha 10strl större, men nu kör jag med 62 och den går bra med det, borde de inte va typ 72 elr nått jag ska ha när jag kör me sportluftfilter ?
jaha, då va de ju en annan grej ...men går han bra utan att få för mycke luft så är de ju bara o kö o va glad
men ja har 2 kompisar kör motorispaña (stavning på den)
deras får för mycket luft på fullgas fast att dom är helt orginal...jävlit mysko men
x255z3D skrev:jaha, då va de ju en annan grej ...men går han bra utan att få för mycke luft så är de ju bara o kö o va glad
men ja har 2 kompisar kör motorispaña (stavning på den)
deras får för mycket luft på fullgas fast att dom är helt orginal...jävlit mysko men
deras mopeder kanske tar in tjuvluft elr vad man nu kallar de
jodåå, den går grymt bra, men vill veta vad som är orginal munstycket ändå ,,
nån tjuvluft drar dom nog inte med tanke på att bådas är 08er (att dom fick för mycke luft kom ja fram till i sommras/höstas) och ingen av dom dom har vart närmare motorn med handen än gashandtaget ungefär
x255z3D skrev:nån tjuvluft drar dom nog inte med tanke på att bådas är 08er (att dom fick för mycke luft kom ja fram till i sommras/höstas) och ingen av dom dom har vart närmare motorn med handen än gashandtaget ungefär
hur kom du fram till att dem fick för mycket luft ?
när ja provade den enas så sa han innan att den gick skit dålit på fullgas, så ja märkte de när ja låg fullbott
har kört runt hela sommaren med min drac urpluggad och sportluft, med orginal munstycke så ja vet hur de blir xD
x255z3D skrev:när ja provade den enas så sa han innan att den gick skit dålit på fullgas, så ja märkte de när ja låg fullbott
har kört runt hela sommaren med min drac urpluggad och sportluft, med orginal munstycke så ja vet hur de blir xD
Hej, vad ska jag ha för munstycke till min Derbi Senda 05 om jag byter till sprt luftfilter. men vad har Derbi og´rginal i munstycke och vilket ska jag byta till!!!!?? snälla svara
Debianbil skrev:Hej, vad ska jag ha för munstycke till min Derbi Senda 05 om jag byter till sprt luftfilter. men vad har Derbi og´rginal i munstycke och vilket ska jag byta till!!!!?? snälla svara
Tror det sitter 60-75 original..
Testa att byta upp dig till 100 går den inte bra då så går du ner till 95 sen 90,85..
Sen är de ju bara att ta de munstycket som den går renast med..
det är olika på varje moppe!
Debianbil skrev:Hej, vad ska jag ha för munstycke till min Derbi Senda 05 om jag byter till sprt luftfilter. men vad har Derbi og´rginal i munstycke och vilket ska jag byta till!!!!?? snälla svara
sportluft är något ovärt om du inte drar på en vettig trimcylinder m.m.
hur gör man med munstycken när man byter till trimcylinder?
har strl 88 i nu till effektrör o borrad luftburk (lite för stort egentligen)
ska sätta dit mk handmade o har upp till strl 110
ska ja klämma dit cylindern o sen ta de största ja har o gå neråt redan när ja startar den första gången ?
japp. och se till att den e varm när du ställer inn. så sätt i 110 å kör en stund tills den blir varm, och äre för stort så byt ner 5 strl å gör om det tills du ihttar rätt. sen när du kommer någorlunda rätt så byt ner 2 strl ist för 5.
x255z3D skrev:gosit
jag lär väl inte behöva större än 110 iaf ? (drac 02, Hebo escape rör)
o hur mycke olja ska ja blanda?... tkr de står olika överallt
nej du behöver inte större än 110 skulle jag tänka mig men se till att smörj in cylinderloppet och så första gången du startar cylindern och kör på en 3-3,5% oljeblandning..
. men då borde alltså denna passa http://www.twostroke.se/product.asp?pro ... trib1=1651
Körde 85 i min drd med 17,5 gasare och trimmrör o de gick finfint 
