Twostrokerider.se

Hittade för original Derbi... Men inte för en helt 100% avstrypt..

Vad ska man ha för drev för bra axx och toppfart på en Derbi Senda -02 helt f**ng ostrypt? Med effekt rör o luftfilter?

14/53 eller?

g-ounze skrev:Hittade för original Derbi... Men inte för en helt 100% avstrypt..

Vad ska man ha för drev för bra axx och toppfart på en Derbi Senda -02 helt f**ng ostrypt? Med effekt rör o luftfilter?

14/53 eller?

11/52 eller 12/52 för f***ing urpluggat

g-ounze skrev:Hittade för original Derbi... Men inte för en helt 100% avstrypt..

Vad ska man ha för drev för bra axx och toppfart på en Derbi Senda -02 helt f**ng ostrypt? Med effekt rör o luftfilter?

14/53 eller?

Skulle vilja säga 12/53 till ostrypt originalrör, blir ganska bra axx då med

chifen skrev:

g-ounze skrev:Hittade för original Derbi... Men inte för en helt 100% avstrypt..

Vad ska man ha för drev för bra axx och toppfart på en Derbi Senda -02 helt f**ng ostrypt? Med effekt rör o luftfilter?

14/53 eller?

Skulle vilja säga 12/53 till ostrypt originalrör, blir ganska bra axx då med

Men ja sa effekt rör och sport luftfilter.. =D.. Giannelli effekt rör såklart.. Hebo öppet.. Sen ostrypt CDI.. Matchande munstycke..

14x53 eller 12x53?

jag hade kört 12/52

japp kör 12, de blir grymt go acc och toppfart runt 85+ om du får till de

14 drev så blir han bara slö och trist acc, toppfarten kommer inte att uppnås då ändå...

ReijuMrx skrev:jag hade kört 12/52

Hahaha... okej... 12... Men varför 52 o inte 53?

g-ounze skrev:

ReijuMrx skrev:jag hade kört 12/52

Hahaha... okej... 12... Men varför 52 o inte 53?

52 ger bättre topp än 53
bättre mix me 12/52 också ,^^

Yamaha DT50R - 07. Allt original. Vill få den gå fortare än 56 men endån behålla lite axx, alternativt att jag beställer effektrör närmsta dagarna.

Dtrider skrev:Yamaha DT50R - 07. Allt original. Vill få den gå fortare än 56 men endån behålla lite axx, alternativt att jag beställer effektrör närmsta dagarna.

plugga ur den och dreva 11/52 eller 12/52 så går den redigt^^

annars så köper du bara något mindre bakdrev alt. större fram så får den bättre topp.

Va ska ja ha fö drevning på min Derbi Senda r...har dom stora fälgarna me cross däck...o gianelli rör... behöver hjälp då den nästan e färdig nu:)!

Derbi-j skrev:Va ska ja ha fö drevning på min Derbi Senda r...har dom stora fälgarna me cross däck...o gianelli rör... behöver hjälp då den nästan e färdig nu:)!

11/52 eller 12/52 som jag skrev i din förra tråd som låstes. ^^

haha:P tackar!

Derbi-j skrev:Va ska ja ha fö drevning på min Derbi Senda r...har dom stora fälgarna me cross däck...o gianelli rör... behöver hjälp då den nästan e färdig nu:)!

12/53 eller 13/53 e bäst.

vad är org drev på Senda sm 01?

Hej

Min kompis har en Derbi Senda och den är helt orginal men nu e det så att den har 11/70 i drev och jag undrar om det är orginal... Det är ju ett jävla axx:P

Tack för svar:D

aprilia999 skrev:Hej

Min kompis har en Derbi Senda och den är helt orginal men nu e det så att den har 11/70 i drev och jag undrar om det är orginal... Det är ju ett jävla axx:P

Tack för svar:D

jag skulle trå att det är för lätta drev men jag vet inte har ju samma fråga vad är org drev på Derbi Senda sm 01

hur mycket skulle ge om jag bytte från 11 t fram till 12 t ?

hur mycket sämre axx och bättre topp?

3-4km/h snabbare och accet märker du ingen skillnad på. möjligen i uppförsbackar

ReijuMrx skrev:hur mycket skulle ge om jag bytte från 11 t fram till 12 t ?

hur mycket sämre axx och bättre topp?

lite mindre axx och lite mer topphastighet.. inte så du lär märka någon stor förändring iaf ^^

ProoStunter skrev:

aprilia999 skrev:Hej

Min kompis har en Derbi Senda och den är helt orginal men nu e det så att den har 11/70 i drev och jag undrar om det är orginal... Det är ju ett jävla axx:P

Tack för svar:D

jag skulle trå att det är för lätta drev men jag vet inte har ju samma fråga vad är org drev på Derbi Senda sm 01

12/70 är original på Derbi Senda

Derbi_senda93 skrev:

ReijuMrx skrev:hur mycket skulle ge om jag bytte från 11 t fram till 12 t ?

hur mycket sämre axx och bättre topp?

lite mindre axx och lite mer topphastighet.. inte så du lär märka någon stor förändring iaf ^^

aa det vet jag haha, men undrar hur mycket skillnad ^^

du lär inte märka mkt

då sr jag det som det inte spelar någon röl,, hihi

ReijuMrx skrev:då sr jag det som det inte spelar någon röl,, hihi

precis ^^

CPI sm 08
drev 11 fram och 62 bak
allt orginal fast tänker dra pluggen.
vilket drev ska jag ha om jag vill ha hög fart men ändå bra acc? går det änns?

dingodile skrev:CPI sm 08
drev 11 fram och 62 bak
allt orginal fast tänker dra pluggen.
vilket drev ska jag ha om jag vill ha hög fart men ändå bra acc? går det änns?

Kör på typ 12/53 eller 13/53.
Glöm inte byta munstycke bara

dingodile skrev:CPI sm 08
drev 11 fram och 62 bak
allt orginal fast tänker dra pluggen.
vilket drev ska jag ha om jag vill ha hög fart men ändå bra acc? går det änns?

skulle säga 12/52

13/53 om du vill ha både acc å top. om du vill ha bra acc å lite topp så kör 11/52 eller 12/52.

ReijuMrx skrev:

dingodile skrev:CPI sm 08
drev 11 fram och 62 bak
allt orginal fast tänker dra pluggen.
vilket drev ska jag ha om jag vill ha hög fart men ändå bra acc? går det änns?

skulle säga 12/52

Jag skulle hålla med dig

jag har drevningen 14/36...om jag ska få både bättre axx och toppfart vad ska jag då ha ??

xxx231 skrev:jag har drevningen 14/36...om jag ska få både bättre axx och toppfart vad ska jag då ha ??

Vad kör du för moped?

fiddymoped

xxx231 skrev:fiddymoped

Jaha. Jadu, svårt att få båda delarna på en otrimmad moped. Varvar den ur fort nu eller är den ganska seg på varven och vill inte varva ur sista växeln?

Tjaaa.
Har en Yamaha dtx sm.
- Urpluggad
- Sportluftsfilter
- 102 munstycke
- 13-48 drev
Den drar alla moppar i skolan i axx.
Men den gör ca: 90-95 km/h (ärliga) på plan mark, men den varvar ändå ganska mycke på 6:an, vad ska jag ha för drev för att få den att inte varva riktit så mycket och få den att gå lite snabbare?
Räcker det att sätta på 14-15 drev i fram?