Ett forum där vi diskuterar allt om mopeder
https://twostrokerider.se/forum/
Dinozzan menar reflexrör tror jagMartinGro skrev:Strut?DiNozzan skrev:Ska du inte ha någon strut till baslådan?! Kommer ju låta förjävligt.
Littlebennyboi: betan är såld
han menar nog en basport, och nej det kommer inte låta förjävligt utan en det kommer bli en mer snärtig och rapp bas istället för en lite mer dov som det blir med en portad låda.Rieju_Jacob skrev:Dinozzan menar reflexrör tror jagMartinGro skrev:Strut?DiNozzan skrev:Ska du inte ha någon strut till baslådan?! Kommer ju låta förjävligt.
Littlebennyboi: betan är såld
http://www.fetbas.com/information/baslada.htm
Jaha han menade basport, man behöver inte ha en strut eller ett rör. Som man ser på en av mina bilder så har jag byggt en liten avnlång port i hörnet och så behöver man inte porta om man villRieju_Jacob skrev:Dinozzan menar reflexrör tror jagMartinGro skrev:Strut?DiNozzan skrev:Ska du inte ha någon strut till baslådan?! Kommer ju låta förjävligt.
Littlebennyboi: betan är såld
http://www.fetbas.com/information/baslada.htm
en baslåda är juh inte svårt att flytta till nästa bilmoppenissen96 skrev:Säkert svindyra fel som leder till att du avslutar projektet. Jag skulle inte bygga baslåda innan jag startat bilen men ja du , det är jag det
och det är juh inte fel att lära sig lite mer om ljud och ljudbyggen till nästa bil när jag ändå inte har något att göra ge mig en anledning till varför?siiimooon skrev:Om kamremmen kuggat över så är det nog bäst att skrota bilen.
Ja remmen lär ju inte ha flyttat sig när bilen stod stilla?MartinGro skrev:ge mig en anledning till varför?siiimooon skrev:Om kamremmen kuggat över så är det nog bäst att skrota bilen.
I vissa fall så kan man också ha sån tur att inget annat har tagit stryk också jusiiimooon skrev:Ja remmen lär ju inte ha flyttat sig när bilen stod stilla?MartinGro skrev:ge mig en anledning till varför?siiimooon skrev:Om kamremmen kuggat över så är det nog bäst att skrota bilen.
Utan motorn lär ju ha vart igång när den kuggade, och då lär ventiler/kolvar/stakar tagit stryk.
Så starta bilen innan du gör nåt mer.
Hände så på en av kusinens polare och han monterade allt rätt igen bara och det funkade fint då 
Ja, det är så på B230, förutom K-motorn.streamjr skrev:på min 240 small kamremmen av helt när jag va ute å körde, va bara att hänga på en ny å köra
Är du helt jävla dum i huvudet?moppenissen96 skrev:På nyare bilar såsom denna är det så att kamremmen hoppar eller går av så ramlar ventilerna ner i cylinderarna och motorn skär. På gamla volvos så har de fasta ventiler vilket gör att det bara är att byta ut den då. Byt motor eller skrota bilen
Fast ventilerna ramlar inte ner i blocket för det..moppenissen96 skrev:Självklart medans motorn går pucko!
Dom ramlar inte ner. Dom åker ner i kolvarna bara då moderna motorer ofta har mindre förbränningsutrymme och pga det så kan dom då krocka med kolvarna.moppenissen96 skrev:Självklart medans motorn går pucko!
Varför måste motorn vara kass? Känner ägaren innan och han har aldrigt haft problem med den och den är i relativt bra skicka.moppenissen96 skrev:Tack för tillrättavisningen. Motorn lär ju vara kass over and out
Ja motorn kan vara i bra skick trots att kamremen har hoppat men den kan också vara totalt sopslut men jag tror inte det är så illa iaf.MartinGro skrev:Varför måste motorn vara kass? Känner ägaren innan och han har aldrigt haft problem med den och den är i relativt bra skicka.moppenissen96 skrev:Tack för tillrättavisningen. Motorn lär ju vara kass over and out
Hoppas att det går att fixa iafMattyyy skrev:Ja motorn kan vara i bra skick trots att kamremen har hoppat men den kan också vara totalt sopslut men jag tror inte det är så illa iaf.MartinGro skrev:Varför måste motorn vara kass? Känner ägaren innan och han har aldrigt haft problem med den och den är i relativt bra skicka.moppenissen96 skrev:Tack för tillrättavisningen. Motorn lär ju vara kass over and out
annars så lär jag inte förlora pengar på den