Rieju david skrev:ja du måste ta bort svänghjulet på vänstersidan (behöver en avdragare) sen tar du bort den runda grejen innanför (sitter med 3 skruvar, var försiktig dåliga skruvar orginal) sen sitter det sex skruvar eller nått de tar du bort sen tar du lägger motorn på sidan (vänstersidan neråt) sen tar du och delar motorn, får du se upp för det ligger en kula och en fjäder innanför till växlarna
Ok, tack för svaret. Ramlar bara fjädern och kulan ut lr, kan man ta det lungt så att dom sitter kvar?
kulan ligger på växelväljaren (massor av "halva hål" 6 st mer exakt) kulan ligger i en av de hålen sen ligger fjädern över kulan
kulan ligger i mitten av de tre hålen som ligger nära varandra
ta det försiktigt var på en öppen yta så att de blir lättare ifall han vill i vägmen det är bara till att ta det lungt den kan fastna på blocket som du tar bort ( men då trillar den ner i andra blocket men den är änkel att hitta isånna fall) men sen kan du ha sån otur att att den trillar utanför och då får du vara på en öppen yta och hoppas på att hitta den
Man kan ju ta morsans gamla lakan och lägga under motorn så hittar man den lätt om det skulle trilla ur;)
Tja!
Nu har jag kluvit min motor, och det var inte som jag hade trott. Det var nån "stång" om var sne som f*n såg min kompis. Nu undrar jag om man kan räta ut denna stången lr om man ska köpa en ny. Det är den som sitter mellan det "lilla" drevet , och den till höger om det (växelförare kanske det heter). Dålig förklaring men hoppas ni förstår.
Bild:
Utför felsökning/motorrenovering/bestyckning/Inställning/Optimering/Montering och trimning av olika steg till din moped/cross runt om Västra götaland. PMA för mer information
och hoppas på att hitta den
