Twostrokerider.se

jag hade sportluftfilter och jag hade trim insug och jag hade 88 i munstycke i min 14 mm orginal förgasare och den gick väl runt 80 och drevningen var 12/48 och så hade jag ju 5/5 cylinder

puchmogge skrev:jag hade sportluftfilter och jag hade trim insug och jag hade 88 i munstycke i min 14 mm orginal förgasare och den gick väl runt 80 och drevningen var 12/48 och så hade jag ju 5/5 cylinder

känns som om vi blev lite off-topic nu xD =) sorry

nej, fårtset ni jag ska inte hindra er och sen undrar jag om det är möjligt att den kan ha varvat så bra för bårde inte veven typ flyga i luften på dem varven

asså din mätare stämmer absolut inte enligt mig! =/

veven skulle iaf tagit mycket stryk, men skulle ev inte flygit i luften. =)

(skulle veven flyga i luften skulle du ju märkt det nu, om den varvade så mycket som det stod på mätaren) haha =)

ja men det finns undantag den kan ha flögit utan att jag har märkt det

puchmogge skrev:ja men det finns undantag den kan ha flögit utan att jag har märkt det

Jo, det hade varit lustigt om din moppe fungerade utan vev =) haha
å för att vara ärlig så tror jag det är svårt att missa om veven skjuter haha

du kanske inte ser det, men du märker det, för moppen kommer stå still =) haha

jag har nu en fråga till då jag ska göra ett insug ska det då vara samma diameter som förgasaren är på eller ska det vara lite srörre

puchmogge skrev:jag har nu en fråga till då jag ska göra ett insug ska det då vara samma diameter som förgasaren är på eller ska det vara lite srörre

samma eller lite större, spelar inte så överdrivet stor roll bara de inte är mindre

innerdiametern på insuget ska vara pyttelite större än ytterdiametern på förgasaren.

tack för alla svar nu ska jag prova att montera allt och sen får vi se hur det kommer att gå.