Twostrokerider.se

Hur är airsal 70 sport? funkar den bra med orginal förgasare? hur mycket snabbare kommer moppen bli?

beta rr50 AM6

något speciellt att tänka på vid borttagning och lackering av cylindern?

gurra88 skrev:Hur är airsal 70 sport? funkar den bra med orginal förgasare? hur mycket snabbare kommer moppen bli?

beta rr50 AM6

Bra brukscylinder, funkar fint med originalförgasare. Moppen kommer framförallt bli starkare, då kan du dreva ner den, så kommer den gå snabbare.

Shark Monster skrev:något speciellt att tänka på vid borttagning och lackering av cylindern?

ska du ha bort kolven också?
isåfall, tryck i mycket papper under kolven så att du inte riskerar att smuts kommer ner i vevhuset.

Annars är det väl inte så mycket, maskera cylinderns ytor som inte ska bli lackade (undersida, ovansida, loppet, vattenanslutning), slipa så den blir ren o fin, lacka med värmebeständig färg osv...

tjena jag igen
kan inte bestämma mig vilken 70+cc jag ska ha
har nu börjat kolla på barkit's 74cc men vet inte hur den kommer funka på min moppe med 17.5 förgasare och SCR corse chrome.

tipsa mig om bättre 70cc med men den ska vara runt den här priss klasen

FreZz skrev:tjena jag igen
kan inte bestämma mig vilken 70+cc jag ska ha
har nu börjat kolla på barkit's 74cc men vet inte hur den kommer funka på min moppe med 17.5 förgasare och SCR corse chrome.

tipsa mig om bättre 70cc med men den ska vara runt den här priss klasen

barikit 80cc ?^^ du kan alltid köpa min

tror han kan få ut lite mer ur röret, men knappast mycket^^

beror på hur mycket jobb de är att få på en R/T

david96 skrev:

FreZz skrev:tjena jag igen
kan inte bestämma mig vilken 70+cc jag ska ha
har nu börjat kolla på barkit's 74cc men vet inte hur den kommer funka på min moppe med 17.5 förgasare och SCR corse chrome.

tipsa mig om bättre 70cc med men den ska vara runt den här priss klasen

barikit 80cc ?^^ du kan alltid köpa min

får väll se hur mycket vill du ha för den? men hade inte sickrazor en barkit 80cc på sin spike och då fick han inte ut all effekt pågrund av det här röret det är ju hans gammla rör xD

Hej jag har en Aprilia sx50 och vill köpa en 70cc jag vill ha ett bra axx men fortfarande bra toppfart. Kan någon länka några tips? Det sitter http://www.twostroke.se/product.asp?product=11171 på.

TIC_97 skrev:Hej jag har en Aprilia sx50 och vill köpa en 70cc jag vill ha ett bra axx men fortfarande bra toppfart. Kan någon länka några tips? Det sitter http://www.twostroke.se/product.asp?product=11171 på.

Airsal.

Någon som har durationerna på MHR80, eller ännu bättre en samlingsida med durationer på fler cylindrar hade det vart klockrent.

Tjena!
Jag har funderingar på att köpa ett nytt projekt. Men jag kan inte bestämma mig för vilken cylinder jag ska ha. Det vore väldigt snällt om någon kunde säga vad det är för exakta skillnader på portarna och effektkruvona hos dessa cyllar här nedanför. Länka gärna en sida om vilka effektkurvor/ portar de olika cylindrarna har. Säg gärna vilken ni själva hade kört med och varför!

Cyllarna är:

Polini Guss 80cc kostar 2000 Kr.
Barikit 80cc Racing kostar 2000 Kr.
Airsal 80cc Racing kostar 1,900 Kr.
Barikit 74cc Racing kostar 1,700 Kr.
Airsal 70cc Racing kostar 1,550 Kr.
Airsal 70cc Sport kostar 1,500 Kr.

DiNozzan skrev:

TIC_97 skrev:Hej jag har en Aprilia sx50 och vill köpa en 70cc jag vill ha ett bra axx men fortfarande bra toppfart. Kan någon länka några tips? Det sitter http://www.twostroke.se/product.asp?product=11171 på.

Airsal.

Vad skulle jag behöva för rör till http://www.twostroke.se/product.asp?product=16818

TIC_97 skrev:

DiNozzan skrev:

TIC_97 skrev:Hej jag har en Aprilia sx50 och vill köpa en 70cc jag vill ha ett bra axx men fortfarande bra toppfart. Kan någon länka några tips? Det sitter http://www.twostroke.se/product.asp?product=11171 på.

Airsal.

Vad skulle jag behöva för rör till http://www.twostroke.se/product.asp?product=16818

SP, Giannelli, PR, alla passar rätt bra till den.

Eftersom att ingen orkade svara på mitt förra inlägg så gör jag ett nytt. Där jag inte kräver ett lika krävande svar

Någon som vet vilka rpm som max effekten kommer på i en Airsal 70cc Racing? (oportat)

Och skulle också vara snällt om någon vet hur mycket den varvar? (oportat)

min kompis hade en sån på en rox, varvade ungefär typ 14-15000 rpm

chrillez skrev:min kompis hade en sån på en rox, varvade ungefär typ 14-15000 rpm

Portat eller utan remm isf. Jag vet att dom inte varvar mer än 13500. Men vill ha en exakt siffra.

tjenafan ska köpa ny cylinder snart o funderar på att köpa Barikit 80cc Racing, men undrar om Giannelli Enduro 2T kröken kan passa på den cylindern?
och om någon vet vad toppfarten kommer vara på ett ungefär?

Vilken ger mest effekt Arisal 50cc racing T6 Eller Barkit 50cc culatin racing ?

DiNozzan skrev:

chrillez skrev:min kompis hade en sån på en rox, varvade ungefär typ 14-15000 rpm

Portat eller utan remm isf. Jag vet att dom inte varvar mer än 13500. Men vill ha en exakt siffra.

Jag kör med en sådan cylinder och effekten kommer in runt 7500 varv och den mesta effekten avtar vid 11500 varv.

TIC_97 skrev:Vilken ger mest effekt Arisal 50cc racing T6 Eller Barkit 50cc culatin racing ?

Barkiten tror jag.

Drome skrev:

TIC_97 skrev:Vilken ger mest effekt Arisal 50cc racing T6 Eller Barkit 50cc culatin racing ?

Barkiten tror jag.

inte värt att köpa någon 50 sport då kan du liak gärna lämna in din original på portning för att få ut mer effekt+för typ 300-400 spänn, kör på 70cc+

barikit 74cc (racing) till Derbi motorn går väl att lita på?
de e ju hyffsat pris iaf

creppish skrev:barikit 74cc (racing) till Derbi motorn går väl att lita på?
de e ju hyffsat pris iaf

Ja. Samma sak som airsal. Det duger.

david96 skrev:

Drome skrev:

TIC_97 skrev:Vilken ger mest effekt Arisal 50cc racing T6 Eller Barkit 50cc culatin racing ?

Barkiten tror jag.

inte värt att köpa någon 50 sport då kan du liak gärna lämna in din original på portning för att få ut mer effekt+för typ 300-400 spänn, kör på 70cc+

Men då måste jag ju köpa ny vev :/

TIC_97 skrev:

david96 skrev:

Drome skrev: Barkiten tror jag.

inte värt att köpa någon 50 sport då kan du liak gärna lämna in din original på portning för att få ut mer effekt+för typ 300-400 spänn, kör på 70cc+

Men då måste jag ju köpa ny vev :/

nej de måste du verkligen inte, original veven pallar nästan alla 70cc och 80cc så länge du inte kör med något vasst trimrör

TIC_97 skrev:

david96 skrev:

Drome skrev: Barkiten tror jag.

inte värt att köpa någon 50 sport då kan du liak gärna lämna in din original på portning för att få ut mer effekt+för typ 300-400 spänn, kör på 70cc+

Men då måste jag ju köpa ny vev :/

En 70cc klarar du utan problem med org veven.

Vilken 70cc rekommenderar ni?

SNODDAS15 skrev:Vilken 70cc rekommenderar ni?

baritkit 80cc&polini guss 80cc, om 70cc så ta typ airsal, billig och helt ok, men kör hällre på 80cc ger mer effekt+original veven håller

http://www.twostroke.se/product.asp?product=19296 någon som vet något om den här cylindern, behöver man byta vev, är det bra drag i den? eller skulle barrkit 80 cylindern va bättre?
har en Derbi drd pro
tacksam för svar.

bulten till kolvkanten ? hej, hur hög är en barikit kolv ifrån centrumlinjen på kolvkanten?

har ej kolven så därför jag frågar, här nedan för är cylinderkitet/kolvens exakta namn på twostroke.se


Twostroke.sehttp://twostroke.se/product.asp?product=12450


Barikit - Kolv (P-469-1S
Barikit - Cylinderkit (Racing) 80cc (AM6

eftersom detta är en kolv fråga borde jag få göra en vanlig tråd med väl ?

Hej, har en beta rr men "ktm-motorn" och eftersom en cylinder ifrån en ktm 65sx ska passa rakt på undrar jag om den här passar rakt på också?

http://www.24mx.se/motocross/p|707/cyli ... delar/k12/

Tacksam för svar

jag kör med en original Derbi drd evo, jag har skaffat ett trimrör nu (tecnigas enox) men farsan ångrade sig och sa att vi bara skulle köpa en 70 cc cylinder. han säger att det går lika bra då som om man hade trimrör. är det verkligen sant? och nej skriv inte attt jag ska plugga ur original rör osv, det kommer inte på fråga

Drd evo vicke skrev:jag kör med en original Derbi drd evo, jag har skaffat ett trimrör nu (tecnigas enox) men farsan ångrade sig och sa att vi bara skulle köpa en 70 cc cylinder. han säger att det går lika bra då som om man hade trimrör. är det verkligen sant? och nej skriv inte attt jag ska plugga ur original rör osv, det kommer inte på fråga

Ja en 70-80cc går bra mycket bättre än trimrör och du får mer effekt över hela registret dock! Kommer den gå skit om du inte pluggar ur original röret helt! Antagligen sämre än innan och risk för värmenypa

Så man kan inte bara byta cylinder? Den går bara sämre då?

Drd evo vicke skrev:Så man kan inte bara byta cylinder? Den går bara sämre då?

Om du in te pluggar ur röret, ja.

Drd evo vicke skrev:Så man kan inte bara byta cylinder? Den går bara sämre då?

Den kommer inte gå bättre med 70cc än med originalcylindern (dvs runt 50km/h), sålänge du har originalröret.

Blev din farsa lite farträdd när du satte på trimröret, och försöker blåsa dig nu tro?