Ett forum där vi diskuterar allt om mopeder
https://twostrokerider.se/forum/
Jag kör/körde på 11/53 på liknande/värre setup..stunt 4 life skrev:15/53?Nicke_95 skrev:Kör du på lätt drevning så ja, den kommer gå nåt så in i h*lvete.stunt 4 life skrev: okej, men tror du jag kommer ha gasres med negern?om jag har typ
*koso 28mm förgasare.
*polini racing lammellsats.
*MVT digital tändning.
*avstämt rör/ voca.
*pata negra 70cc.
*40mm insug.
*barikit vev 39mm.
*barikit c4 lager eller MK c3.
å mera godis
Vad hadde du för setup då?.siiimooon skrev:Jag kör/körde på 11/53 på liknande/värre setup..stunt 4 life skrev:15/53?Nicke_95 skrev: Kör du på lätt drevning så ja, den kommer gå nåt så in i h*lvete.
Barikit 70cc, PR överliggande, HPI Digital, VL15, OKO 28mm, och säkert lite mera skit..stunt 4 life skrev:Vad hadde du för setup då?.siiimooon skrev:Jag kör/körde på 11/53 på liknande/värre setup..stunt 4 life skrev: 15/53?
jag hadde tagit dej.siiimooon skrev:Barikit 70cc, PR överliggande, HPI Digital, VL15, OKO 28mm, och säkert lite mera skit..stunt 4 life skrev:Vad hadde du för setup då?.siiimooon skrev: Jag kör/körde på 11/53 på liknande/värre setup..
Smiskade portad Prorace gjorde den i alla fall, körde på 148-munstycke och runt 125-130 hade vart optimalt.
Den drog från ungefär 9 till nästan 15.
Nej.stunt 4 life skrev:jag hadde tagit dej.siiimooon skrev:Barikit 70cc, PR överliggande, HPI Digital, VL15, OKO 28mm, och säkert lite mera skit..stunt 4 life skrev:Vad hadde du för setup då?.
Smiskade portad Prorace gjorde den i alla fall, körde på 148-munstycke och runt 125-130 hade vart optimalt.
Den drog från ungefär 9 till nästan 15.
okej. men vilken har mest vrid?david96 skrev:BullShit barkit är inte äns nära en prorace och barkiten är jätte tam. Hebo är varvillig så lågdreving och du har de.
negern eller MHR 80?De var portad, drog ganska så portad prorace lätt och gich sjukt mkt bättre än Hebo Manston, som är hyper och ligger inte långt ifrån Pata..david96 skrev:BullShit barkit är inte äns nära en prorace och barkiten är jätte tam. Hebo är varvillig så lågdreving och du har de.
Airsal 70cc (sport)Krallzen skrev:Rieju mrx -06
Letar efter en cylinder [70cc] som ska palla min orginal vev, och självklart ha lite drag än orginal 50cc.
Rieju mrx -06
Turbo-kit lacada
Orginal förgasare.
Lätt att du skall köpa denna cylindern, funkar skit bra till Turbo kit enligt Twostroke.seralle624 skrev:Tjenare, ja har just klivit in i moppe världen o köpt mej en Cpi SM 07:a Funderar på en 70cc, ja vill gärna ha gött vrid i mellan registret, kör me ett lågvarvigt turbokit rör och filter direkt på förgasarn nu.. Förslag?? http://twostroke.se/product.asp?product=12180 kanske??
cpi har en kopia av AM6 men dom har skruv fästen ist för fjädrarRoxxen96 skrev:Lätt att du skall köpa denna cylindern, funkar skit bra till Turbo kit enligt Twostroke.seralle624 skrev:Tjenare, ja har just klivit in i moppe världen o köpt mej en Cpi SM 07:a Funderar på en 70cc, ja vill gärna ha gött vrid i mellan registret, kör me ett lågvarvigt turbokit rör och filter direkt på förgasarn nu.. Förslag?? http://twostroke.se/product.asp?product=12180 kanske??
* http://www.twostroke.se/product.asp?product=10231 ( Sport )
* http://www.twostroke.se/product.asp?product=11057 ( Racing )
Dock vet jag inte om det ska vara fjäderfäste ( AM6 ) Eller Skruvfäste ( Cpi ) Antar att det är AM6 motor? Hade iallafall köpt en Airsal 70 / 73 cc, de är bänkade tillsammans med Turbo kits avgassystem och matchade riktigt bra. Det är iallafall enligt Twostroke.se, själv funderar på att köpa en airsal 73 cc till min Derbi. DU får leta upp rätt cylinder, inte riktigt säker på om det är rätt till rätt motor.
Välkommen till forumet förresten!
Japp de e en kopia på AM6:an och de e skruvfäste, Men allt som passar på rrx ska passa på Cpi:n.. Dock e jag osäker, finns det adaptrar fjäder>skruv fäste att få tag på eller?? Hur e skillnaden mellan airsals och metrakit i livslängd??TuZx skrev:cpi har en kopia av AM6 men dom har skruv fästen ist för fjädrarRoxxen96 skrev:Lätt att du skall köpa denna cylindern, funkar skit bra till Turbo kit enligt Twostroke.seralle624 skrev:Tjenare, ja har just klivit in i moppe världen o köpt mej en Cpi SM 07:a Funderar på en 70cc, ja vill gärna ha gött vrid i mellan registret, kör me ett lågvarvigt turbokit rör och filter direkt på förgasarn nu.. Förslag?? http://twostroke.se/product.asp?product=12180 kanske??
* http://www.twostroke.se/product.asp?product=10231 ( Sport )
* http://www.twostroke.se/product.asp?product=11057 ( Racing )
Dock vet jag inte om det ska vara fjäderfäste ( AM6 ) Eller Skruvfäste ( Cpi ) Antar att det är AM6 motor? Hade iallafall köpt en Airsal 70 / 73 cc, de är bänkade tillsammans med Turbo kits avgassystem och matchade riktigt bra. Det är iallafall enligt Twostroke.se, själv funderar på att köpa en airsal 73 cc till min Derbi. DU får leta upp rätt cylinder, inte riktigt säker på om det är rätt till rätt motor.
Välkommen till forumet förresten!
BTW har en Rieju rrx jo har tänkt på det också men är roligare med en 50cc som går riktigt braFreZz skrev:riejukillen köp 70cc istället
har redan en 70cc och en 74cc men behöver horna ur dom och överdimentions kolv men är sugen på att testa en 500cc nu Airsal Sport blir bra, eller en Racing om det skiljer typ 50kr fortfarande.fiddelal skrev:tja alla, har en Derbi Senda xtreme 04.
har tänkt å köpa en 70cc vilken är bäst å billigast när jag har, Hebo överliggande urpluggat, org förgasare och 12/52 drev?
och btw, aldrig köpt cylinder eller så förut, så undrar, man får med alla packningar kolv å allt sånt va?
blir racing då, passar de med orginal vev å org förgasare osv?siiimooon skrev:Airsal Sport blir bra, eller en Racing om det skiljer typ 50kr fortfarande.fiddelal skrev:tja alla, har en Derbi Senda xtreme 04.
har tänkt å köpa en 70cc vilken är bäst å billigast när jag har, Hebo överliggande urpluggat, org förgasare och 12/52 drev?
och btw, aldrig köpt cylinder eller så förut, så undrar, man får med alla packningar kolv å allt sånt va?
Du får med kolv, kolvbult, clips och alla packningar, och självklart cylinder och topp.. Kanske något mer.
Yes, köp dig en munstyckessats också! Passa på att byta kolvbultslagret också.fiddelal skrev:blir racing då, passar de med orginal vev å org förgasare osv?siiimooon skrev:Airsal Sport blir bra, eller en Racing om det skiljer typ 50kr fortfarande.fiddelal skrev:tja alla, har en Derbi Senda xtreme 04.
har tänkt å köpa en 70cc vilken är bäst å billigast när jag har, Hebo överliggande urpluggat, org förgasare och 12/52 drev?
och btw, aldrig köpt cylinder eller så förut, så undrar, man får med alla packningar kolv å allt sånt va?
Du får med kolv, kolvbult, clips och alla packningar, och självklart cylinder och topp.. Kanske något mer.
siiimooon skrev:Yes, köp dig en munstyckessats också! Passa på att byta kolvbultslagret också.fiddelal skrev:blir racing då, passar de med orginal vev å org förgasare osv?siiimooon skrev: Airsal Sport blir bra, eller en Racing om det skiljer typ 50kr fortfarande.
Du får med kolv, kolvbult, clips och alla packningar, och självklart cylinder och topp.. Kanske något mer.
har en Rieju mrx alltså AM6 motorn,Originalcylindern lirar bra, annars så är alla 50 sport rätt likvärdiga men du kan ju köpa någon sån om du inte vill slösa på originalcylindern och köper du en 50 sport kan du ju lekporta lite också för att få bättre sugNiklas Berntsson skrev:Vilken 50cc cylinder går bra med gianelli ?? Till Rieju rrx och går det bra om man ska köra orginal sedan med den cylindern??
AirsalRangad skrev:Tjenare nån som har nåt bra tips på 51+cc som ska sitta på en Derbi xtreme 06 med orginalrör och orginalförgasare, Tänkte mig en 70cc men läste att man ska ha sport och inte midrace för att inte slita alltför mycket på vev osv? Tips tack ( Ska stunta med den så därför kör jag på cylinder och inte trimrör)