Twostrokerider.se

Rieju MRX 04

Setup:
TK high quality
12/53 drevning
Sportluftfilter

Riktlinjer så jag vet vilket munstycksset jag bör satsa på?

soltari skrev:Rieju MRX 04

Setup:
TK high quality
12/53 drevning
Sportluftfilter

Riktlinjer så jag vet vilket munstycksset jag bör satsa på?

han som hade min drd pro innan hade samma rör , han hade iaf 101 i munstycke

Setup laser xpro rör

M-multivar 5.5g
D-6mm munstycke

Jag har orginal munstycke 54 på min sf3
Byte till 62

Det jag undrar hur kan jag veta om det är för stort
Eller inte.

Jag orkar inte ta ut tändstiftet
Den två taktar inte kommer inte ut svart rök

Så den borde va okey?

Har inte namnet på varitorn skrev M och munstycke D

Plus jag skriver som Kalle anka klaga inte

hej , dragit pluggen på min drd pro nu , fick med 85 o 88 munstycke, satt i 85 för att bara testa den , men den varvar sjukt mycket när jag inte gasar , skruvat in tomgångs skruven så långt det går men den varvar ändå , kan det vara för stort munstycke som gör det ?

[quote="anton96"]hej , dragit pluggen på min drd pro nu , fick med 85 o 88 munstycke, satt i 85 för att bara testa den , men den varvar sjukt mycket när jag inte gasar , skruvat in tomgångs skruven så långt det går men den varvar ändå , kan det vara för stort munstycke som gör det ?[/quote]
är du säker på att du fick tätt överallt när du satte tbx förgasaren om du gjorde det för det låter nästan som att den drar tjuvluft så kolla så allt är tätt

Tjena alla lirare!

Är ny på forumet & vad det gäller mopeder, men lite klämm har jag. Dock så undrar jag om vad för munstycken jag ska ha på min Derbi Senda x-race 06. Kör me tk rör & ostrypt cdibox. Sitter en original förgasare på med stl 93 huvudmunstycke och 36 lågfart. Dock så blöddrar den på låg växel och måste ju byta munstycken satt den inte skär skulle jag tippa på?, vore grymt med svar!

Hej, tycker moppen (AM6) går lite fett (ganska mörkt tändstift) även fast jag bara har 85 munstycke @ Dellorto Black Racing 21mm PHBG med Dr Evo 74cc (likadan som TP 74cc), sportluft, malossi membran och metrakit thrower.

Körde förut med samma setup men med orginal cylinder med 82 munstycke. (Tycker att det skulle behövas 90+ munstycke nu med 74 cylindern?)

Kan det va nålen eller något som står fel?

Den vill även inte gå riktigt på tomgången.

Ni kanske tycker jag är helt dum i huvet men jag kan inte hitta en Munstycketråd till scooter delen har kollat på Scooter och sen Tuning men jag hittar det inte och jag sökte men fann inte den , skulle någon kunna vara snäll att länka den haha skulle vara tacksam

Tja, min DT50X är borrad i Moric boxxen annars är den orginal, men den blir konstig på 4-6e växeln, då känns det som den är strypt ner till 44, men drar jag i choken så funkar det skitbra, då gör den 60-70, men iaf. Utan choken = skitbra 1-3 växeln. Med choken = Skit dåligt, moppen dör om jag stannar och har ettan och håller in kopplingen :S

Mina polare säger att jag behöver större munstycke, eller behöver plugga mitt avg rör, men vad ska jag göra och vad för storlek på munstycket isf?

Derbi Senda

Heborör
borttagen skorsten

vilket munstycke ungefär?

jontepolarN^ skrev:Derbi Senda

Heborör
borttagen skorsten

vilket munstycke ungefär?

85-90 kanske 95

Derbi Senda x-treme

Leovince v6 urpluggat

12/56 drev

Original var munstycke 63

Hur mycket tror ni jag ska gå up?

Vad ska man göra med skruven till vänster ???
tror det står 44 på den.



Uploaded with ImageShack.us


Orginal munstycke 54, har testat 60 och 62 samma skit. svart tänfstift bägge storlekarna.


sf3
laser xpro

ska det vara så svårt och få den och gå 80-85kmh

Tomkörning video låter bra ????
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=TG6Tt6ipB5k[/youtube]

Har en DTR -05 dragen plugg. Vilket munstycke borde jag ha? Och vilken gänga är det på org. förgasaren? 5 eller 6mm?

oscarson4 skrev:Har en DTR -05 dragen plugg. Vilket munstycke borde jag ha? Och vilken gänga är det på org. förgasaren? 5 eller 6mm?

95-102 Testa!!

6mm dellorto

2stroke4ever skrev:

oscarson4 skrev:Har en DTR -05 dragen plugg. Vilket munstycke borde jag ha? Och vilken gänga är det på org. förgasaren? 5 eller 6mm?

95-102 Testa!!

6mm dellorto

Okej! Så jag ska gå upp så många storlekar altså? De räcker inte med 10 upp kanske? Äre 76 orginal?

Yamaha dt50r 2004 med uppborrad (större) plugg och borttagen katalysator?
jag vet att man brukar ha runt 100 helt urpluggad men jag har ingen aning om vilket när pluggen ändast är större

DT50_Jonte skrev:Yamaha dt50r 2004 med uppborrad (större) plugg och borttagen katalysator?
jag vet att man brukar ha runt 100 helt urpluggad men jag har ingen aning om vilket när pluggen ändast är större

vilken katalysator? va mycket med specifik då jag! och hur mycket har du tagit bort?

Gilera smt 08
Ostrypt CDI
Ostrypt förgasare (16mm orginal)
12/53
Metrakit thrower

vicke xX SMT skrev:Gilera smt 08
Ostrypt CDI
Ostrypt förgasare (16mm orginal)
12/53
Metrakit thrower

85-98 ngn stans där beror helt på

okej, någon som vet vad det är för orginal munstycke på en Gilera smt 08? har kollar service boken och har inte tid just nu att skruva bort avgasröret för att komma åt förgasaren.

vicke xX SMT skrev:okej, någon som vet vad det är för orginal munstycke på en Gilera smt 08? har kollar service boken och har inte tid just nu att skruva bort avgasröret för att komma åt förgasaren.

är de phbg 16 är de 64 är de phbg 17.5 är de 72

tjena. vilket munstycke tror ni jag behöver till min setup.
setup
barikit 74cc
dellorto 21mm blackracing
barikit 21-24 insug
tk lacad överligande (ny sotat)
ngk br10eix

det sitter på en rrx

2stroke4ever skrev:

DT50_Jonte skrev:Yamaha dt50r 2004 med uppborrad (större) plugg och borttagen katalysator?
jag vet att man brukar ha runt 100 helt urpluggad men jag har ingen aning om vilket när pluggen ändast är större

vilken katalysator? va mycket med specifik då jag! och hur mycket har du tagit bort?

ehm asså katalysatorn som sitter mitt i kröken efter första delningen på röret... och sen har jag gjort en bricka som plugg och hålet är ca 20-24 mm men har ingen aning om vilet munstycke

Derbi Senda SM -02

Setup:
Avgasrör: Turbokit HQ 80cc
Cylinder: Metrakit SP 70cc
Förgasare: Dellorto 21mm
Luftfilter: Malossi
Insug: Barkit ostrypt

Ungefär munstycke ska jag ha?

makkeman1337 skrev:tjena. vilket munstycke tror ni jag behöver till min setup.
setup
barikit 74cc
dellorto 21mm blackracing
barikit 21-24 insug
tk lacad överligande (ny sotat)
ngk br10eix

det sitter på en rrx

känns som du har ett väldigt kallt stift. men runt 100 borde de väl vara

Derbi Senda SM -02

Setup:
Avgasrör: Turbokit HQ 80cc
Cylinder: Metrakit SP 70cc
Förgasare: Dellorto 21mm
Luftfilter: Malossi
Insug: Barkit ostrypt

Ungefär munstycke ska jag ha?

ca 100. 10 är ett väldigt bra utgångsmunstycke för sport/midrace

Har en Derbi extreme 04 med borttagen egr och sportluftfilter och den toppar runt 60-65. Nu är det så att jag var ute och körde och den bara dog. Gick inte att starta men på choken så gjorde den det men den går inte att gasa med mer än halvgas för då dör den. Hade Gianelli på förut så det siter ett 78 munstycke på så man borde ju tycka att jag inte behöver ett större munstycke? Tog bort tändstiftet och det var helt svart så jag har köpt ett nytt men det är ändå samma sak. Och förgasaren har jag rengjort... vad ska jag göra?

Tjena jag har ett 105 munstycke på min Rieju rrx och jag tycker att det verkar vara ganska stort (jag kör med det som jag fick på moppen när jag köpte den)
det jag undrar över är om jag ska byta ner mig i storlek eller om jag kan behålla den. jag undrar också om jag kan ha kvar samma munstycke om jag sätter på ett turbo kit trimrör med tanke på att munstycket är rätt stort.

Hej

Derbi Drd Evo

Gianelli 2t
12/53 eller 13/53
Ostrypt cdi
17,5 mm förgasare

Vilket munstycke?

Risan skrev:Hej

Derbi Drd Evo

Gianelli 2t
12/53 eller 13/53
Ostrypt cdi
17,5 mm förgasare

Vilket munstycke?

85-90

Swe2FX skrev:Tjena jag har ett 105 munstycke på min Rieju rrx och jag tycker att det verkar vara ganska stort (jag kör med det som jag fick på moppen när jag köpte den)
det jag undrar över är om jag ska byta ner mig i storlek eller om jag kan behålla den. jag undrar också om jag kan ha kvar samma munstycke om jag sätter på ett turbo kit trimrör med tanke på att munstycket är rätt stort.

kolla färgen på stiftet. jag körde 105 på samma setup (ostrypt)
men den gick lite fett, men jag rekommenderar dig till att... wait for it... kolla stiftet!

Ska jag bara gå upp i storlekar på huvudmunstycke eller ska jag också gå upp i lågfartsmunstycke o allt det där?

Det borde väl räcka med bara huvudmunstycke...

EDIT: Kan någon länka till vilket slags munstycke jag ska köpa på twostroke? Jag fattar noll av vilken jag ska köpa. Jag har dellorto 17,5 mm.

Risan skrev:Ska jag bara gå upp i storlekar på huvudmunstycke eller ska jag också gå upp i lågfartsmunstycke o allt det där?

Det borde väl räcka med bara huvudmunstycke...

EDIT: Kan någon länka till vilket slags munstycke jag ska köpa på twostroke? Jag fattar noll av vilken jag ska köpa. Jag har dellorto 17,5 mm.

bara huvud.

http://www.twostroke.se/product.asp?product=7543

98 är för stort... har köpt från 85-95 på dessa:

http://www.twostroke.se/product.asp?product=7538

vad tycks? har ju pvha

Risan skrev:98 är för stort... har köpt från 85-95 på dessa:

http://www.twostroke.se/product.asp?product=7538

vad tycks? har ju pvha

blir säkert bra.. ställ in den bara bara!