Sida 51 av 88

Postat: 20 januari 2010, 16:12
av Motard-Man
kallepalle skrev:
Motard-Man skrev:Min polare snackade om en som filat cylindern där avgasen far ut och den började gå fortare men e de inte riskfyllt? och e de inte lika bra att fila insidan i början avloppet ? :?

man kan porta en cylinder, ja. dock har du inte kunskapen för att få det bra, så ge dig inte på det själv.
kan du förklara hur man gör då man portar en cylinder? :)

Postat: 20 januari 2010, 16:14
av Daanne
Motard-Man skrev:
kallepalle skrev:
Motard-Man skrev:Min polare snackade om en som filat cylindern där avgasen far ut och den började gå fortare men e de inte riskfyllt? och e de inte lika bra att fila insidan i början avloppet ? :?

man kan porta en cylinder, ja. dock har du inte kunskapen för att få det bra, så ge dig inte på det själv.
kan du förklara hur man gör då man portar en cylinder? :)
Du kan börja läsa Graham bells tuning bok :)

Postat: 20 januari 2010, 16:22
av Motard-Man
Daanne skrev:
Motard-Man skrev:
kallepalle skrev:
man kan porta en cylinder, ja. dock har du inte kunskapen för att få det bra, så ge dig inte på det själv.
kan du förklara hur man gör då man portar en cylinder? :)
Du kan börja läsa Graham bells tuning bok :)
var hittar jag den då ? :P

Postat: 29 januari 2010, 15:17
av blackmasai
hej vad tycker ni att jag ska köpa för cylinder?

Metrakit sp
Malossi trim membran
dellorto 21mm
metrakit ostryp cdi

Yamaha dt50r -01

Sen måste jag byta vev också så inte sku ni kunna rekomendera en?

Jag ska köpa begagnat sen men jag sku vilja veta vad för cylinder som passar bäst med setupen

jag har en barkit 50 cc nu och den har lite för lite kräm

(det ska vara en bruksmoppe)

Postat: 29 januari 2010, 15:21
av kallepalle
köp en sirisal racing eller barikit racing. perfekta "dags bruks" cylindrar.


angående veven, köp en Hebo vev. billig och bra

Postat: 30 januari 2010, 19:21
av T0ff3
Är det någon som vet hur en Athena 70cc 5t (AM6) går?

Postat: 31 januari 2010, 21:19
av KarlssoN^
är det ngn som vet vad avgasdurationerna är org på AM6 ? (dom gamla moddelerna)

Postat: 1 februari 2010, 20:28
av T0ff3
AM6 avgasduration 175

Postat: 1 februari 2010, 21:05
av Riiikard
Vilken Orignal Derbi motor är bäst ?

DBO eller DBS050 eller non mer, kan ju inte alla :wink:

Vilken går bäst med effektrör?

Postat: 1 februari 2010, 21:11
av KarlssoN^
T0ff3 skrev:AM6 avgasduration 175
tack :)

Postat: 2 februari 2010, 00:30
av Henry
Riiikard skrev:Vilken Orignal Derbi motor är bäst ?

DBO eller DBS050 eller non mer, kan ju inte alla :wink:

Vilken går bäst med effektrör?
Nya, D50bo.

Postat: 2 februari 2010, 15:18
av Riiikard
Henry skrev:
Riiikard skrev:Vilken Orignal Derbi motor är bäst ?

DBO eller DBS050 eller non mer, kan ju inte alla :wink:

Vilken går bäst med effektrör?
Nya, D50bo.
Okej, Fan har DBS050 :x Den suger säkert ..

Postat: 2 februari 2010, 20:15
av Henry
Riiikard skrev:
Henry skrev:
Riiikard skrev:Vilken Orignal Derbi motor är bäst ?

DBO eller DBS050 eller non mer, kan ju inte alla :wink:

Vilken går bäst med effektrör?
Nya, D50bo.
Okej, Fan har DBS050 :x Den suger säkert ..

Finns ingen motor som heter DBS050.....

Postat: 2 februari 2010, 20:19
av -TeddaN-
Henry skrev:
Riiikard skrev:
Henry skrev: Nya, D50bo.
Okej, Fan har DBS050 :x Den suger säkert ..

Finns ingen motor som heter DBS050.....
Han menar nog den EBS050, den gamla Derbi motorn :P

Postat: 2 februari 2010, 21:07
av Eklund93
Tjenare, jag har denna cylinder på min Derbi Senda xtreme -06 nu :

http://twostroke.se/product.asp?product=12453

Tror ni det skulle bli någon skillnad om jag köpte någon av dom här cylindrarna :

http://twostroke.se/product.asp?product=12454
http://twostroke.se/product.asp?product=19290
http://twostroke.se/product.asp?product=15679

Isåfall vilken utav dom 3 cylindrarna , min övriga setup är :

Cylinder: Barikit 50cc
Vev: Hebo @ Metrakit c4 lager
Rör: Gianelli 2t
Förgasare: Dellorto 21mm
Insug: Metrakit 21mm
Membran: Doppler s3r racing
Tändning: Original @ Metrakit prorace cdi
Koppling: Original @ Metrakit prorace kopplingsfjädrar
Drevning: 13/53

Postat: 2 februari 2010, 21:12
av bensinskalle
Eklund93 skrev:Tjenare, jag har denna cylinder på min Derbi Senda xtreme -06 nu :

http://twostroke.se/product.asp?product=12453

Tror ni det skulle bli någon skillnad om jag köpte någon av dom här cylindrarna :

http://twostroke.se/product.asp?product=12454
http://twostroke.se/product.asp?product=19290
http://twostroke.se/product.asp?product=15679

Isåfall vilken utav dom 3 cylindrarna , min övriga setup är :

Cylinder: Barikit 50cc
Vev: Hebo @ Metrakit c4 lager
Rör: Gianelli 2t
Förgasare: Dellorto 21mm
Insug: Metrakit 21mm
Membran: Doppler s3r racing
Tändning: Original @ Metrakit prorace cdi
Koppling: Original @ Metrakit prorace kopplingsfjädrar
Drevning: 13/53
De är inte värt pengarna med att hålla på å dalta med 50cc. Gå på kvalité om du ska byta. Stage6 lovar ju mest effekt men de är liksom inget man märker direkt. I så fall skulle jag nästan tro att de kräver värre rör för att få ut allt.

Postat: 5 februari 2010, 14:51
av T0ff3
Är en Athena 70cc bättre eller sämre än airsal racing 70cc?

Postat: 18 februari 2010, 13:30
av Riiikard
Är denna Cylinder "bra" till Derbi Senda R X`Treme 2004 den e ju billig :?

Är vevbyte ett måste ??

http://www.cykelkraft.se/index.php?cont ... =KGDS30102

Känner att jag inte är så high på Moppar (kan lite men ) Så det för inte vara en onormalt tidskrävande cylinder (Som behöver omvårdnan 24/7 typ..)

Postat: 18 februari 2010, 14:52
av TK_DRAC
Eklund93 skrev:Tjenare, jag har denna cylinder på min Derbi Senda xtreme -06 nu :

http://twostroke.se/product.asp?product=12453

Tror ni det skulle bli någon skillnad om jag köpte någon av dom här cylindrarna :

http://twostroke.se/product.asp?product=12454
http://twostroke.se/product.asp?product=19290
http://twostroke.se/product.asp?product=15679

Isåfall vilken utav dom 3 cylindrarna , min övriga setup är :

Cylinder: Barikit 50cc
Vev: Hebo @ Metrakit c4 lager
Rör: Gianelli 2t
Förgasare: Dellorto 21mm
Insug: Metrakit 21mm
Membran: Doppler s3r racing
Tändning: Original @ Metrakit prorace cdi
Koppling: Original @ Metrakit prorace kopplingsfjädrar
Drevning: 13/53
Hört talas om 70cc? hmm..

Postat: 18 februari 2010, 14:53
av TK_DRAC
Riiikard skrev:Är denna Cylinder "bra" till Derbi Senda R X`Treme 2004 den e ju billig :?

Är vevbyte ett måste ??

http://www.cykelkraft.se/index.php?cont ... =KGDS30102

Känner att jag inte är så high på Moppar (kan lite men ) Så det för inte vara en onormalt tidskrävande cylinder (Som behöver omvårdnan 24/7 typ..)
Köp en arisal elr barikit ist, tror inte stylepron håller så värst bra. Du behöver inte bya vev till en sport 70cc..

Postat: 18 februari 2010, 17:57
av Fikon
Tja, jag skall byta cylinder på min Derbi Senda, till ev en 50cc sport/racing cylinder.

Skulle dock vilja höra med er om ni har några tips på en bra prisvärd 50cc? prisklassen jag kan röra mig inom är 1000 till runt 2000.

MVH

Postat: 18 februari 2010, 18:08
av Robiin937
Fikon skrev:Tja, jag skall byta cylinder på min Derbi Senda, till ev en 50cc sport/racing cylinder.

Skulle dock vilja höra med er om ni har några tips på en bra prisvärd 50cc? prisklassen jag kan röra mig inom är 1000 till runt 2000.

MVH
om du är ute efter effekt så lägg inte pengar på 50cc

Postat: 18 februari 2010, 18:40
av Fikon
Robiin937 skrev:
Fikon skrev:Tja, jag skall byta cylinder på min Derbi Senda, till ev en 50cc sport/racing cylinder.

Skulle dock vilja höra med er om ni har några tips på en bra prisvärd 50cc? prisklassen jag kan röra mig inom är 1000 till runt 2000.

MVH
om du är ute efter effekt så lägg inte pengar på 50cc
Nej tro mig jag vet. Men får inte köpa 70cc förrän projektarbetet på fordonsprogrammet så vill ha en lite mer vardaglig cylinder tills dess.
Hade tänkt mig Barikit Racing 50cc.

Postat: 18 februari 2010, 19:10
av MinikeV
Fikon skrev:
Robiin937 skrev:
Fikon skrev:Tja, jag skall byta cylinder på min Derbi Senda, till ev en 50cc sport/racing cylinder.

Skulle dock vilja höra med er om ni har några tips på en bra prisvärd 50cc? prisklassen jag kan röra mig inom är 1000 till runt 2000.

MVH
om du är ute efter effekt så lägg inte pengar på 50cc
Nej tro mig jag vet. Men får inte köpa 70cc förrän projektarbetet på fordonsprogrammet så vill ha en lite mer vardaglig cylinder tills dess.
Hade tänkt mig Barikit Racing 50cc.
Har just fått min barikit 50cc culatin racing inkörd och jag tycker den går bra med den :P

Postat: 18 februari 2010, 21:36
av Riiikard
TK_DRAC skrev:
Riiikard skrev:Är denna Cylinder "bra" till Derbi Senda R X`Treme 2004 den e ju billig :?

Är vevbyte ett måste ??

http://www.cykelkraft.se/index.php?cont ... =KGDS30102

Känner att jag inte är så high på Moppar (kan lite men ) Så det för inte vara en onormalt tidskrävande cylinder (Som behöver omvårdnan 24/7 typ..)
Köp en arisal elr barikit ist, tror inte stylepron håller så värst bra. Du behöver inte bya vev till en sport 70cc..
Okej gött me serri svar! :wink:

--------------


Sha .. Vad kan MAX RPM Ligga med denna cylinder http://www.cykelkraft.se/index.php?cont ... =SC1081548 + Gianelli 2t ?? Och Ostrypt CDI ofc .. Derbi Senda R X`Treme 2004

Postat: 27 februari 2010, 20:19
av Eklund93
Tjenare jag har Derbi Senda Xtreme -06 med setupen:

Cylinder: Barikit 50cc
Vev: Hebo performance @ Metrakit lager
Förgasare: Dellorto 21mm
Insug: Metrakit 21mm
Membran: Doppler s3r racing @ carbon reeds
Avgasrör: Gianelli 2t
Tändning: Original @ Metrakit prorace cdi
Koppling: Original @ Metrakit prorace kopplingsfjädrar
Drevning: 13/53

Men nu ska jag köpa en 70cc cylinder, vilken är bäst mellan Airsal 70cc eller Barikit 70cc till min setup :D

Postat: 27 februari 2010, 20:38
av Riiikard
Eklund93 skrev:Tjenare jag har Derbi Senda Xtreme -06 med setupen:

Cylinder: Barikit 50cc
Vev: Hebo performance @ Metrakit lager
Förgasare: Dellorto 21mm
Insug: Metrakit 21mm
Membran: Doppler s3r racing @ carbon reeds
Avgasrör: Gianelli 2t
Tändning: Original @ Metrakit prorace cdi
Koppling: Original @ Metrakit prorace kopplingsfjädrar
Drevning: 13/53

Men nu ska jag köpa en 70cc cylinder, vilken är bäst mellan Airsal 70cc eller Barikit 70cc till min setup :D
'

Barikit är vassare :wink:

Postat: 27 februari 2010, 20:40
av Eklund93
Riiikard skrev:
Eklund93 skrev:Tjenare jag har Derbi Senda Xtreme -06 med setupen:

Cylinder: Barikit 50cc
Vev: Hebo performance @ Metrakit lager
Förgasare: Dellorto 21mm
Insug: Metrakit 21mm
Membran: Doppler s3r racing @ carbon reeds
Avgasrör: Gianelli 2t
Tändning: Original @ Metrakit prorace cdi
Koppling: Original @ Metrakit prorace kopplingsfjädrar
Drevning: 13/53

Men nu ska jag köpa en 70cc cylinder, vilken är bäst mellan Airsal 70cc eller Barikit 70cc till min setup :D
'

Barikit är vassare :wink:
okeej :D

Postat: 27 februari 2010, 20:58
av KarlssoN^
http://www.twostroke.se/product.asp?product=12450 är denna cylinder bra ? om man skall ha en billig cylinder ? alltså bättre en airsal, lr är 70cc barakit vassare.. ? behöver man byta vev till den ?

Postat: 1 mars 2010, 23:02
av Eklund93
Vilket ger bäst effekt mellan gjutjärn cylinder och aluminium cylinder, jag tänkte på vilken som ger mäst effekt av Barikit 70cc eller airsal 70cc till Derbi Senda xtreme -06 :)

Postat: 2 mars 2010, 00:29
av Fradz
Eklund93 skrev:Vilket ger bäst effekt mellan gjutjärn cylinder och aluminium cylinder, jag tänkte på vilken som ger mäst effekt av Barikit 70cc eller airsal 70cc till Derbi Senda xtreme -06 :)

från allt jag har läst så verkar det vara barikit som är favorit och ger bäst effekt :O

Aluminium ger bättre kylning hade nog köpt det ist för gjutjärn men jag har ingen crossmoppe, tror de ger bättre effekt med :P :shock:

Postat: 2 mars 2010, 07:05
av Eklund93
Fradz skrev:
Eklund93 skrev:Vilket ger bäst effekt mellan gjutjärn cylinder och aluminium cylinder, jag tänkte på vilken som ger mäst effekt av Barikit 70cc eller airsal 70cc till Derbi Senda xtreme -06 :)

från allt jag har läst så verkar det vara barikit som är favorit och ger bäst effekt :O

Aluminium ger bättre kylning hade nog köpt det ist för gjutjärn men jag har ingen crossmoppe, tror de ger bättre effekt med :P :shock:
Okeej tackk :D någon annan som vet ? :)

Postat: 3 mars 2010, 08:19
av Riiikard
Vad är de för Nålager eller C3/c4 lager folk pratar om att man ska byta tuill denna ? http://www.cykelkraft.se/index.php?cont ... =SC1081548 Och vart köper man de? Länka gärna :wink:

Eller Ramlager eller va de va ..

Postat: 3 mars 2010, 14:19
av KarlssoN^
Riiikard skrev:Vad är de för Nålager eller C3/c4 lager folk pratar om att man ska byta tuill denna ? http://www.cykelkraft.se/index.php?cont ... =SC1081548 Och vart köper man de? Länka gärna :wink:

Eller Ramlager eller va de va ..
hmm? :lol: "Pris inklusive moms: 2147483647 kr."?

Postat: 3 mars 2010, 14:24
av kallepalle
cykelkraft har lite fel i systemet, det var omkodningar tidigare i veckan så