Twostrokerider.se

-TeddaN- skrev:

Daanne skrev:

Robiin937 skrev:Okej då ska jag förklara

HELA motorn är inte en cylinder om du inte visste det.
HEla motorn så man kör in vevparti, och allt annat. Är mopeden HELT NY, gått 0mil då kör man lungt i ca 50mil men inte för att cylindern ska hålla för det gör den ändå. Byter du cylinder på en moppe som gått t.ex 400 mil så behöver du inte köra in den 50mil även den är ny.

fattar du?

edit: tack teddy

Och vem var det där menat till då?

Hashkakan skulle jag tro...

skulle jag me tro xD

Men herregud, Hashkakan kan du ens någonting om motorer?

Din polare som meckat moped i 25år är troligen SÄMST om han sa det där till dig.

De på "Volvo" sa så.
Vad i HELVETE har Volvo med en Mopedcylinder att göra?
En bilmotor och en mopedcylinder är som att jämföra ett pappersflygplan med ett Jas Gripen. Det ända som de har lika är ett cylinderlopp!

Du behöver ABSOLUT inte mer inkörning än vad jag skrev när du monterar en ny cylinder. Köra längre är bara idiotiskt, materialet går in och härdar första gången. Inte efter 30 gånger......

Henry skrev:Men herregud, Hashkakan kan du ens någonting om motorer?

Din polare som meckat moped i 25år är troligen SÄMST om han sa det där till dig.

De på "Volvo" sa så.
Vad i HELVETE har Volvo med en Mopedcylinder att göra?
En bilmotor och en mopedcylinder är som att jämföra ett pappersflygplan med ett Jas Gripen. Det ända som de har lika är ett cylinderlopp!

Du behöver ABSOLUT inte mer inkörning än vad jag skrev när du monterar en ny cylinder. Köra längre är bara idiotiskt, materialet går in och härdar första gången. Inte efter 30 gånger......

Jag tror "stackarn" har förstått nu....

-TeddaN- skrev:

Henry skrev:Men herregud, Hashkakan kan du ens någonting om motorer?

Din polare som meckat moped i 25år är troligen SÄMST om han sa det där till dig.

De på "Volvo" sa så.
Vad i HELVETE har Volvo med en Mopedcylinder att göra?
En bilmotor och en mopedcylinder är som att jämföra ett pappersflygplan med ett Jas Gripen. Det ända som de har lika är ett cylinderlopp!

Du behöver ABSOLUT inte mer inkörning än vad jag skrev när du monterar en ny cylinder. Köra längre är bara idiotiskt, materialet går in och härdar första gången. Inte efter 30 gånger......

Jag tror "stackarn" har förstått nu....

haha bra då behöver ja inte köra in den då nästa gång jag skaffar ny cylinder aa, lr inte så länge då iaf de gör inget är van med att ta skit.

Tjenare jag ska byta till 70ccs airsal cylinder på min Rieju mrx och då har jag fått 2st cylinderfots packningar gjorda av papper är det någon form av squish packningar? ska man använda båda packningarna eller bara en av dom?

Ukno skrev:Tjenare jag ska byta till 70ccs airsal cylinder på min Rieju mrx och då har jag fått 2st cylinderfots packningar gjorda av papper är det någon form av squish packningar? ska man använda båda packningarna eller bara en av dom?

1

Ukno skrev:Tjenare jag ska byta till 70ccs airsal cylinder på min Rieju mrx och då har jag fått 2st cylinderfots packningar gjorda av papper är det någon form av squish packningar? ska man använda båda packningarna eller bara en av dom?

1

håller orginalveven för.
airsal 70cc racing
mk sp?

umeå__ skrev:håller orginalveven för.
airsal 70cc racing
mk sp?

Är mopeden relativt ny, så ja.

Henry skrev:

umeå__ skrev:håller orginalveven för.
airsal 70cc racing
mk sp?

Är mopeden relativt ny, så ja.

Den är inte ny för det är en Rieju drac, dock kan den varit lungt körd.

Tjena!

Undrar om denna Top Performance cylindern är i sport-klassen och om den håller för originalveven om jag kör med ett giannelli också.
http://www.cykelkraft.se/index.php?cont ... T99.1739.0

Tack för svar!

Derbi_senda93 skrev:Tjena!

Undrar om denna Top Performance cylindern är i sport-klassen och om den håller för originalveven om jag kör med ett giannelli också.
http://www.cykelkraft.se/index.php?cont ... T99.1739.0

Tack för svar!

Håller om den inte e sliten, glappar

Robiin937 skrev:

Derbi_senda93 skrev:Tjena!

Undrar om denna Top Performance cylindern är i sport-klassen och om den håller för originalveven om jag kör med ett giannelli också.
http://www.cykelkraft.se/index.php?cont ... T99.1739.0

Tack för svar!

Håller om den inte e sliten, glappar

Tack! Vet du om den är i sport- eller midraceklassen?

det är en sportcylle.

kallepalle skrev:det är en sportcylle.

Tackar!

Är så att jag är sugen på 70cc nu men har inga pengar till vev o därför utesluter jag vevbyte. Så vilken 70cc är bäst till orginalveven dvs bästa prestanda o hållbarhet typ.
(Derbi Senda 2007 gått dryga 600mil)
Övrig setup blir:
Gianlli rör
19-21mm förgasare
ostrypt insug, membran

Mvh

Dolling skrev:Är så att jag är sugen på 70cc nu men har inga pengar till vev o därför utesluter jag vevbyte. Så vilken 70cc är bäst till orginalveven dvs bästa prestanda o hållbarhet typ.
(Derbi Senda 2007 gått dryga 600mil)
Övrig setup blir:
Gianlli rör
19-21mm förgasare
ostrypt insug, membran

Mvh

airsal 70-73cc

Robiin937 skrev:

Dolling skrev:Är så att jag är sugen på 70cc nu men har inga pengar till vev o därför utesluter jag vevbyte. Så vilken 70cc är bäst till orginalveven dvs bästa prestanda o hållbarhet typ.
(Derbi Senda 2007 gått dryga 600mil)
Övrig setup blir:
Gianlli rör
19-21mm förgasare
ostrypt insug, membran

Mvh

airsal 70-73cc

eller MHR replica 80cc

mindre effekt är ju offtast mer hållbarhet

Mura skrev:

Robiin937 skrev:

Dolling skrev:Är så att jag är sugen på 70cc nu men har inga pengar till vev o därför utesluter jag vevbyte. Så vilken 70cc är bäst till orginalveven dvs bästa prestanda o hållbarhet typ.
(Derbi Senda 2007 gått dryga 600mil)
Övrig setup blir:
Gianlli rör
19-21mm förgasare
ostrypt insug, membran

Mvh

airsal 70-73cc

eller MHR replica 80cc

mindre effekt är ju offtast mer hållbarhet

e du dum eller? båda dom jag sa är sportcylindrar som funkar bra till dagligt bruk o bra effekt

Robiin937 skrev:

Dolling skrev:Är så att jag är sugen på 70cc nu men har inga pengar till vev o därför utesluter jag vevbyte. Så vilken 70cc är bäst till orginalveven dvs bästa prestanda o hållbarhet typ.
(Derbi Senda 2007 gått dryga 600mil)
Övrig setup blir:
Gianlli rör
19-21mm förgasare
ostrypt insug, membran

Mvh

airsal 70-73cc

Men Airsal är bättre än Barikit eller?

Robiin937 skrev:

Mura skrev:

Robiin937 skrev: airsal 70-73cc

eller MHR replica 80cc

mindre effekt är ju offtast mer hållbarhet

e du dum eller?

e du dum eller? en pro race 70cc och en airsal 70cc vilken ger mässt prestanda pro race vem håller bäst airsal.... du är dum

Dolling skrev:

Robiin937 skrev:

Dolling skrev:Är så att jag är sugen på 70cc nu men har inga pengar till vev o därför utesluter jag vevbyte. Så vilken 70cc är bäst till orginalveven dvs bästa prestanda o hållbarhet typ.
(Derbi Senda 2007 gått dryga 600mil)
Övrig setup blir:
Gianlli rör
19-21mm förgasare
ostrypt insug, membran

Mvh

airsal 70-73cc

Men Airsal är bättre än Barikit eller?

Jag har inte testat barikti så det vet jag faktiskt inte. Men jag har testat airsal o den tkr jag du borde köpa

Mura skrev:

Robiin937 skrev:

Mura skrev: mindre effekt är ju offtast mer hållbarhet

e du dum eller?

e du dum eller? en pro race 70cc och en airsal 70cc vilken ger mässt prestanda pro race vem håller bäst airsal.... du är dum

Du vet då ingenting om mopeder..

Robiin937 skrev:

Dolling skrev:

Robiin937 skrev: airsal 70-73cc

Men Airsal är bättre än Barikit eller?

Jag har inte testat barikti så det vet jag faktiskt inte. Men jag har testat airsal o den tkr jag du borde köpa

han fråga vilken som ger mässt effekt och hållbarhet och då mena jag på att mindre prestanda=oftast mer hållbarhet och högre prestanda=mindre hållbarhet så sluta nu och säga jag är dum

HÅLL ****************

Mura skrev:

Robiin937 skrev:

Dolling skrev: Men Airsal är bättre än Barikit eller?

Jag har inte testat barikti så det vet jag faktiskt inte. Men jag har testat airsal o den tkr jag du borde köpa

han fråga vilken som ger mässt effekt och hållbarhet och då mena jag på att mindre prestanda=oftast mer hållbarhet och högre prestanda=mindre hållbarhet så sluta nu och säga jag är dum

Airsal har både och.. MHR replica 80cc också. Fattar inte va du babblar om. Du kan inte direkt jämnföra en hyper med en sport

Robiin937 skrev:

Dolling skrev:

Robiin937 skrev: airsal 70-73cc

Men Airsal är bättre än Barikit eller?

Jag har inte testat barikti så det vet jag faktiskt inte. Men jag har testat airsal o den tkr jag du borde köpa

Och Airsalen håller en Ok kvalité också?

asså jag pratar inte om dina skit cylindrar jag svara på hans första inlägg och då fråga han vilken som ger mässt prestanda men ändå är bäst kvalitet

Dolling skrev:

Robiin937 skrev:

Dolling skrev: Men Airsal är bättre än Barikit eller?

Jag har inte testat barikti så det vet jag faktiskt inte. Men jag har testat airsal o den tkr jag du borde köpa

Och Airsalen håller en Ok kvalité också?

Japp

va fan leker du?

Mura skrev:va fan leker du?

Jag sitter inte o leker cool framför datan som vissa andra iaf, gå o lek ngn annanstans istället, ok?

Robiin937 skrev:

Mura skrev:va fan leker du?

Jag sitter inte o leker coll framför datan som vissa andra iaf, gå o lek ngn annanstans istället, ok?

blir riktigt lack på dig så du menar om en hyper cylinder går sönder så är det kass kvalite och inget annat?

Mura skrev:

Robiin937 skrev:

Mura skrev:va fan leker du?

Jag sitter inte o leker coll framför datan som vissa andra iaf, gå o lek ngn annanstans istället, ok?

blir riktigt lack på dig så du menar om en hyper cylinder går sönder så är det kass kvalite och inget annat?

Va? Var får du det ifrån? Det har jag inte sagt?

Robiin937 skrev:

Mura skrev:

Robiin937 skrev: Jag sitter inte o leker coll framför datan som vissa andra iaf, gå o lek ngn annanstans istället, ok?

blir riktigt lack på dig så du menar om en hyper cylinder går sönder så är det kass kvalite och inget annat?

Va? Var får du det ifrån? Det har jag inte sagt?

DU HAR SAGT DET NU HELA TIDEN JU

Mura skrev:

Robiin937 skrev:

Mura skrev: blir riktigt lack på dig så du menar om en hyper cylinder går sönder så är det kass kvalite och inget annat?

Va? Var får du det ifrån? Det har jag inte sagt?

DU HAR SAGT DET NU HELA TIDEN JU

Nope, jag säger att han borde skaffa en airsal 70cc för den funkar bra till hans trim också. Gianelli o dedära.

Jag har aldrig skrivit att om en cylinder går sönder så e de kass kvalite?

Du missuppfattade mig isf