Ett forum där vi diskuterar allt om mopeder
https://twostrokerider.se/forum/
antar att det är denhär du menar http://www.twostroke.se/product.asp?product=12457Franken skrev:den används dagligen o även till stunt
JavisstRiejuForce skrev:hej, jag undrar om detta rör är ett bra val till en top performance 74 cc?
http://www.twostroke.se/product.asp?product=9269
Man måste ändra adapterDraceN^ skrev:Derbi rör exempel pro race kan det passa på Rieju drac??
Tacksam för snabba svar
Kör på r2.RiejuForce skrev:det står mellan yasuni cross ml och yasuni r2.. är då yasuni r2 bättre?
en sista fråga yasuni cross ml eller metrakit thrower vilket ger bäst effekt??:)MarcusAndersson skrev:Kör på r2.RiejuForce skrev:det står mellan yasuni cross ml och yasuni r2.. är då yasuni r2 bättre?
Mycket vassare effektkurva !
Dom har la sina egna motorer?emanuel93 skrev:finns det inget annat rör än tk som passar till gasgas ec50 rookie??.... nån som vet vad det är för motor i gasgas? vill gärna ha svar på det
okej men finns det nåt annat rör än tk till den då?kallepalle skrev:ja, dom har sin egna motor. eller ja de e inte Derbi motorn eller AM6 iaf
Underliggande rör ska inte vara så svåra att modda på, bara att välja och vrakaemanuel93 skrev:okej men finns det nåt annat rör än tk till den då?kallepalle skrev:ja, dom har sin egna motor. eller ja de e inte Derbi motorn eller AM6 iaf
Om du har kunskapen att modifiera på röret då dvs.
Det är inget svårt ska du se.emanuel93 skrev:njae de är det jag inte kan
Han har en orginal vev (AM6) så tror du att den klarar det röret (yasuni r2) länge alltså ca mer än 100mil?kallepalle skrev:yasuni ml e ju högvarvigt så det borde ge mer effekt.
Ett yasuni som gör 10 hkkallepalle skrev:det beror på vilket skick det är i. dock så ger cylindern ut ganskä bra med hk (över 10) så ja rekomenderar ett vevbyte
Källa? Det handlar om inställningar och en hel massa sakerkallepalle skrev:tp cylindern ger ut 11hk med rätt rör så de borde ge över 10hk med ett r2
Har du sett bromspapper på en motor med den cylindern? Om du har varvtalsmätare så kan du ju kolla vart du ligger på den, försök att hålla dig under 13000rpm bara så ska det vara lugnt. Sen när blev airsal midrace ?blackmasai skrev:hej jag undrar om någon har en bild på ett underliggande gianelli till AM6??? har sökt men hittade inget!!!
och så undrar jag om ett underliggande gianelli skulle passa bra med denna setup
barikit 50cc racing (
16millis mikuni fögg
större insug
malossi racing membran
metrakit racing cdi
sportluftfilter
12/50 drev
sen undrar jag om det går att ha ett gianelli underliggande till en arsial 75cc midrace cylinder??? och håller en original AM6 vev för 75cc arsial???
Tack i förväg Mvh Andreas K
Köp Sp istället:)blackmasai skrev:hej jag undrar om någon har en bild på ett underliggande gianelli till AM6??? har sökt men hittade inget!!!
och så undrar jag om ett underliggande gianelli skulle passa bra med denna setup
barikit 50cc racing (
16millis mikuni fögg
större insug
malossi racing membran
metrakit racing cdi
sportluftfilter
12/50 drev
sen undrar jag om det går att ha ett gianelli underliggande till en arsial 75cc midrace cylinder??? och håller en original AM6 vev för 75cc arsial???
Tack i förväg Mvh Andreas K
jablackmasai skrev:okej men håller veven för en arsial 75cc???
blackmasai skrev:hej jag undrar om någon har en bild på ett underliggande gianelli till AM6??? har sökt men hittade inget!!!
och så undrar jag om ett underliggande gianelli skulle passa bra med denna setup
barikit 50cc racing (
16millis mikuni fögg
större insug
malossi racing membran
metrakit racing cdi
sportluftfilter
12/50 drev
sen undrar jag om det går att ha ett gianelli underliggande till en arsial 75cc midrace cylinder??? och håller en original AM6 vev för 75cc arsial???
Tack i förväg Mvh Andreas K
Är du säker på att de hände dig?DraceN^ skrev:blackmasai skrev:hej jag undrar om någon har en bild på ett underliggande gianelli till AM6??? har sökt men hittade inget!!!
och så undrar jag om ett underliggande gianelli skulle passa bra med denna setup
barikit 50cc racing (
16millis mikuni fögg
större insug
malossi racing membran
metrakit racing cdi
sportluftfilter
12/50 drev
sen undrar jag om det går att ha ett gianelli underliggande till en arsial 75cc midrace cylinder??? och håller en original AM6 vev för 75cc arsial???
Tack i förväg Mvh Andreas K
Det håller! börna inte bara med den för då går kolven åt helvete samt vev det hände mig
DraceN^ skrev:Hej, undrar om två rör! Yasuni R3 och TK GP(80cc) Vad är skillnaderna och vilket rör är bäst. Samt är Gp röret ett klassiskt tk rör?
Tacksam för snabba svar
R3't är mycket vassare. TK't är en dålig investering, men ska du köra hyper är R3an jättefintkallepalle skrev:DraceN^ skrev:Hej, undrar om två rör! Yasuni R3 och TK GP(80cc) Vad är skillnaderna och vilket rör är bäst. Samt är Gp röret ett klassiskt tk rör?
Tacksam för snabba svar
r3 är lite vassare än tk:t. tk röret är ett midrace å r3 e upper midrace/hyper
gp röret är inget klassiskt tk utan ett dyrt midrace rör
Tack då blir det R3 rör dåkallepalle skrev:DraceN^ skrev:Hej, undrar om två rör! Yasuni R3 och TK GP(80cc) Vad är skillnaderna och vilket rör är bäst. Samt är Gp röret ett klassiskt tk rör?
Tacksam för snabba svar
r3 är lite vassare än tk:t. tk röret är ett midrace å r3 e upper midrace/hyper
gp röret är inget klassiskt tk utan ett dyrt midrace rör
chifen skrev:antar att det är denhär du menar http://www.twostroke.se/product.asp?product=12457Franken skrev:den används dagligen o även till stunt
eller är det 80cc versionen du satsar på?
kommer funka bra för dagligt bruk och har inte en för stressad effektkurva för stunt heller, så det kommer bli fint