Twostrokerider.se

bluerider94 skrev:ok, för det är as jobbigt att köra i uppförsbacke för när man kör kommer effekten vid 8000 går till 10000 och så växlar man och så varvar den typ 6-7000 och då kommer den inte till effekten

har du ostrypt cdi?

nej, den är strypt.. men den strypoer ju vid 10000 så det är ju inte därför som den går ur uselt innan 8000

Den är garanterad fel bestyckad.

hur ska jag göra då?

stiftet ser ut såhär http://img512.imageshack.us/i/bild069.jpg/

för stort munstycke?

ser ut som det, men du har tagit kort på fel ställe. du ska ta på elektroden, inte på gängorna...

ok, detta.. la in 2 på samma gång och länakde fel denna då? http://img512.imageshack.us/img512/9923/bild071.jpg

bluerider94 skrev:ok, detta.. la in 2 på samma gång och länakde fel denna då? http://img512.imageshack.us/img512/9923/bild071.jpg

Fet blandning.

ok, bytar ner några storlekar i munstycket då:)

Vilket munstycke till Derbi drd pro malossi med ett Mk Thrower?

vad ska jag ha på min Yamaha dt50r sm 2005 som är i kröken urpluggad?

alexanderfinnsbo skrev:Vilket munstycke till Derbi drd pro malossi med ett Mk Thrower?

börja med 85. Körde de i min 06:a med original burken och de lira fint

Glöm inte att ta bort förgasarbrickan bara för de gör en jävla skillnad

bluerider94 skrev:nej, den är strypt.. men den strypoer ju vid 10000 så det är ju inte därför som den går ur uselt innan 8000

Angående det... Va har du för drevning? De absolut tyngsta som går att köra på strypt cdi ä 14/53 och då är de precis så den inte dör när man skickar i 6:an...

Att den börjar dra vid 8.000 varv är HELT normalt, de är byggt så

Men går motorn för fett så kan den bli onödigt slö på lågvarven.

Stå med varm motor på tomgång och så rycker du gasen i botten. Dirrar den då och fastnar lite på varv innan den kommer upp till effektkurvan vid 8.000 så går den för fett. Om varvet skjuter upp direkt är de okej

Stiftet såg liite svart ut så du kan ju testa att byta ner ett par storlekar i munstycke.

Sen veckans tips: köp ostrypt cdi :O Kommer bli så mycke bättre och då kommer den inte sega när du kickar i tyngre växlar i uppförsbackar

Gilera -04

Delorto 14mm
Gianelli 2t
Vilket munsstycke, har 80 nu som sitter efter det urpluggade röret!

Är den lätt att dra och går den att sätta tillbaka ?:)

[quote="bensinskalle"][quote="alexanderfinnsbo"]Vilket munstycke till Derbi drd pro malossi med ett Mk Thrower?[/quote]

börja med 85. Körde de i min 06:a med original burken och de lira fint

Glöm inte att ta bort förgasarbrickan bara för de gör en jävla skillnad

hejsan . jag har en drac med org 12mm förgasare, har Hebo rör, sportluftfilter och ett 80 munstycke i nu. fast den blöddrar ändå... 78 kommer nog gå utmärkt men är inte det lite litet för rör + filter?

rengör förgasaren, luftfiltret. du borde ha runt 90-95 åtminstonde

alexanderfinnsbo skrev:Är den lätt att dra och går den att sätta tillbaka ?:)

bensinskalle skrev:
alexanderfinnsbo skrev:Vilket munstycke till Derbi drd pro malossi med ett Mk Thrower?
börja med 85. Körde de i min 06:a med original burken och de lira fint

Glöm inte att ta bort förgasarbrickan bara för de gör en jävla skillnad
ja det är skit lätt! sen sitter vid slangen som går till luftburken

skriver igen eftersom jag inte fick något svar förut!

Gilera -04

Delorto 14mm
Gianelli 2t
Vilket munsstycke, har 80 nu som sitter efter det urpluggade röret!

alexanderfinnsbo skrev:Är den lätt att dra och går den att sätta tillbaka ?:)

bensinskalle skrev:
alexanderfinnsbo skrev:Vilket munstycke till Derbi drd pro malossi med ett Mk Thrower?
börja med 85. Körde de i min 06:a med original burken och de lira fint

Glöm inte att ta bort förgasarbrickan bara för de gör en jävla skillnad

Jarå de är lätt, de är bara att pilla ut den ur luftinsuget på förgasaren

Om du lossar luftslangen så ser du en stor gul-guldig bricka med några hål i och de ä den som ska bört

Jierexx skrev:skriver igen eftersom jag inte fick något svar förut!

Gilera -04

Delorto 14mm
Gianelli 2t
Vilket munsstycke, har 80 nu som sitter efter det urpluggade röret!

Om du har kvar original luftburken så kan de räcka med 80, men testa gärna att gå upp till ca 85. Går den lika bra där så är de bättre att köra med de större munstycket för säkerhets skull.

tack ska ni ha pöjkar

Jierexx skrev:skriver igen eftersom jag inte fick något svar förut!

Gilera -04

Delorto 14mm
Gianelli 2t
Vilket munsstycke, har 80 nu som sitter efter det urpluggade röret!

skulle prova ~85

ReijuMrx skrev:
Jierexx skrev:skriver igen eftersom jag inte fick något svar förut!

Gilera -04

Delorto 14mm
Gianelli 2t
Vilket munsstycke, har 80 nu som sitter efter det urpluggade röret!
skulle prova ~85

ok, har sättit i ett 86 nu men det e som det var innan, när jag gasar från botten för att accelerera så hackar den ett tag när jag kommit upp i rull fart och sen drar den... vad e felet?

alltså den ska gå dåligt under 8000rpm... röret är konstruerat så.

kallepalle skrev:alltså den ska gå dåligt under 8000rpm... röret är konstruerat så.

Ok? Har den inge mellanregister överhuvudtaget eller? känns ju konstigt om den ska blödra fram as länge innan det händer något...

den ska inte blöddra fram. den ska gå typ som om den vore orginal, om inte sämre. och nej dom har inge mellanregister.

blöddrar den så ska du byta ner i strl

kallepalle skrev:den ska inte blöddra fram. den ska gå typ som om den vore orginal, om inte sämre. och nej dom har inge mellanregister.

blöddrar den så ska du byta ner i strl

addar dig på msn, så kan jag typ skicka en film sen så får du se..

vad är det för orginalmuntycke på en Derbi Senda x-treme 07:a?
tacksam för svar

jogat skrev:vad är det för orginalmuntycke på en Derbi Senda x-treme 07:a?
tacksam för svar

70 om jag inte minns fel:)

jag hade iaf 70 men ägarn innan kan ju ha byttat men tror inte det (jag har en 08 men..)

vad ska jag ha för munstycke på min Rieju MRX -06 bara urpluggad, inget mer

eminemin skrev:vad ska jag ha för munstycke på min Rieju MRX -06 bara urpluggad, inget mer

gå upp ca. 15 strl.

vet inte vad orginal är i mrx -06 men i min -04 var de 80

och jag kör med 95 nu!

någonstans mellan 93-100:)

sha, jag har urpluggad Rieju rrx med Hebo sportluftfilter resten original, vilket ska jag ha munstycke? :O

123loser skrev:sha, jag har urpluggad Rieju rrx med Hebo sportluftfilter resten original, vilket ska jag ha munstycke? :O

dellorto munstycke med 6mm gäng. storlek ca 110-115.

vilket munste ska jag ha på min generic trigger? jag kör urpluggat och det står på munstycket 95. men den bluddrar på höga varv så man kommer bara upp i 40km/h. fast på choken går den bra. vilket munstycke ska jag ha?

Twostrokerider.se

Munstycke-Tråden Cross/SM/RR

gilera 04 med gianelli 2t

gilera 04 med gianelli 2t

Re: gilera 04 med gianelli 2t

Re: gilera 04 med gianelli 2t

Ok? Har den inge mellanregister överhuvudtaget e