Twostrokerider.se

croowley skrev:Aerox -06

Stage6 pro replica rör ostrypt

Variatorvikt ~ 4-5g

polini tryckfjäder 15%

Kopplingsfjädrar Malossi Racing

Luftfilter Doppler Venturi New Style

Dragen V-ring

Någon som vet ungefär?

felpostat. men posta ett nytt inlägg här http://www.twostrokerider.se/forum/viewtopic.php?t=1667

bluerider94 skrev: felpostat. men posta ett nytt inlägg här http://www.twostrokerider.se/forum/viewtopic.php?t=1667

ojdå, tack!

Orginal Rieju dracc rr som jag borrat lite i pluggen på och med sportluftfilter, vad ska jag ha för munstycke?

virreee skrev:Orginal Rieju dracc rr som jag borrat lite i pluggen på och med sportluftfilter, vad ska jag ha för munstycke?

vad har du orginal:)?

RRX-Teddy skrev:

virreee skrev:Orginal Rieju dracc rr som jag borrat lite i pluggen på och med sportluftfilter, vad ska jag ha för munstycke?

vad har du orginal:)?

eftersom du inte svara skulle jag säga byt upp 5-10 strl beroende på hur mkt du har borrat:)

Dragen plugg drac orginal hela moppen

Hej jag har pluggat ur moppen men behöver jag byta munstycke? en kille som jag känner säger att moppen jag har har 95 ans munstycke. så behöver jag byta?

till att börja med, vad har du för moped? har alldrig hört om en moped med 95 munstycke orginal...


och ja du måste byta munstycke.

RRX-Teddy skrev:

virreee skrev:Orginal Rieju dracc rr som jag borrat lite i pluggen på och med sportluftfilter, vad ska jag ha för munstycke?

vad har du orginal:)?

Har storlek 60

beror på hur mycket du har borrat, men ca 75 skulle jag tro.

Derbi Senda xtreme 06a

turbokit
ostrypt cdi
openair
12/53

jag har 100 munstycke i nu men den hackar när jag håller fullt i typ 10 sek vilken tror ni jag ska köra på?:)

ca 85-90

ofta?:O mitt tänt stift är vit:O

100 e i alla fall för stort

okej men ska jag skruva på luftskruven så den inte får så mkt luft då?:S

va var orginal munstycket

vet itne men när jag köpte den ahde han open iar då va de 69:)

sätt i 80 o pröva de

tror ngt mellan 80-90. inte mer

okej:S men testar imorn godnatt alla

Tjena!
Har precis köpt mig en ostrypt cdi och har en trimmkrök på.

de flesta säger att man alltid måste byta upp i munstycke när man gör ngt.

jag tycker den går jättebra och rent med hög varvning även om jag inte bytt munstycke..
men måste man alltid göra det ändå??

tacksam för svar ;P

Tja grabbar , de är ju så att min moppe inte har nån tomgång har testat skruva på tomgångs skruven men utan resultat , och den bööar på fullgas.
måste jag ha större munstycke eller mindre ?

Grilladlax skrev:Tja grabbar , de är ju så att min moppe inte har nån tomgång har testat skruva på tomgångs skruven men utan resultat , och den bööar på fullgas.
måste jag ha större munstycke eller mindre ?

Mindre

burnout skrev:Tjena!
Har precis köpt mig en ostrypt cdi och har en trimmkrök på.

de flesta säger att man alltid måste byta upp i munstycke när man gör ngt.

jag tycker den går jättebra och rent med hög varvning även om jag inte bytt munstycke..
men måste man alltid göra det ändå??

tacksam för svar ;P

Ja du måste byta annars skär den.

Grilladlax skrev:Tja grabbar , de är ju så att min moppe inte har nån tomgång har testat skruva på tomgångs skruven men utan resultat , och den bööar på fullgas.
måste jag ha större munstycke eller mindre ?

bööar alltså dör? eller börjar blöddra/fyrtakta?


om den bööar så sänk nålen och öka huvudmunstycke

men de går knappt kö på fullgas, puttrar fram då, men om jag kör med väldigt lite gas så typ hackar den lite o sen varvar ur o lite hack under urvarvningen

urpluggat orginalrör
sportluft filter
ostrypt cdi
yahamha dt60x 06
vilket munstycke?

Airsal 70cc Sport
BR9E Tändstift
13/52 Drevad
Opluggat originalrör
Sportluftfilter på original förgasare.
Ostrypt CDI

Yamaha DT50R - 07.
Vilket munstycke?

Ciao med DD 70cc allt det övriga orginal. 39 sitter på nu men den startar inte ens.

Rieju drac
ska dra pluggen
hela moppen orginal
vilket munstycke?

Nilsner: Ungefär 90 ska du ha, har själv 96 i min drac med dragen plugg.

tjenna

vart sitter munstycket på min 21 mm black edition förgasare (dellorto) ?
och en till fråga, om jag går ner i nåra strl på munstycket kan jag då köra med den om min setup är:
21mm insug
urpluggat membran
boostbottle
metrakit thower rör
sportluftfilter

mkt tacksam för svar
de är en Rieju drac

Senda 99

Airsal 70cc

Turbokit

Dellorto 19mm

Hebofilter

Grilladlax skrev:men de går knappt kö på fullgas, puttrar fram då, men om jag kör med väldigt lite gas så typ hackar den lite o sen varvar ur o lite hack under urvarvningen

Låter som du har för litet munstycke helt klart.

speedfightkillen skrev:xtreme 06a

turbokit
ostrypt cdi
openair
12/53

jag har 100 munstycke i nu men den hackar när jag håller fullt i typ 10 sek vilken tror ni jag ska köra på?

Även fast man har för stort munstycke så kan stiftet vara vitt om man inte kört motorn varm och verkligen dragit fullgas och stängt av motorn direkt efter.

[quote="DT50x 06]urpluggat orginalrör
sportluft filter
ostrypt cdi
yahamha dt60x 06
vilket munstycke?[/quote]

Ja skulle börja med ett 90

Dtrider skrev:Airsal 70cc Sport
BR9E Tändstift
13/52 Drevad
Opluggat originalrör
Sportluftfilter på original förgasare.
Ostrypt CDI

Yamaha DT50R - 07.
Vilket munstycke?

testa med ett 100 till o börja med

PPIXXEL skrev:Ciao med DD 70cc allt det övriga orginal. 39 sitter på nu men den startar inte ens.

Ingen aning ^^ Kolla stiftet om de är blött eller inte, är de helt svart torka av de o testa igen. Är de svart igen så är de nog för stort munstycke, är de torrt så är de nog för litet munstycke

Pekkari13 skrev:tjenna

vart sitter munstycket på min 21 mm black edition förgasare (dellorto) ?
och en till fråga, om jag går ner i nåra strl på munstycket kan jag då köra med den om min setup är:
21mm insug
urpluggat membran
boostbottle
metrakit thower rör
sportluftfilter

mkt tacksam för svar
de är en drac

Byta ner från vadå((?)) :S

Kolla guiden "allt om förgasare" så borde du hitta munstycket.

bombmannen skrev:99

Airsal 70cc

Turbokit

Dellorto 19mm

Hebofilter

105 skulle jag börja med

jag har nyss skaffat mig ett metrakit thrower.. jag har bytt från 70 till 82 munstycke. men den kommer vid 8000varv innan det går den slött som fan.. behövs det bytas lågfartsmunstycke eller något?

nepp, lär dig bara köra så

ok, för det är as jobbigt att köra i uppförsbacke för när man kör kommer effekten vid 8000 går till 10000 och så växlar man och så varvar den typ 6-7000 och då kommer den inte till effekten