Twostrokerider.se

Robiin937 skrev:räcker munstycke 75 till en Derbi Senda 07 där orginal munstycket var 63?

Den är trimmad med

giannelli
ostrypt cdi
annan drevning

???

det kan räcka, men inte säkert. jag hade börjat på 80 och sedan gåttneråt.

vart finns bästa hemsidan till att köpa munstycken till Derbi drd pro?

ska köpa mk rör undrar för storlek på munstycke jag ska ha till de ..

moped : Derbi Senda x-tream 06

MoGgExD skrev:ska köpa mk rör undrar för storlek på munstycke jag ska ha till de ..

moped : Derbi Senda x-tream 06

börja på 80 å gå neråt. 6mm dellortomunstycken ska du ha.

Körde med ostrypt cdi, giannelli, andra drev och hade 75 munstycke men många sa att de var för litet eller på gränsen så jag satte i 80 o drog luftpluggen och den går bättre nu men min fråga är då räcker munstycke 80?? det är en Derbi Senda 07

Robiin937 skrev:Körde med ostrypt cdi, giannelli, andra drev och hade 75 munstycke men många sa att de var för litet eller på gränsen så jag satte i 80 o drog luftpluggen och den går bättre nu men min fråga är då räcker munstycke 80?? det är en Derbi Senda 07

Möjligt att den går bättre med lite större munstycke, testa 83-85 och se om det blir bättre / sämmre.

Och 75, som du hade förr är för litet.

75 behöver inte va för litet. polaren körd emed 75 i sin xtream 08 å gianelli. med större så börja den gå orent. man ska alltid börja på stor och prova sig neråt, för med så stort munstycke som möjligt (den ska ju ändå gå rent ofc) så mår motorn bäst.

DerbiSM: ja okej var lite tveksam på om de var för litet eller inte. Vill inte ta risken att köra med för litet munstycke :)

Kallepalle: Jaa den gick ju bättre med 80 med dragen luftplugg. Först körde jag den med luftplugg o 80 i. Och höll du inne full gas då i kanske 5 sekunder så emellanåt tog gasen och emellanåt inte. Sen när jag drog luftpluggen varva den på som den ska. Bra

kallepalle skrev:75 behöver inte va för litet. polaren körd emed 75 i sin xtream 08 å gianelli. med större så börja den gå orent. man ska alltid börja på stor och prova sig neråt, för med så stort munstycke som möjligt (den ska ju ändå gå rent ofc) så mår motorn bäst.

75 me gianelli? Jag körde med 75 med endast sportluftfilter när jag hade min Derbi.

Men om hans gick bättre med 80 så är det ju möjligt att den går ännu bättre / likadant med större munstycke och då har man hellre det för som sagt så mår motorn bättre av det.

Robiin937 skrev:DerbiSM: ja okej var lite tveksam på om de var för litet eller inte. Vill inte ta risken att köra med för litet munstycke :)

Kallepalle: Jaa den gick ju bättre med 80 med dragen luftplugg. Först körde jag den med luftplugg o 80 i. Och höll du inne full gas då i kanske 5 sekunder så emellanåt tog gasen och emellanåt inte. Sen när jag drog luftpluggen varva den på som den ska. Bra

citerar mig själv häär

Tyder de jag skrev till kallepalle på för stort munstycke när jag hade luft pluggen i ?

Robiin937 skrev:

Robiin937 skrev:DerbiSM: ja okej var lite tveksam på om de var för litet eller inte. Vill inte ta risken att köra med för litet munstycke :)

Kallepalle: Jaa den gick ju bättre med 80 med dragen luftplugg. Först körde jag den med luftplugg o 80 i. Och höll du inne full gas då i kanske 5 sekunder så emellanåt tog gasen och emellanåt inte. Sen när jag drog luftpluggen varva den på som den ska. Bra

citerar mig själv häär

Tyder de jag skrev till kallepalle på för stort munstycke när jag hade luft pluggen i ?

Ja, troligtvis.

Men testa att byta till större munstycke, om den inte går sämre utav det så ha ett så stort munstycke som möjligt. Bara den går rent och inte blöddrar eller liknande.

DerbiSM skrev:

Robiin937 skrev:

Robiin937 skrev:DerbiSM: ja okej var lite tveksam på om de var för litet eller inte. Vill inte ta risken att köra med för litet munstycke :)

Kallepalle: Jaa den gick ju bättre med 80 med dragen luftplugg. Först körde jag den med luftplugg o 80 i. Och höll du inne full gas då i kanske 5 sekunder så emellanåt tog gasen och emellanåt inte. Sen när jag drog luftpluggen varva den på som den ska. Bra

citerar mig själv häär

Tyder de jag skrev till kallepalle på för stort munstycke när jag hade luft pluggen i ?

Ja, troligtvis.

Men testa att byta till större munstycke, om den inte går sämre utav det så ha ett så stort munstycke som möjligt. Bara den går rent och inte blöddrar eller liknande.

Okej får göra det.

Tack för hjälpen

edit: men med tanke på att org munstycket var 63 kan jag ju inte gå upp hur mkt som helst? Det är ändå redan 17 storlekar upp liksom för detta lilla trimmet

Vad är det för skillnad på Förgasarmunstycke och Förgasarmunstycke (lågfart)

Hej jag undrar om 110 munstycke räcker till en Derbi drd racing 09
har 17 mm förgasere o har giannelli ? =)

Lundahl skrev:Hej jag undrar om 110 munstycke räcker till en Derbi drd racing 09
har 17 mm förgasere o har giannelli ? =)

mkt mkt mkt för stort

Vad ska jag ha för munstycke på min Derbi Senda R -98
Har denna setup
*Metrakit cylinder 49cc
*Turbokit avgassystem
*Uppborrad Delorto förgasare
*Ostrypt CDI-box
*Sportluftfilter

Tack på förhand//Junne

Undrar om 82 munstycke räcker om jag har ett metrakit thrower på min xtreme sm 08? inget sportluft eller något annat..

xtreme sm 08 skrev:Undrar om 82 munstycke räcker om jag har ett metrakit thrower på min xtreme sm 08? inget sportluft eller något annat..

Räcker. Men testa dig fram, möjligt att den går bättre med mindre.

Junne_94 skrev:Vad ska jag ha för munstycke på min Derbi Senda R -98
Har denna setup
*Metrakit cylinder 49cc
*Turbokit avgassystem
*Uppborrad Delorto förgasare
*Ostrypt CDI-box
*Sportluftfilter

Tack på förhand//Junne

testa med runt 85 till o börja med

bensinskalle skrev:

Junne_94 skrev:Vad ska jag ha för munstycke på min Derbi Senda R -98
Har denna setup
*Metrakit cylinder 49cc
*Turbokit avgassystem
*Uppborrad Delorto förgasare
*Ostrypt CDI-box
*Sportluftfilter

Tack på förhand//Junne

testa med runt 85 till o börja med

ok, har beställt munstyckessats nu strl 70-102 så det är väll bara att börja testa när dom kommer

hej vad rekommenderar ni för munstycke för en Derbi drd racing 09 med 17.5 mm förgasare o giannelli 2t enduro? =)

Tjena vilket muntycke ska jag ha på min Rieju drac 02:a som jag borrat lite i katylsatorn på? Den gör ca 55-60

hejsan. hur gör ni när ni byter munstycke på drac ? har vanliga 12mm förgasaren, tar ni av luftburken och sen vrider hårt på förgasaren och öppnar grejen på undersidan? eller på något annat sätt?

hur stort munstycke ska jag ha ? urpluggad , metra kit thrower sportluftfilter är min setup

vad ska jag har för huvudmunstycke/lågfart?

metrakitt MK series 50 "portad"
giannelli 2t
luftfilter
planad topp 1mm

"sttrippad oljepump"

beckvall skrev:vad ska jag har för huvudmunstycke/lågfart?

metrakitt MK series 50 "portad"
giannelli 2t
luftfilter
planad topp 1mm

"sttrippad oljepump"

beckvall din moppe suger =)

Lundahl skrev:

beckvall skrev:vad ska jag har för huvudmunstycke/lågfart?

metrakitt MK series 50 "portad"
giannelli 2t
luftfilter
planad topp 1mm

"sttrippad oljepump"

beckvall din moppe suger =)

nödvändig kommentar? -,-

beckvall, vad för förgasare, moped? om vi antar att du har en Derbi med 12mm förgasare så prova runt 80-85 huvudmunstycke. lågfarts behöver du inte byta, höjj bara nålen 1 snäpp

Derbi Senda med mk thrower rör.. Vilket munstycke?

ca 75-80

på min Derbi 06 med thrower har jag 85 munstycke. helt perfekt

Hej jag ska byta från thrower till Hebo, just nu kör jag på 102 munstycke med sportluft och den går skitbra, vad tkr ni jag ska köra på?


Kör en Derbi xrace 05

samma. möjliga aningen större.

kallepalle skrev:samma. möjliga aningen större.

Man tackar

Drar på ett 105 då

Aerox -06

Stage6 pro replica rör ostrypt

Variatorvikt ~ 4-5g

polini tryckfjäder 15%

Kopplingsfjädrar Malossi Racing

Luftfilter Doppler Venturi New Style

Dragen V-ring

Någon som vet ungefär?