Cylinder-Tråden! Cross/SM/RR

[Frullen_91]

asså när vi skulle "slå" dit den så fassna den precis innan de kom igenom så de sticker ut ca 1-2mm från kolven och går inte o rubba på nått sätt vi försökt.

Använd en polygrip när de trögar

[KUL PÅ HJUL]

ställer en fråga åt KUL PÅ HJUL

han undrar hur man får bort kolvbulten när den fastnat typ på halva vägen alltså det är som om kolvbulten är för stor för nållagret men lagret är orginal för det andra vi köpte passar inte alls förstår ngn??? fråga annars


hahahaha skitdåligt förklarat ingen av oss visste hur vi skulle formulera det

Ta en insektsnyckel och pressa med i ena öppningen

Har redan försökt med de och det funkar inte Har även hamrat på insektsnycklen men de funka inte då heller.nått annat tips?

[black_kissi]

Vilket är det bästa cylinder märket? Rangårdna från bästa till sämsta...
TNT, Airsal, Big Bore, Carenzi Blue, Doppler, Gilardoni, Hebo, Malossi, polini, New West, Top Performance

[kallepalle]

beror ju helt och hållet på. ska man ta kvalite eller prestanda?
hypercylinder eller sportcylinder? beskriv lite bättre...

[RiejuForce]

Tjena, jag har funderat nu ett par veckor att kanske börja bygga hyper

Nu letar jag cylinder men de ska va så att jag kan köra på orignal tändningen. vilken cylinder rekommenderar ni här på tsr? =)

övriga setup är:

underliggande pro race rör

21 mm förgasare etc.

[kallepalle]

Hebo red evo
Hebo pata
metrakit pr
barikit blue saphire
malossi team


dock för att få en hyper att gå bra så ska man ha trimtändning. satsa hellre då på en midrace cylinder och ett hyper rör eller avstämt rör. då kan du klara sig på orginaltändningen

[RiejuForce]

Hebo red evo
Hebo pata
metrakit pr
barikit blue saphire
malossi team


dock för att få en hyper att gå bra så ska man ha trimtändning. satsa hellre då på en midrace cylinder och ett hyper rör eller avstämt rör. då kan du klara sig på orginaltändningen

men fortsätt ge förslag på vassa midrace cyllar.

[kallepalle]

malossi 80cc
polini evolution? vet ej om den e midrace elr hyper
Hebo tomahawk
metrakit sp
Hebo manston replica
tp red race
Hebo alu

typ dom ja kommer på nu

[RiejuForce]

Fortsätt jag vill veta vad ni på tsr tycker man ska ha för cylinder.

[RiejuForce]

hänger original tändningen med den här setupen?

Malossi MHR 80cc

pro race rör

21 m förgasare

[Parden_Gökbo]

hänger original tändningen med den här setupen?

Malossi MHR 80cc

pro race rör

21 m förgasare

Asså, du kan köra på en orginaltändning med en hypercylinder utan problem.

[RiejuForce]

hänger original tändningen med den här setupen?

Malossi MHR 80cc

pro race rör

21 m förgasare

Asså, du kan köra på en orginaltändning med en hypercylinder utan problem.

tycker ni cylindern matchar resterande setup bra?

[Parden_Gökbo]

hänger original tändningen med den här setupen?

Malossi MHR 80cc

pro race rör

21 m förgasare

Asså, du kan köra på en orginaltändning med en hypercylinder utan problem.

tycker ni cylindern matchar resterande setup bra?

Du behöver inte oroa dig. Din orginaltändning funkar fin fint till din setup.

[bensinskalle]

hänger original tändningen med den här setupen?

Malossi MHR 80cc

pro race rör

21 m förgasare

Asså, du kan köra på en orginaltändning med en hypercylinder utan problem.

tycker ni cylindern matchar resterande setup bra?

Nja mhr cylinder o PR rör skulle inte ja valt.... Bäst är mhr cylinder o mhr rör PR ä ju gjort för högvarvig 70 cc och om ja inte minns fel så är mhr cyllarna lite mer lägvarviga mot pr.... Tror därför att pr rörets o mhr cyllens kurvor inte kommer passa så bra om man nu ska vara petig

[RiejuForce]

Asså, du kan köra på en orginaltändning med en hypercylinder utan problem.

tycker ni cylindern matchar resterande setup bra?

Nja mhr cylinder o PR rör skulle inte ja valt.... Bäst är mhr cylinder o mhr rör PR ä ju gjort för högvarvig 70 cc och om ja inte minns fel så är mhr cyllarna lite mer lägvarviga mot pr.... Tror därför att pr rörets o mhr cyllens kurvor inte kommer passa så bra om man nu ska vara petig

näm en vass cylinder som går bra ihop med pr röret då?

[Parden_Gökbo]

tycker ni cylindern matchar resterande setup bra?

Nja mhr cylinder o PR rör skulle inte ja valt.... Bäst är mhr cylinder o mhr rör PR ä ju gjort för högvarvig 70 cc och om ja inte minns fel så är mhr cyllarna lite mer lägvarviga mot pr.... Tror därför att pr rörets o mhr cyllens kurvor inte kommer passa så bra om man nu ska vara petig

näm en vass cylinder som går bra ihop med pr röret då?

Köp dig bara en MK ProRace cylinder istället.

[RiejuForce]

Nja mhr cylinder o PR rör skulle inte ja valt.... Bäst är mhr cylinder o mhr rör PR ä ju gjort för högvarvig 70 cc och om ja inte minns fel så är mhr cyllarna lite mer lägvarviga mot pr.... Tror därför att pr rörets o mhr cyllens kurvor inte kommer passa så bra om man nu ska vara petig

näm en vass cylinder som går bra ihop med pr röret då?

Köp dig bara en MK ProRace cylinder istället.

jag måste porta blocken efter cylindern va?

[Parden_Gökbo]

näm en vass cylinder som går bra ihop med pr röret då?

Köp dig bara en MK ProRace cylinder istället.

jag måste porta blocken efter cylindern va?

Jag brukar säga att portning är överskattat. Om man köper en cylinder där spolarna vid cylinderfoten är hyffsat stora så kan man överväga en portning av blocket - annars inte - bättre att jobba på inställningarna och sen porta blocket vid ett senare tillfälle.

[RiejuForce]

Köp dig bara en MK ProRace cylinder istället.

jag måste porta blocken efter cylindern va?

Jag brukar säga att portning är överskattat. Om man köper en cylinder där spolarna vid cylinderfoten är stora så kan man överväga en portning av blocket - annars inte.

Dock är det bättre om man jobbar på att få en motor så fininställd som möjligt.

joo men om vi säger att jag nu köper pr cylindern kommer de behövas?

[Parden_Gökbo]

jag måste porta blocken efter cylindern va?

Jag brukar säga att portning är överskattat. Om man köper en cylinder där spolarna vid cylinderfoten är stora så kan man överväga en portning av blocket - annars inte.

Dock är det bättre om man jobbar på att få en motor så fininställd som möjligt.

joo men om vi säger att jag nu köper pr cylindern kommer de behövas?

Nej.

Vet folk som har portat och inte portat. För det mesta så har dom personer med portade PR motorer presterat sämre en dom med oportade motorer.

Tyvär är dagens samhälle för insnöade på portning.

[RiejuForce]

Jag brukar säga att portning är överskattat. Om man köper en cylinder där spolarna vid cylinderfoten är stora så kan man överväga en portning av blocket - annars inte.

Dock är det bättre om man jobbar på att få en motor så fininställd som möjligt.

joo men om vi säger att jag nu köper pr cylindern kommer de behövas?

Nej.

Vet folk som har portat och inte portat. För det mesta så har dom personer med portade PR motorer presterat sämre en dom med oportade motorer.

Tyvär är dagens samhälle för insnöade på portning.

Okej tack så mycket för hälpen de blir nog pro race cylinder nu då

[bensinskalle]

pr cylinder o pr rör ä riktigt gött, de kan bli riktigt fint dom är ju trotts allt gjorda för varandra

Nu vill ja inte låta grining, men vill man ha max ur en pr så tror ja på en trimmtändning, men de går garanterat skitbra utan också Men med trimmtändning blir de förmodligen ännu bättre gasrespons eller vad man vill kalla de

Men då kan du ju sätta på tändningen med tiden om du får tid, ork o pengar

[victoor]

vad tror ni om setupen pallar org veven?

MHR Replica 80cc
MK Thrower
21 mm fög kanske 24

moppen är rätt ny veven har rulat ca 250 mil

[bensinskalle]

de ska fungera

Replican är ju lower midrace om ja inte minns fel

Men ja behöver väl knappt påpeka att du bara inte ska ha thrower till den setupen

[RiejuForce]

pr cylinder o pr rör ä riktigt gött, de kan bli riktigt fint dom är ju trotts allt gjorda för varandra

Nu vill ja inte låta grining, men vill man ha max ur en pr så tror ja på en trimmtändning, men de går garanterat skitbra utan också Men med trimmtändning blir de förmodligen ännu bättre gasrespons eller vad man vill kalla de

Men då kan du ju sätta på tändningen med tiden om du får tid, ork o pengar

Precis vad jag tänkt.

[victoor]

de ska fungera

Replican är ju lower midrace om ja inte minns fel

Men ja behöver väl knappt påpeka att du bara inte ska ha thrower till den setupen

yees

den ska bara rulla till i höst när eller när jag orkar byta vev;)

[chifen]

de ska fungera

Replican är ju lower midrace om ja inte minns fel

Men ja behöver väl knappt påpeka att du bara inte ska ha thrower till den setupen

Replican är till och med en sportcylinder Spelar ungefär i samma liga som polini guss, om inte aningen snällare ändå. Effektregister likt originalcylidern men med 30 goa ccm till Kommer bli en riktigt skön setup med mjukt och kraftigt register (för att vara en moped) med härligt vrid

Ska funka med originalvev om den är i bra skick. Se till att alla lager är i bra skick så äre bara att köra på

[RiejuForce]

Hej, jag undrar vad to performance 74cc är i för klass. sport eller midrace?

och vad för cylinder skulle ni satsa på till den här resteande setupen?

prorace rör

21 mm förgasare

malossi vl15 membran

Original tändning

doppler vev osv.

[DraceN^]

Hej, jag undrar vad to performance 74cc är i för klass. sport eller midrace?

och vad för cylinder skulle ni satsa på till den här resteande setupen?

prorace rör

21 mm förgasare

malossi vl15 membran

Original tändning

doppler vev osv.

mid-race

[DraceN^]

tja ska köpa nu Hebo 80cc men frågan är att på twostroke står det tomhawk racing och på speedoptions.no står det Hebo manston grande.

ÄR det samma cylinder

Tack på förhand

[RiejuForce]

tja ska köpa nu Hebo 80cc men frågan är att på twostroke står det tomhawk racing och på speedoptions.no står det Hebo manston grande.

ÄR det samma cylinder

Tack på förhand

länka gäran så folk ser

[DraceN^]

tja ska köpa nu Hebo 80cc men frågan är att på twostroke står det tomhawk racing och på speedoptions.no står det Hebo manston grande.

ÄR det samma cylinder

Tack på förhand

länka gäran så folk ser

har folk blivit så lata

http://www.twostroke.se/product.asp?product=14477

http://www.speedoptions.no/index.php?ma ... a91b341857

[chifen]

tja ska köpa nu Hebo 80cc men frågan är att på twostroke står det tomhawk racing och på speedoptions.no står det Hebo manston grande.

ÄR det samma cylinder

Tack på förhand

länka gäran så folk ser

har folk blivit så lata

http://www.twostroke.se/product.asp?product=14477

http://www.speedoptions.no/index.php?ma ... a91b341857

Det har folk samma cylinder men billigare i sverige. Du får ju tänka på att det är norska kronor på den norska sidan blir väl drygt 2,6k då plus frakt.

[DraceN^]

länka gäran så folk ser

har folk blivit så lata

http://www.twostroke.se/product.asp?product=14477

http://www.speedoptions.no/index.php?ma ... a91b341857

Det har folk samma cylinder men billigare i sverige. Du får ju tänka på att det är norska kronor på den norska sidan blir väl drygt 2,6k då plus frakt.

Tack igen chifen Skaffar bog tomahawken i Sverige

[robin93]

tja igår skar drd:en så nu blir det en ny cylinder funkar denna
http://www.twostroke.se/product.asp?product=12456
det är en 05a som gått 518 mil 21mm förgasare tk rör sport membran,orginal vev? tacksam för svar ska nämligen beställa imorgon