gilerahjärnan skrev:tändningslåset på en Derbi så är det 2st stora insexsskruvar, osäker med drac, men jag tror dom har samma tändningslås
Kollade lite på nya lås nu och du verkar ha rätt i den saken.
Jag antar att jag kan få loss hela låset genom att ta loss de skruvarna, och därmed byta ut det också.
Harmlös information för den som vill stjäla då personen måste ha ett nytt, korrekt lås med sig.
MrAndersson skrev:Kan tipsa dig om tanklocket i PM, vill inte ta de här! Finns tattare som kommer börja slanga bensin tyvärr.... Lägg ut en bild på de!
Tack så mycket, inväntar ditt PM då.
Har du idé på vart jag kan hitta ett nytt liknande så får du gärna berätta det också.
Har kollat både TS och Cykelkraft men ingen har ett låsbart lock.
TheGrimReaper skrev:Samma här.
Okej, hur hjälper det mig i situationen att jag först bryter sönder låset och därefter skruvar loss och byter ut det?
Är det så att jag måste få ur styrlåset innan jag kan byta lås?

S6 SP 70cc, Dellorto PHBG21, M. Evolution vev, S6 SP Replica, Malossi karbon reeds, S6 3.5g vikter, Polini gula fjädrar, Malossi tryck +35%, NGK Racing tändhatt, S6 filter, Snabbgas, SSP Ädelstål 280.
Kolla in mitt projekt och skriv en kommentar!
http://www.twostrokerider.se/forum/view ... hp?t=53477