Max effekt Derbi gpr50 racing 2005

[Moppe Mike]

Hej, skulle vara tacksam för tips på trimning av en ebe/ebs050 motor.
Motorn ska byggas helt från grunden med de bästa komponenter för maximal effekt.

Tacksam för tips på en bra setup med allt mellan tändstift till avgasrör.

Tack på förhand
Micke

[Sal Braman]

Var beredd på att spendera en del, bästa trimgrejerna är inte billiga direkt.

Hur som som är den största cylindern du kan köpa utan att modifiera motorblocket ligger på ungefär 80cc. Malossi MHR cylindrar brukar vara bra optimerade, stage6 77cc big racing är också sjukt bra för priset, klämmer lätt uppemot 20 hästar.

Värt att notera att det är bäst att byta vev och ramlager om man ska trimma hårt, speciellt om moppen har gått en bit. Koppling kan också vara värt att byta, en sliten eller dålig koppling slirar lätt med trimmning.

Äkta dellerto förgasare sviker aldrig, lätta att meka med och fungerar fint. Många kör stage 6 men har bara haft problem med sådana. Runt 24mm förgasare borde fungera fint.

Stage 6 och Turbokit gör några av dem bästa avgassytemet enligt mig, så nån av dem två.

Andra saker som ska bytas är insug och membran. Vforce3 gör några av dem bästa. Drevning och tändstift anpassar du efter det du köper. Har sett liknande setups klocka in på över 20hk med toppfart på över 120kmh, så det ska nog vara snabbt nog.

[Moppe Mike]

Tack för din input.
Som sagt,allt ska bytas.
Vevaxel,koppling, alla lager mm.
Vevhuset ska fräsas upp för att rymma större cylinder,siktar på 90-100 cc.
Cylindern ska modifieras för att rymma större reed paket, eventuellt även nytt innehåll i växellådan.

Så detta bygge ska få kosta,är fullständigt medveten om det.
Vill testa o se vad man kan klämma ur en ebs050

[Sal Braman]

Bortser man från orginal vev och orginal lager är dem typen av motorer faktiskt väldigt tåliga, så du kan nog klämma en hel del ur dem. Lycka till