Lite info om vad som sitter i min förgasare innan jag börjar prata om problemet. Kan också säga att det är orginal förgasaren på Cpi sm.
-Trottelnålen i mitten
-Huvudmunstycke 82
-luftskruven helt inskruvad, ifall jag skruvar ut den så går den dåligt på lite högre varv när man kör
-lågfartsmunstycket har: Ø15
-sportluftfilter
Jo det är så att mopeden går dåligt/ bluddrar på lägre varvtal, men ifall man skruvar ut luftskruven några varv så går den bättre på låga varv men går dåligt på höga varv när man kör.
Här på videon kan ni höra hur det låter när jag har luftskruven helt inskruvad, och efter när jag skruvat ut luftskruven 2,5 varv.
https://www.youtube.com/watch?v=gDE-kZBPo5M
Kollade stiftet efter att ha kört med luftskruven inskruvad helt och försökt att få den att gå dåligt och bluddrande, den blev helt svart.
På twoskroke så har dom likadana lågfartsmunstycken som jag använder mig av men de är från nummerna 36-50, men på min står det Ø15 och hur ska jag veta vilket av 36-50 på stroke som är lika stor som den jag har? Annars vet jag ju inte vilken det är jag ska köpa ifall jag behöver större eller mindre. Eller Är Ø15 samma som ifall de haft storlek 15 men det lägsta de har är ju 36 så det låter lite litet...?
Jag har även testat med ett lågfartsmunstycke som det står Ø17,5 på men det låter ungefär likadant.
Min fråga är då vad som kan vara problemet?. Skulle bli väldigt tacksam ifall någon har något förslag! Tror att det kan vara för stort lågfartsmunstycke.
