Som rubriken lyder tänkte jag att man kunde koppla en vajer till luftskruven och föra den till styret så att man kan skruva samtidigt som man kör.
Är ganska trött på att skruva på min gamla dt så att den går i 45 ......
Är det någon som gjort något liknande? Isf hur?
Dela gärna med er av era tankar
Visst skulle det väl gå, men jag ser inte riktigt poängen. Luftskruven justerar man in bränslemängden på och strax över tomgång med, för att ändra bränslemängden motorn får under faktisk körning är det trottelnål och huvudmunstycke som man jobbar med.
The only reason I opened my mouth is because I know what I'm talking about.
Tänkte det att den toppar högre efter att luftskruven är i ett visst läge. Kan testa med ett mindre munstycke, för jag har testat alla positioner på nålen och den går bäst där den är nu.
Förgasaren är en 16 mm och jag har en org cylinder så jag gasar bara halvgas :/
...... 
